1. #1281
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,183
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 632

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Всем доброго вечера! Похоже мои проблемы с бедной смесью все таки из-за Гбо. На бензе нету ошибки. Что может быть? С чего начать? Установщики ничего не могут поделать. Может наоборот нужно убавить подачу газа? И еще : мозги пассата должны как то перестраиваться когда вкл Гбо?
    У меня были проблемы со смесью, была дырочка в воздушной системе. Устранил, проблемы решились.
    Да возможно надо крутить газовую карту, лично я настраивал её самостоятельно, а вот недавно мне поставили другой газовый фильтр и смесь стала немного богаче, перенастраивать пришлось самостоятельно.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  2. #1282
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня проверил клапан редуктора, который отсекает давление - он рабочий, питание на него поступает, сам он щелкает. Но по прежднему на газ не переключается... Снял шланг который идет на форсунки, газ есть, давление в шланге тоже! Вообщем при переключении на газ, клапан отсечки срабатывает, форсунки начинают щелкать, но потом начинает пищать преключатель, мол давление газа маленькое (ну типа он закончился) и форсы перестают щелкать и опять сбрасывает на бенз. В программе по прежднему нет данных по давлению газа в редукторе - так и пишет Н.Д. У меня есть подозрение что наелся датчик давления\разряжения, что скажите?
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  3. #1283
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,183
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 632

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    Сегодня проверил клапан редуктора, который отсекает давление - он рабочий, питание на него поступает, сам он щелкает. Но по прежднему на газ не переключается... Снял шланг который идет на форсунки, газ есть, давление в шланге тоже! Вообщем при переключении на газ, клапан отсечки срабатывает, форсунки начинают щелкать, но потом начинает пищать преключатель, мол давление газа маленькое (ну типа он закончился) и форсы перестают щелкать и опять сбрасывает на бенз. В программе по прежднему нет данных по давлению газа в редукторе - так и пишет Н.Д. У меня есть подозрение что наелся датчик давления\разряжения, что скажите?
    А на баллоне проверил вентиль?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  4. #1284
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,714
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтр жидкой фазы?? Редуктор аляска? Мог магистраль замять/забилась...
    Датчик можно проверить подавая на него например от насоса/компрессора...хоть легкими))
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  5. #1285
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,183
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 632

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию




    Владимир СоколовСкажите,как влияет (по сравнению с бензином) температура горения газа на двс? (Поршневые кольца и выпускные клапана).На сколько известно- температура газа (пропана+бутан) выше чем бензина,соответственно повышается температурная нагрузка на ДВС.



    Павел РомановИнформация не первой свежести. Про масло было актуально в эпоху карбюратора и веретенки.
    Сейчас синтетические масла имеют в составе присадки для сохранения уровня вязкозсти и защиты поршневой. Газ нифига не продлевает срок службы. Масло может быть чище, но свойства меняются примерно как на бензине.
    На газу важно исключить работу на бедных смесях. Иначе перегрев и клапанам кирдык. Но современные системы впрыска умеют подавать правильную смесь. Так что температура находится в пределах допустимого.
    Высокая антидетонационная стойкость тоже особо не влияет на ресурс. Система obd скорректирует зажигание под нужный октан.
    Короче газ ничем не лучше, но и не хуже бензина. Но однозначно выгоднее.

    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  6. #1286
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    А на баллоне проверил вентиль?
    да вентиль открыт в системе газ есть, давление есть, в шланге который идет к к форсункам давление есть. Разряжение МАР показывает 0.3, а вот давление пишет Н.Д. у меня есть всетаки подозрение что это МАР датчик давления\разряжения. т.к. он не определяет давление газа которое на него приходит и соответственно отрубает систему. Еще в програме когда захожу в раздел диагностика, там пишет: DTC - диагностика
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  7. #1287
    Polo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИхтиандХХ Посмотреть сообщение
    да вентиль открыт в системе газ есть, давление есть, в шланге который идет к к форсункам давление есть. Разряжение МАР показывает 0.3, а вот давление пишет Н.Д. у меня есть всетаки подозрение что это МАР датчик давления\разряжения. т.к. он не определяет давление газа которое на него приходит и соответственно отрубает систему. Еще в програме когда захожу в раздел диагностика, там пишет: DTC - диагностика
    Либо у тебя газ не идет с редуктора, либо мап-сенсор не работает.
    Проверь проводку от мапа. Фильтра давно менял?
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  8. #1288
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Усе, нашел корень зла... МАР сенсор, он же датчик давления, он же разряжения, он же датчик тепературы газа... Поменял и все зафырчало - заработало...
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  9. #1289
    Polo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Doxtur, у тебя насколько я помню железо стоит омвл? мне один чудак на днях втирал про редуктора, и заверял меня что для турбодвигла походят редуктора только фирмы омвл. мол в них предусмотрен какойто дополнительный впрыск газа под нагрузкой и если стоит другой редуктор то это оччень плачевно сказывается на турбине и вскоре она выйдет из строя. хотя толком не объяснил как редуктор может убить турбину. ну насколько я силён в системе турботракта- немогу найти связь как газовый редуктор может влиять на турбину. я бы сказал скорее наоборот.
    что скажешь по этому поводу?
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  10. #1290
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,183
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 632

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    Doxtur, у тебя насколько я помню железо стоит омвл? мне один чудак на днях втирал про редуктора, и заверял меня что для турбодвигла походят редуктора только фирмы омвл. мол в них предусмотрен какойто дополнительный впрыск газа под нагрузкой и если стоит другой редуктор то это оччень плачевно сказывается на турбине и вскоре она выйдет из строя. хотя толком не объяснил как редуктор может убить турбину. ну насколько я силён в системе турботракта- немогу найти связь как газовый редуктор может влиять на турбину. я бы сказал скорее наоборот.
    что скажешь по этому поводу?
    Ничего не скажу про исключительность данного оборудования и дополнительного впрыска, но скажу что оборудование OMVL одобрено VAG. Вроде бы его ставят на конвеере когда монтируют ГБО с завода.
    Возможно что-то там есть, в программе много настроек, с со всеми не разобрался, некоторые не имеют описания и видимо даже установщики не знаю что это за функции.

    По поводу могу сказать - Мне нравится оборудовани OMVL, хотя форсунки слабоваты и поговоаривают что срок службы у них не очень, я пока проехал 35000, вроде бы все ок. Гарантия 120000км или 3 года(у меня)
    И ещё есть два вида OMVL - Dream и Saver, у меня Dream, но если бы я знал наверное выбрал бы Saver, там ПО поинтереснее для более точных и умных настроек Вот группа в контакте https://vk.com/omvlgbo Можно попробовать задать этот вопрос там.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  11. #1291
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня редуктор прошел 100000 км, как мне и предсказывали установщики, и многие знатоки говорили что после это его меняют. Но у меня уже было 4 машины и все на газу, все ГБО я перебирал сам, и чинил и настраивал... Так вот в редукторе железные или латунные детали никак не изнашиваются, а износ приходится только резинки/уплотнители и на мембраны,да и то выходят из строя толь из-за потери эластичности и рассыхания. Так вот и свой редуктор я перебрал и думаю что еще не одну сотню отходит... То же самое можно сказать и про форсунки, там все просто до безобразия и судя по состоянию в котором они были у меня после пробега 100 тыщ, то служить им еще тыщ 300 не меньшь
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  12. #1292
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,112
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИхтиандХХ, ну а где фотоотчет по переборке редуктора?)))
    [/URL]

  13. #1293
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2015
    Возраст
    38
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К сожалению не делал, было не до этого, нужно было быстро все собрать...
    Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL

  14. #1294
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,183
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 632

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продолжаю настраивать газовую карту, делаю это периодически по мере желания кататься с ноутом. По ходу разбираюсь как это делать правильно и в каком соотношении лучше настраивать время впрыска, что куда и на что влияет. В целом начал лучше понимать процесс.
    Результат 55 литров на 460км - что примерно 12л на сотню в сменшненном режиме область(подмосковье) и иногда город. полагаю что сильно улучшить уже не получится.
    Последний раз редактировалось Doxtur; 15.02.2016 в 08:28.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  15. #1295
    Polo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Doxtur, подскажи какое давление ты выставил на редукторе? И до какой отметки оно проседает при тапке в пол?
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  16. #1296
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,183
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 632

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    Doxtur, подскажи какое давление ты выставил на редукторе? И до какой отметки оно проседает при тапке в пол?
    Выставил до 1.30, проседает при нажатии на педаль газа в нормальном режиме в район 1. ну может 0,95. Ниже не видел, но могу посмотреть при случае нажав на тапку в пол.
    Причем есть ли в этом смысл, так как при тапке в пол и 4500 оборотах двигатель переключится на бензин....
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  17. #1297
    Polo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня после того как поставил гбо стал медленно ,но уверенно сдыхать бензонасос и теперь при переключении на бенз получается провал. Поэтому функцию перехода на бенз я выключил, но я больше 4000 и не кручу. А давление у меня 1.15 сти
    А у тебя тоже просадка не слабая идет. А корекции( компенсации) по давлению у тебя открыты в проге?
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  18. #1298
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,112
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    У меня после того как поставил гбо стал медленно ,но уверенно сдыхать бензонасос
    Интересно и с чем это связано?
    [/URL]

  19. #1299
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,183
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,204
    Отправлено: 632

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    У меня после того как поставил гбо стал медленно ,но уверенно сдыхать бензонасос и теперь при переключении на бенз получается провал. Поэтому функцию перехода на бенз я выключил, но я больше 4000 и не кручу. А давление у меня 1.15 сти
    А у тебя тоже просадка не слабая идет. А корекции( компенсации) по давлению у тебя открыты в проге?
    Просадки нет, на счет компансации не знаю, сделаю скрины прис лучае, смотрите сами, я с некоторыми функциями так и не рабобрался.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Чаба Посмотреть сообщение
    Интересно и с чем это связано?
    Думаю просто так совпало.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  20. #1300
    Passat
    Регистрация
    18.06.2014
    Адрес
    СКФО, Республика Ингушетия.
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,112
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Doxtur, Как у вас дела с регистрацией ГБО? Гайцы не штрафуют?
    [/URL]

Страница 65 из 103 ПерваяПервая ... 1555636465666775 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вот моё ГБО. Смотрите, читайте, завидуйте:))
    от DemonB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 89
    Последнее сообщение: 28.11.2005, 10:32
  2. КСЕНОН ЗА и ПРОТИВ
    от Ewgen в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 19:55
  3. Где купить недорого ГБО в Москве
    от Zloy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:14
  4. почему он против В5
    от MIHALICH в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 10.06.2005, 20:51
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •