АКПП

[PacancheG]

Strelban,понял где копать. Ещё раз спасибо тебе огромное!!!

[Vas-El]

Strelban, а на остальные передачи не подскажешь отверстия? чтоб проверить как работают каналы? и кстати сопротивление соленоидов мерить при любой же температуре- так логично мне кажется.

проехал уже больше 1000км- аккуратно включая 5 скорость. ни одной ошибки блин нет думаю снова все раскидать и собрать. видно все таки гидроблок а не механика.

[Strelban]

Вот так.

Сопротивление соленоидов, конечно, будет зависеть от температуры. Но вряд ли разброс в несколько Ом повлияет на их функционал. Это просто медная катушка с сердечником, работающая в дискретном режиме. Ты можешь поменять местами EDS 2,3 и 4, чтобы посмотреть уползет косяк в другую сторону или нет. Только не пытай их постоянными 12В, сдохнут))

[letexa]

поменял резиновое колечко уплотнительное на поршне аккумулятора

Приветствую всех! Мужики, тоже пропала задняя, хочу помыть плиту и поменять это колечко (или колечки) можете мне на картинке показать где оно находится?? И может ещё есть какие-нить там колечки другие, которые могут вызвать такую проблему!?? Заранее спасибо!

[aleks19411]

Strelban, букс на месте(

скорей всего не довключается клапан(засран какой нибудь жиклер)
П.С. землякам привет!!!!

[letexa]

Ещё раз всех приветствую! Начитался много на форуме и возник вопрос. Может задняя на горячую не включаться из-за ДРМВ. У меня машина стала заметнее тупее ехать, да и ещё много признаков умершего ДРМВ. Он то скорее всего и умер у меня, но хочу точно узнать, вот именно задняя на горячую из-за него может не включатся ???? Заранее спасибо! P.s. скидываю фишку с него и едет назад прекрасно! Пинков и каких-то толчков при переключении передач вперёд нет, вперёд едет всегда отлично.

[Doxtur]

Ещё раз всех приветствую! Начитался много на форуме и возник вопрос. Может задняя на горячую не включаться из-за ДРМВ. У меня машина стала заметнее тупее ехать, да и ещё много признаков умершего ДРМВ. Он то скорее всего и умер у меня, но хочу точно узнать, вот именно задняя на горячую из-за него может не включатся ???? Заранее спасибо! P.s. скидываю фишку с него и едет назад прекрасно! Пинков и каких-то толчков при переключении передач вперёд нет, вперёд едет всегда отлично.

поменяй вставку в ДМРВ, в чем проблема?

[letexa]

поменяй вставку в ДМРВ, в чем проблема?

Ну не хочется 4к отдавать сразу без мнения авторитетных людей, или сразу лезть мыть плиту и менять манжету ?

[Vitalson VI]

letexa, земелям привет!
А что так и не нашлось в Смоленске у кого ДМРВ взять?

[letexa]

letexa, земелям привет!
А что так и не нашлось в Смоленске у кого ДМРВ взять?

Привет! Нет, не нашлось, писал на нашем смоленском форуме...

[Doxtur]

Ну не хочется 4к отдавать сразу без мнения авторитетных людей, или сразу лезть мыть плиту и менять манжету ?

понимаю, а 4к это цена вставки или неоригинального ДМРВ?

[letexa]

понимаю, а 4к это цена вставки или неоригинального ДМРВ?

Оригинальной вставки 06А906473А. Doxtur, так может задняя не включаться из-за ДМРВ ?

[Doxtur]

Оригинальной вставки 06А906473А. Doxtur, так может задняя не включаться из-за ДМРВ ?

очень сильно сомневаюсь.

[SerV]

очень сильно сомневаюсь.

а даже 100% нет, т.к. по данным ДМРВ расчитывается нагрузка, а не "механические" включения или выключения передач

[letexa]

а даже 100% нет, т.к. по данным ДМРВ расчитывается нагрузка, а не "механические" включения или выключения передач

Ну а он даёт низкие показания, соответственно низкая нагрузка, а для задней нужна больше нагрузка. Или я себя просто успокаиваю и надо лезть мыть плиту и смотреть манжеты?

[SerV]

Ну а он даёт низкие показания, соответственно низкая нагрузка, а для задней нужна больше нагрузка. Или я себя просто успокаиваю и надо лезть мыть плиту и смотреть манжеты?

имхо - второй вариант.
имелось ввиду "ходовая нагрузка", например кпп валится в аварийный режим, тут может и ДМРВ поучаствовать (хотя и других причин масса).
но это, как мне КАЖЕТСЯ, не твой вариант.

[letexa]

имхо - второй вариант.
имелось ввиду "ходовая нагрузка", например кпп валится в аварийный режим, тут может и ДМРВ поучаствовать (хотя и других причин масса).
но это, как мне КАЖЕТСЯ, не твой вариант.

Нет, аварийного режима нет! Просто на горячую не едет назад, а если сильно газку поддать где-нить до 4000 оборотов то и поедет. Давление больше создается...

[SerV]

если сильно газку поддать где-нить до 4000 оборотов то и поедет. Давление больше создается...

это не давление это фрикционные свойства
личное имхо - 3.14дец котенку. ты возможно попал на фрикц. диски.
надо смотреть устройство коробки.

[letexa]

это не давление это фрикционные свойства
личное имхо - 3.14дец котенку. ты возможно попал на фрикц. диски.
надо смотреть устройство коробки.

Врятли, вперед же всё нормально, да и в этой теме человек писал, что промыл плиту и заменил манжету и задняя заработала. У меня ещё при включении на R и если сразу надавить газ она поедет чуть, а потом передача выключается и переходит на N. Т.е. как я понимаю, не хватает давления, оно стравливается...

[Strelban]

letexa, снимай плиту и смотри стопор и манжету на заглушке аккумулятора Д. Если с ними все гуд - треснул двойной тормоз под стопорным кольцом и, следовательно, короб в ремонт. Вот по первому варианту "лайт" http://vwts.ru/forum/index.php?showt...&#entry2788941
По второму лучше к мастерам, если оные в Смоленске водятся.
ДМРВ не ищи, не вылечит.