ГБО за и против?

[Aleks717]

Установка вышла в 52000, затем через два месяца поставил вариатор еще + 5500. Баллон в багажнике, на гаи забил.

[Son@r]

Aleks717, ага, интересно....а сам баллон какой (первого типа, тяжелый)? На сколько литров?
Расскажи поподробнее, ты у нас первопроходец...

[molodoi]

Молодцы, но интереснее гаи уже по новому регламенту работает или по старому....

Хз по какому они там регламенту работают... я съездил к газовщику, он мне дал акт экспертизы, заявление и снял копии ПТС, стс и паспорта. С этими доками я приехал в гаи, мент машину посмотрел, заявление подписал и сказал едь ставь... дальнейший процесс если интересно потом расскажу как поставлю/оформлю гбо

[Aleks717]

Баллон 2го типа, 72 кг, 90 литров, но метан кубометрами измеряется, при теплой погоде 18 кубов влазит, при 0 примерно 20-21 куб. По месту на 170-180 км по теплому по холодному примерно на 20-30 км больше, по трассе до 270 один раз хватило даже. Многое зависит от заправочной станции, где как накачают.

[vitos86]

Итак про скорострельность. Не знаю с этим связанно или нет заметил такую фичу. Такое ощущение что формы не успевают за Чипом. Иногда резко нажмёшь на педаль на 3й. Так стрелка тахометра уже на 5 тыс. А машина не так шустро прет. А если не очень резко то отлично набирает. Надо узнать о своих жиклерах. Но радует то что прет как на бензине.

[molodoi]

Итак про скорострельность. Не знаю с этим связанно или нет заметил такую фичу. Такое ощущение что формы не успевают за Чипом. Иногда резко нажмёшь на педаль на 3й. Так стрелка тахометра уже на 5 тыс. А машина не так шустро прет. А если не очень резко то отлично набирает. Надо узнать о своих жиклерах. Но радует то что прет как на бензине.

А какие у тебя форсунки стоят? И какой расход газа?

[Son@r]

Итак про скорострельность. Не знаю с этим связанно или нет заметил такую фичу. Такое ощущение что форсы не успевают за Чипом.

Это не так, длительность открытия закладываются в таблицу, что на 2 фото что ты выкладывал, заметно что там мало измененных значений
(сравни например что выкладывал Доктор)
Когда вы ездили с ноутом, вы все обороты перебрали? Вспомни....

Надо узнать о своих жиклерах

Отсоедини один шланг от форсунки и измерь, делов то....

А машина не так шустро прет

На газу чуть медленнее авто, в силу того что газ горит медленнее. Хочешь ракету купи Теслу...

Баллон 2го типа, 72 кг, 90 литров, но метан кубометрами измеряется, при теплой погоде 18 кубов влазит, при 0 примерно 20-21 куб. По месту на 170-180 км по теплому по холодному примерно на 20-30 км больше, по трассе до 270 один раз хватило даже. Многое зависит от заправочной станции, где как накачают.

Любопытно. Но в реальности сеть АГНС мала, если не курсировать вокруг заправки, то все равно будут пробеги на бензине. И что интересно у нас в городе цена 16,90р а у тебя наверное около 12-13...вот такие дела....

дальнейший процесс если интересно потом расскажу как поставлю/оформлю гбо

Дальше известно, по идеи должны поменять ПТС, но скорее приклеют листочек с записью....
С тебя рассказ с фотами о установке....

[vitos86]

Это не так, длительность открытия закладываются в таблицу, что на 2 фото что ты выкладывал, заметно что там мало измененных значений
(сравни например что выкладывал Доктор)
Когда вы ездили с ноутом, вы все обороты перебрали? Вспомни....

Отсоедини один шланг от форсунки и измерь, делов то....

На газу чуть медленнее авто, в силу того что газ горит медленнее. Хочешь ракету купи Теслу...

Особо обороты не перебирали, он меня попросил проехаться км 19 туда и обратно и он настроил.
Шланг от форсунки... хорошо сделаю.
А что прет это я наоборот рад. Не ожидал так. Но мне кажется иногда что турба дует а газ не успевает догорать. А иногда все ок. Короче блин где этот шнурок.,, уже по РФ едет, надо в 32 зализать.,,

[vitos86]

А какие у тебя форсунки стоят? И какой расход газа?

Форсы барракуда. Расход пока не знаю. Но не меньше 16. Я медленно не езжу. Ну и сейчас все тестится оборудование.

[Son@r]

Я медленно не езжу

В том то и дела, когда понимаешь, что цена км уменьшилась вдвое, то перестаешь думать об экономии и начинаешь и педальку жать и ездить больше и дальше...

[vitos86]

В том то и дела, когда понимаешь, что цена км уменьшилась вдвое, то перестаешь думать об экономии и начинаешь и педальку жать и ездить больше и дальше...

А вот тут я с тобой и не соглашусь, в отношении себя. Про других знаю сам что есть такая аксиома.
Про себя скажу то что и на бензине не ездил медленно. И столько же и по км получается. Все зависит от работы...

--- Добавлено чуть позже ---

Topor157, у меня на карте прыгает графический шарик, зеленый на газу и красный на бензе. Плюс ниже написано время впрыска на бензине. Я переключаю с газа на бензин и обратно, смотрю чтобы время впрыска на бензине не менялось, плюс на график смотрю чтобы шарик оставался на месте.
И так по всему диапазону карты, на холостых и в движении, сложнее всего в движении это сделать, тут либо приспосабливаться(я уже привык) либо просить помощника.

Газовая карта OMVL DREAM выглядит так

Вложение 165188

И ещё один немаловажный момент, как мне кажется газ надо настраивать когда температура редуктора 80-85, а температура газа 50-55. Брать эти значения за 0.

Далее настраивать коррекцию по температуре газа, например 60 градусов +1, итд и в меньшую сторону соответственно 40 градусов -2 итд. Моя температурная коррекция для ОМВЛ сейчас выглядит так.

Вложение 165184

Проверять верно ли ты все настроил в вагкоме надо по группе 032

Вложение 165186


Либо по группе 033 но это в реальном времени, там есть график, очень удобно для визуализации.
Выглядит так

Вложение 165185

Я правильно понял, что ты добивался одинаковых параметров?
Отесать то что у тебя например на красном шарике должно быть и на другом? А что значит 140 в первой строчке?и где добавлять, убавлять?

[Doxtur]

В том то и дела, когда понимаешь, что цена км уменьшилась вдвое, то перестаешь думать об экономии и начинаешь и педальку жать и ездить больше и дальше...

Так вот почему у меня столько штрафов..

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86,
ну ты спросил... я прям так сходу не расскажу, лучше по телефону..

[vitos86]

Так вот почему у меня столько штрафов..

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86,
ну ты спросил... я прям так сходу не расскажу, лучше по телефону..

Про штрафы молчи. А вот про настройку, шнура у меня нет потому что мозги дебильные где надо usb ключ. Поэтому хотел вместе с газовщиком настроить. Но я суть уловил.

[Doxtur]

Поэтому хотел вместе с газовщиком настроить.

гиблое дело
Очень часто эти люди ничего не знают как и почему мотор работает.

[vitos86]

гиблое дело
Очень часто эти люди ничего не знают как и почему мотор работает.

Кинул колись на городской Автофорум. Может кто даст на мои мозги кабель.

[Адамс]

Но мне кажется иногда что турба дует а газ не успевает догорать.

Но это же закономерно, под газ физически требуется повышенная степень сжатия мотора. Сколько этот аспект не отрицай, результату это не поможет.

--- Добавлено чуть позже ---

эти люди ничего не знают как и почему мотор работает.

Только лаве берут они за глупые телодвижения с большим таким удовольствием.

[Doxtur]

Только лаве берут они за глупые телодвижения с большим таким удовольствием.

Ну как правило до этого они были обычные слесаря на замене колодок, бесперспективное занятие.
Пошли на курсы газавщиков, им показали куда провода тыкать, немного теории... вот теперь они газовщики

[Aleks717]

Любопытно. Но в реальности сеть АГНС мала, если не курсировать вокруг заправки, то все равно будут пробеги на бензине. И что интересно у нас в городе цена 16,90р а у тебя наверное около 12-13...вот такие дела....

пробеги на бензине минимальны, не более 10% от общей массы, по моим маршрутам практически везде АГНКС, у нас цена на метан 14р. Есть конечно неудобства связанные с отклонением от маршрута для заезда на АГНКС, но они того стоят. После установки метана семейный кошелек заметно тяжелее.
сентябрь - октябрь были в отпуске, в путешествиях себе не отказывали.
Я теперь не спрашиваю скольку туда километров, я спрашиваю есть ли там АГНКС

[Адамс]

После установки метана семейный кошелек заметно тяжелее.

Отчёты об экономическом эффекте, лучше делать где-то лет через пять.
А то ведь пока - это только "видимая часть айсберга".

[Aleks717]

Отчёты об экономическом эффекте, лучше делать где-то лет через пять.
А то ведь пока - это только "видимая часть айсберга".

ок. сделаем

--- Добавлено чуть позже ---

буду регулярно отписываться о прохождении 10000 рубежа

--- Добавлено чуть позже ---

каждого