0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 2 |
Всем доброго времени суток!
Суть проблемы: стала гонять ДЗ - плавали обороты, периодически падали ниже допутимого, авто чуть-ли не глохло. Чаще подскакивали, вплоть до 2000.
Провел чистку (со снятием). Далее адаптировал Ваг-Комом.
НО теперь хх в районе 1000 оборотов. Скакать не перестала, хоть амлитуда и периодичность упали. Плюс проблема с холодным запуском тоже не решена, по утрам заводится хреновенько, раза со второго-третьего.
Собственно вопрос, есть ли возможность "тонкой" настройки ДЗ?
И самый главный вопрос - туда ли я копаю?
Спасибо.
АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 39 |
ИМХО копать тебе к бензонасосу надо,было похожее.Замена вставки решила проблемуВсем доброго времени суток!
Суть проблемы: стала гонять ДЗ - плавали обороты, периодически падали ниже допутимого, авто чуть-ли не глохло. Чаще подскакивали, вплоть до 2000.
Провел чистку (со снятием). Далее адаптировал Ваг-Комом.
НО теперь хх в районе 1000 оборотов. Скакать не перестала, хоть амлитуда и периодичность упали. Плюс проблема с холодным запуском тоже не решена, по утрам заводится хреновенько, раза со второго-третьего.
Собственно вопрос, есть ли возможность "тонкой" настройки ДЗ?
И самый главный вопрос - туда ли я копаю?
Спасибо.![]()
VW Passat 1.6alz был...
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Правельней было бы сделать диагнорстику а потом думать. egorvlz,
снимай логи
мерь давление топлива
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
И что с ДТОЖ?
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 2 |
В смысле? Вроде на месте, не снималНа приборке температура в норме. Как его проверить?
Вчера купил топливный фильтр, попробую начать с малого. Може его никто не менял с момента выпуска авто.
Кстати, после 500 км пробега ДЗ стала работать более ровно. Может одумалась...
Поменяю фильтр, отпишусь.
АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
egorvlz, Лог прогрева снять по ДТОЖ.
На ХХ записать лог угла ДЗ. Проверить на дырки по впуске.
Все есть в поиске как делать, неоднократно писалось!
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
всем привет Могли бы помочь у моего пассата после чистки ДЗ не показывает угол открытия ....Из за чего это может быть? Повлияет ли это на что то? Я что то сломал или что то забыл подключить?
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
заслонку чистил.Раньше Вагом показывал угол но сейчас нет...
--- Добавлено чуть позже ---
на что то это может повлиять?
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите, а вообще есть ли смысл лезть внутрь заслонки, ну и для чего вообще?
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Подскажите это может повлиять на двиг или еше на что ?
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 2 |
Всех с праздником!
Эпопея моя не закончилась, стало только значительно хуже. Не кидайте пожалуйста помидорами, весь форум перерыл, все в голове смешалось.
ДТОЖ заменен, показания температуры в норме (ваг-ком, при прогреве плавное повышение вплоть до 90, далее держит на этом уровне).
После прогрева начинаются чудеса - авто подтраивает, обороты скачут, авто тупит при разгоне, и самое ужасное - из трубы валит дым (не сизый, серо-белый), воняет несгоревшим бензином так, что аж глаза режет.
Когда глушишь двигатель - детонирует так, что боюсь движок разнесет.
Ездил к диагносту, тот сразу заявил, что надо менять ДЗ и все пройдет. Причем показаний датчиков не снимал. Вывод сделал только на основании ошибки базовой установки ДЗ + пытался адаптировать - не поддалась. С его слов - неисправная ДЗ приводит к неправильному смесеобразованию (переобогащению), поэтому двигатель работает неровно и подтраивает.
После этого приехал в гараж, сам попытался адаптировать. Получилось раза с десятого (сначала выдавала ошибку). Но даже после ADP OK ситуация не изменилась. Обороты скачут сильно, очень часто зависают в районе 2000 (иногда 3000), авто колбасит.
Что делать? Может еще и ДМРВ как-то проверить?
Сниму логи, выложу. Только скажите, с каких групп. Спасибо заранее.
Я в полном отчаянии. Неужели ДЗ так сильно влияет на вышеописанный результат (троит, дым)?
АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Номера ошибок по ДЗ какие?
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 2 |
В общем посмотрел ошибки. Скопировать из программы не получилось.
Выдает приблизительно следующее: несмотря на адаптацию, после пробега километров этак 5-10, снова появляется ошибка базовой установки ДЗ. Плюс ко всему "выход из нижнего диапазона". Что-то такое, в общем обороты частенько падают ниже хх, почти глохнет, но тут же повышаются. После этого обороты начинают плавать и отмечается неровная работа ДВС (подтраивает). Иногда обороты держатся на отметке 2-2,2 тысячи.
ДТОЖ отпадает, показания в норме.
Датчики детонации вроде тоже в норме, все по нулям, только при резком повышении оборотов до 6-6,5 тысяч, 1 цилиндр на долю секунды выдает отклонение до 2 градусов (и то, в 2-3 случаях из 10).
Показания лямбд при изменении оборотов тож меняются.
Действительно ли неисправная ДЗ может привести к настолько неправильному смесеобразованию, что ДВС начинает подтраивать, а из выхлопной воняет фиг знает чем (химический какой-то запах, видимо недогорание бенза). Плюс ко всему отмечается детонация при глушении двигателя.
И еще, есть ли какие-нибудь подводные камни при установке и адаптации новой ДЗ? Я так понял - снял старую, поставил новую, адаптировал и забыл.
Правильно? Заранее спасибо.
АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
egorvlz, не занимайся ерундой, поменяй ДЗ и не мешай машине работать.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 2 |
Ioann, понял, спасибо.![]()
АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.