0
Тема: ГБО за и против?
-
30.06.2016, 10:08 #1501
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
спасибо я старался(мучался))))
--- Добавлено чуть позже ---
Основная проблема была нарезать резьбу там. Т.к. Метчик был короткий а покупать удлинитель за 800 руб для одного раза жаба задушила.Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
30.06.2016, 11:28 #1502
- Регистрация
- 28.06.2015
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
1Дело было не гбо.
Был закупорен шланг на байпасный клапан.
Он был когда-то походу после аварии порван и состыкован трубочкой пластиковой в стык, незаметно совсем, ибо глубоко там в подкапотке.
трубочка из-за последней жары поплавилась и закупорилась прямо внутри шланга, причем перепускной клапан подвис открытым под вакуумом.
Мастер облазил все, чисто случайно этот шланг дернул когда проверял мембрану клапана.
Passat B5 GP 2005 1.8T Gas
-
30.06.2016, 13:11 #1503
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0По идеи надо просто несколько секунд после нажатия в пол на 2 передачи на 20-30 км/час...
Я склоняюсь к недостатку по давлению. По фен-шую вакуумный шланг врезается рядом с точкой забора вакуума для РДТ т.е. вблизи ДЗ...а у тебя если правильно понимаю взято с торца впускного т.е. вблизи от канала первого цилиндра. По идеи там более нестабильные значения вакуума...короче установщики твои "молодцы"
Я бы начал с этого исправления, сейчас посмотрю как модернизируют редуктор...
И ещё, получается у тебя форсунки горизонтальны? (трудно понять конструкцию...) А желательно чтобы шток был вертикален...
--- Добавлено чуть позже ---
EiskiyKolhoznik, молодец, настырный!
--- Добавлено чуть позже ---
Doxtur, вот описание по форсировке:
http://ogaze.ru/load/Tomasetto/forsi..._reduktora.pdf
--- Добавлено чуть позже ---
Alex212passat, а у тебя откуда вакуум берется?
Такая врезка идеальна, но и до 5 см выше тоже подойдет. (зависит от вп. коллектора).Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2016, 13:16 #1504
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0вакуум от шланга который идет на байпасник
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
30.06.2016, 13:29 #1505
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
30.06.2016, 13:41 #1506
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0[QUOTE=Doxtur;5342278]Тоесть предлагаешь переврезать? А можешь на фото мотора AWT нарисовать куда врезать, так-то не проблема это сделать.
так у нас врезка для РДТ возле 4 цилиндра. там я думаю показания тоже не стабильные.Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
30.06.2016, 13:42 #1507
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2016, 13:47 #1508
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0Son@r, что такое шток форсунок?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
30.06.2016, 13:56 #1509
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Да, посмотрел...ну иногда ещё пишут брать от объема ресивера. Этот объем можно считать ресивером...не знаю. Вот по логу станет понятно правильно это или нет. Но возле дросселя это гарантированно...
--- Добавлено чуть позже ---
Это тот шток что перемещается в катушке, по идеи на торце или игла или резиновый уплотнитель.
Просто либо выход повернут либо запирание по другому....не знаю я эти форсунки...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2016, 13:59 #1510
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0ну я в принципе думал как вариант врезать еще один штуцер возле дросселя.
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
30.06.2016, 14:11 #1511
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Alex212passat, тебе вначале карту подкрутить, если всё получиться, то оставить врезку.
А у тебя как сделали подкапотку, есть фото?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2016, 14:12 #1512
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
-
30.06.2016, 14:23 #1513
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Ага, нормально вертикально стоят....это выход повернут на 90*
Знаешь ради смеха можно попробовать уменьшить длину вакуумного шланга, изменив его ход...от вп. коллектора на ближайший штуцер, а другой штуцер через поверх впускного к редуктору...это прилично уменьшит его длину. Там ведь без разницы откуда вход и выход...нет стрелочки на корпусе датчика темп./давл.?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2016, 14:34 #1514
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
30.06.2016, 14:44 #1515
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0нашел фотку, нет там направления. Можно даже сделать с тройником, а второй штуцер заглушить.
По идеи это уменьшит колебания значений вакуума по управлению редуктором.
В общем у тебя слабое место это редуктор, потому как трудно поверить, чтобы при 2,4 и давлении 1,3 и чуть выше не могла машина ехать нормально.
Пока что не требует особых вложений это сделать лог, поиграться с вакуумом и модернизировать сам редуктор.
Кстати, шланги что обычно продают совсем плохого качества, у меня например за 3 года вакуумный задубел до деревянного состояния и естественно сломался. И от форсунок пришлось поджимать прилично. В общем надо стараться брать которые специально для газа, с маркировкой.
Вообще самое крутое место для газовиков это сайт кархелп, там очень классная ветка по газу...мне всегда помогает.
правда фотки не показывает, пока 10 сообщений не будет...если что пишите, скопирую.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2016, 14:51 #1516
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0Son@r, шланги у меня почти все новые, мне же переставляли форсунки(фото выше) поэтому и шланги заменили, в том числе и вакуумный, он пережат был...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
30.06.2016, 14:56 #1517
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Это как бы для всех было замечание...
Как работала машина с пережатым вакуумом?
Хорошие хомуты поставили которые замозажимные.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2016, 14:57 #1518
-
30.06.2016, 15:01 #1519
-
30.06.2016, 15:24 #1520
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0Хреново работала. задыхалась, карта не настраивалась, пережат был на 30%, тоесть проходило только 70% воздуха примерно.
--- Добавлено чуть позже ---
Прижали к шлангу с газом, который толстый, ещё и грелось прилично от него, был перегрев сенсора, тоесть как я понимаю был косяк по температура, она отличалась от действительности.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Похожие темы
-
Вот моё ГБО. Смотрите, читайте, завидуйте:))
от DemonB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 89Последнее сообщение: 28.11.2005, 10:32 -
КСЕНОН ЗА и ПРОТИВ
от Ewgen в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 07.10.2005, 19:55 -
Где купить недорого ГБО в Москве
от Zloy в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:14 -
почему он против В5
от MIHALICH в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 10.06.2005, 20:51 -
Что делать против запахов выхлопных газов в пробках?
от womanizer в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52