ГБО за и против?

[Son@r]

Так ты посчитай экономию. При твоих наездах надо будет года четыре, чтобы окупить. Таксисты накручивают 300 за день и примерно 100 000 за год. Включи арифметику.

Это у тебя арифметика не правильная, за 20-25тк окупится. (летом экономия чуть лучше, поэтому +/-)

если надолго оставлять.

Вот тут в точку, если продавать через год, то не успеешь сэкономить...ещё важно чтобы были не короткие поездки (если до работы 5км, то смысла нет...)


ded_491, вот нашел по нашему автобусу:
http://wroom.ru/cars/liaz/6274
обрати внимание на цену, вот они чубайсовские аккумуляторы, вся экономия автопарка пойдет прямиком в нужный карман...
вот если бы такая штука стоила как обычный, то да, возможно и цена билета бы упала...
Кто придумает сл. поколение аккумуляторов снимет такие сливки....а пока ждем...))

[OFA+]

Так ты посчитай экономию. При твоих наездах надо будет года четыре, чтобы окупить. Таксисты накручивают 300 за день и примерно 100 000 за год. Включи арифметику.

И не говори. Поотключал у себя все что можно, включая Гугл Плэй, WiFi, а 2% расхода батарейки на WiFi и 2%связь с сетью. Да нет у меня ни WiFi, ни этой поганой связью с сетями. Тупо поговорилка и все. Не, падла, лезит в мои контакты, почту, сайты, которые посещаю, мои перемещения, хотя отключил... микрофон, камеру.... Почитай соглашение с гуглом. Скачал бесплатное приложение и ты без трусов, только в носках для ЦРУ, АНБ.... Я вот все больше подумываю свою звонилку Нокиа 1600 без этих всяких андроидов WiFi запустить. А эти чудеса электроники только в качестве фотоаппарата и камеры в кармане держать в выключенном состоянии, а потом посмотреть сколько они накачают лишнего трафика и денег..

Ну ты за это дело серьезно взялся, Деда

[ded_491]

обрати внимание на цену, вот они чубайсовские аккумуляторы, вся экономия автопарка пойдет прямиком в нужный карман...

Чубайсовские аккумуляторы точно в карман некоторых. У нас такое не проходит... до 15 лет строгого режима с конфискацией. Это особенность БССР. У вас только спорят, конфисковать у тещи мздоимца котедж на рублевке или она на свою пенсию его построила. У нас внуков стяжателя без ламборджини остаят, если дед на скамью загудел - на нары.

Кто придумает сл. поколение аккумуляторов снимет такие сливки....а пока ждем...))

Вообще-то анонсируют как изобретение белорусской науки. Супер конденсаторы Чубайса и рядом не было. Хоть он и перекрашенный белорус. Из могилевской губернии произростал. Патла. Позор Белоруссии. И Алочка оттуда. Правда и Жорез Алферов из Витебской области.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну ты за это дело серьезно взялся, Деда

Я во думаю как дома в телевизоре вырубить этот поганый ВайФай и связь с сетью. Мне он там нафиг не нужен, нооооо... денег просит.

[Son@r]

Вообще-то анонсируют как изобретение белорусской науки. Супер конденсаторы

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ионистор
пусть анонсируют тем кто читать не умеет...)))

[ded_491]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ионистор
пусть анонсируют тем кто читать не умеет...)))

Да ладно, скажи где такие электробусы низкопольные большой вместимости с прицепом на гармошке на суперконденсаторах еще ездят???? Нашли же изюмнку 20 кМ от станции до станции и через 20 минут на следующий рейс.
Где еще такие сделали????

--- Добавлено чуть позже ---

А по Минску они уже скоро как год ездят Мне понравились. Мэр Лондона заинтересовался, молдоване запросили совместное СП замутить... ну привел сцылку. И в РФ большой интерес не к чубайстробусу, а к белорусскому. Который 20 минут зарядки и поехал на очередной круг. Низкопольный, большой вместмости.

[Son@r]

ded_491, в общем-то речь про ионисторы, а не электробусы...наверное не понял тебя...
А так вся пакость в цене этих ионисторов. если государство датировать не будет, никто не займется. Но будет интересно если это приживется.
Сам знаешь одних плюсов не бывает, в одном хорошо, в другом плохо....
Но пример теслы обнадеживает...ты почитай про неё, слюньки потекут))))

[Адамс]

по русски можешь объяснить? Это что - маховик раскручиваешь?

Нет, это когда поправка к базовой длительности впрыска топлива рассчитывается не по кислороду в выхлопе, а по реально развиваемому крутящему моменту мотора и приведённому значению кинетической нагрузки по внешней характеристике.
Только так машина с ДВС и едет правильно (по тяговой характеристике сродни электроприводу), в соответствии с литровой производительностью железа.

[ded_491]

ded_491, в общем-то речь про ионисторы, а не электробусы...наверное не понял тебя...
А так вся пакость в цене этих ионисторов. если государство датировать не будет, никто не займется. Но будет интересно если это приживется.

Интересный вопрос. Ионисторы от чубайсиков там нет, или изобретение каких-то суперконденсаторов ученых в БССР. Пока вижу как они бороздят два маршрута в Минске, в Москве побывали и мэр Лондона специально приехал посмотреть и проехать на них по Минску. Это реальность, в которой у меня сомнений нет. Это я видел своими глазами. А на счет дотаций от государства, у нас тоже очень строго. Не уложился в сроки, иди посиди на нарах. Это смешно, но директор Борисовского фанерноспичечного комбината отсидел. Не успел запустить новое производство в принятые сроки Это реальность.
Ну, посмотрим и увидим. Но, интересно. По крайней мере эта технология может вытеснить из городов смердящие дизеля на общественно транспорте, и Бог его знает, может такси, а потом и наши Пассаты.
Какой там нафиг ГБО, если приехал на работу, воткнул в розЭтку, а вечером дома повторил. Никаких золотых ГБО, проблем с совместимостью с электроникой замудрогелистых, напичканных электроникой машинок. В том числе Пассатов.

--- Добавлено чуть позже ---

Нет, это когда поправка к базовой длительности впрыска топлива рассчитывается не по кислороду в выхлопе, а по реально развиваемому крутящему моменту мотора и приведённому значению кинетической нагрузки по внешней характеристике.
Только так машина с ДВС и едет правильно (по тяговой характеристике сродни электроприводу), в соответствии с литровой производительностью железа.

А Эуро 4-5 ты в зад себе или ЭуропЭйцам засунишь???
ТИАретик хренов.
Понимаю, если твой тубус вставить тебе в зад, то можно от Орла до Москвы и обратно долететь на одном выхлопе. И бензина не надо. Уймись

[Son@r]

Адамс, это очень дискуссионно...от точности в переходных режимах, до того что длительность идет не только по ЛЗ...
Настройка мотора это целая палитра компромиссов. Не уверен, что ты хитрее целой команды инженеров и мощной лаборатории по доводке мотора...
Тогда уже взять маленький ДВС запустить его в стационарном режиме на генератор, а далее на электротягу. Уже кто-то типа вольво так делает....

--- Добавлено чуть позже ---

По крайней мере эта технология может вытеснить из городов смердящие дизеля на общественно транспорте, и Бог его знает, может такси, а потом и наши Пассаты.

Какая-нибудь угольная электростанция чадит больше чем все автобусы в городе...проще среднюю скорость поднять...
С запасом хода 12-20 км (с горки) пассаты не вытеснишь...может только погрузчики в помещениях. Хотя и сейчас японские дизеля на погрузчиках работают всем бы так...а вот если розетки будут на каждом углу, то почему бы нет?
Ты не поленись, глянь на теслу....

[vitos86]

Можно вас вернуть в техническую часть ГБО. Я как думаю многие ставят 6ку НЖК. Там зазор 3,5 мм. А кто то уменьшал зазор свечей?

[ded_491]

Какая-нибудь угольная электростанция чадит больше чем все автобусы в городе.

У нас угля нет, от слова совсем.

С запасом хода 12-20 км (с горки) пассаты не вытеснишь...

Автобусы, тракторы, которые песком посыпают дороги, такси... и многоедругое городское как нефиг делать поедут И коптить воздух перестанут.
А электробус - это только начало. Я вот никак не могу взять в толк, зачем вы газ по трубам гоните в гейропу???? может логичней на Ямале построить мощную электростанцию и гнать в эту поганую гейропу по проводам электричество??? Вместо сырой нефти саляру и бензин.???? Умом Россию не понять. Обидно мне как русскому человеку. А самое главное, как только белорусы наметили неплохое решение заместить нефть, газ, бензин суперконденсаторами - это киндец. Просто подумай. выдавят автобусы, чадящие копотью, МАЗы и КАМАЗы, нам дышать легче будет. Ай, ладно, это для взрослых. И ГБО будет казаться анахронизмом уже скоро. Я так думаю

[Doxtur]

Можно вас вернуть в техническую часть ГБО. Я как думаю многие ставят 6ку НЖК. Там зазор 3,5 мм. А кто то уменьшал зазор свечей?

При правильной работе мотора и ГБО не вижу в этом смысла.

[vitos86]

При правильной работе мотора и ГБО не вижу в этом смысла.

Ясно

[OFA+]

Да ладно, скажи где такие электробусы низкопольные большой вместимости с прицепом на гармошке на суперконденсаторах еще ездят???? Нашли же изюмнку 20 кМ от станции до станции и через 20 минут на следующий рейс.
Где еще такие сделали????

--- Добавлено чуть позже ---

А по Минску они уже скоро как год ездят Мне понравились. Мэр Лондона заинтересовался, молдоване запросили совместное СП замутить... ну привел сцылку. И в РФ большой интерес не к чубайстробусу, а к белорусскому. Который 20 минут зарядки и поехал на очередной круг. Низкопольный, большой вместмости.

Наши одну такую гармошку взяли в Алматы. Теперь стоит никому не нужная, заморозив огромные деньги. Видите ли инфраструктура отсутствует и габариты подкачали. А до этого о чем думали и как обычные гармошки разворачиваются?

[prv21]

Через несколько лет электрокары уже начнут массово распространяться, но Россию это дело не затронет....У нас в силу инфраструктурных ограничений это просто невозможно...Поэтому единственно что у нас точно будет - это газ. Поэтому я кроме метана не вижу перспектив. Пропан-бутан хорошо и дешего, но бесполезно...Тк как только метановая движуха начнет набирать обороты в центральной полосе, то цены планомерно пойдут вниз и в этом случае пропан-бутан окажется просто невыгоден. Когда это случится - вопрос хороший, но прогресс на лицо - стоимость композитных баллонов уже упала на треть, судя по обзорам в интернете. Вес композитного баллона, на котором можно проехать 250 км, - 30 кг, те уже примерно как пропановый. 250 км - это как раз примерно столько сколько я проезжаю в неделю (мало езжу).
Заправка метановая на горьковке чет встала в строительстве, про которую я говорил

[Perlex]

Можно вас вернуть в техническую часть ГБО. Я как думаю многие ставят 6ку НЖК. Там зазор 3,5 мм. А кто то уменьшал зазор свечей?

У меня уже второй комплект PK20PRP8 NIPPON DENSO. Без допиливания и без нареканий.

[Son@r]

Вес композитного баллона, на котором можно проехать 250 км, - 30 кг, те уже примерно как пропановый. 250 км - это как раз примерно столько сколько я проезжаю в неделю (мало езжу).

Красиво поешь...например баллон STAKO CNG тип 3 метан 89 л который весит 30кг стоит.....(барабанная дробь)... 91500р
Те что действительно дешевле, например 23600р CNG2 весит 72кг....ф406 длина 890мм
Пропановый цилиндр около 4000р
А пропановый тор, лежит на месте запаски и не мешает мне пользоваться универсалом в полной мере.
Даже газели, где в принципе есть место под цилиндрические баллоны, ставят в основном пропан...это проверка практикой...
правильно, есть в этом доля отсутствие развитой сети заправок, я например не удивлюсь, что та что у тебя по пути строится, даже после окончания строительства не начнет работать....У нас на волоколамке есть такой пример, все готово, есть колонка, весит ценник, а газ не продают уже 3 года...
Кстати, моего пропанового хватает на 450км по городу....один в один как бензина...

[Адамс]

ТИАретик хренов.

Деда, сходи побрейся, ты глупостью зарос.
Там, где реализована литровая мощность теплового агрегата, там в выхлопе уже не бывает запаха.

--- Добавлено чуть позже ---

Уймись

Для своего возраста ты выглядишь очень глупо.

что длительность идет не только по ЛЗ...

Я даю инфу кратко, но достаточно ёмко, чтобы сразу понять суть изложенного.
В понятие - базовая длительность впрыска, уже как бы заложена измеренная масса воздуха, температура двигателя и прочие сопутствующие факторы, кроме самого мотора, ОЧ топлива и состояния свечей зажигания. Так что поправочный коэффициент времени впрыска, в правильном случае остаётся за самим мотором, то есть его энергетической отдачей.

Настройка мотора это целая палитра компромиссов.

В итоге сводящаяся всего к одному параметру на выходе, и вот по этому параметру - крутящему моменту, и нужно обеспечивать управление.

мощной лаборатории по доводке мотора...

Мощности там хватает только, чтоб мух мухобойкой от безделья хлопать.
Там работают не свободные в своих замыслах люди...

[Чаба]

Можно вас вернуть в техническую часть ГБО. Я как думаю многие ставят 6ку НЖК. Там зазор 3,5 мм. А кто то уменьшал зазор свечей?

ставил эти свечи на пассат и ездил с ними более 50ткм.и вроде до сих пор он на них ездиет)))

[Son@r]

Мощности там хватает только, чтоб мух мухобойкой от безделья хлопать.
Там работают не свободные в своих замыслах люди...

Надо полагать ты их всех перещеголял, ты же свободен и некогда тебе мух гонять....то-то японцы свой скайактив столько лет допиливают, шведы так и не довели перемещение КВ...как все просто - пришел и рубанул шашкой...
Исходя из твоих слов, ты научился стабилизировать кучу параметров, которые ещё и почти не находятся с стационарном режиме...прости не верю. Засим мой интерес к твоему "тубусу" иссяк, время жалко....можешь больше не сыпать умными словами....только вводишь в заблуждение молодые, неокрепшие умы.