0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
Добрый вечер.После установки ГБО у меня стрелка таха когда скидываешь на xx "проваливается" до 6000, а потом обратно.Это у меня так или у всех.И перестал компьютер считать точно мгновенный расход.Это иза проставок ?
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Какие проставки?
Компьютер перестал расход считать точный потому что смесь либо богаче, либо беднее, нужно газовую карту регулировать.
Если БК стал показывать меньше, значит смесь богаче и наоборот.
Я отрегулировал, у меня сейчас получилось погрешность в показаниях Бк на 2-3% от бензина.
Пляска с оборотами скорее всего по той-же причине.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
да.у меня ошибка победной смеси.А проставки ...я имел ввиду тонкие шланги см по 4.Кажется на форсунки.Завтра скажу точнее.Газовщмки сказали что изза этих проставок обороты просядают.Какие проставки?
Компьютер перестал расход считать точный потому что смесь либо богаче, либо беднее, нужно газовую карту регулировать.
Если БК стал показывать меньше, значит смесь богаче и наоборот.
Я отрегулировал, у меня сейчас получилось погрешность в показаниях Бк на 2-3% от бензина.
Пляска с оборотами скорее всего по той-же причине.
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Продолжаю ковырять газовую карту, откатал 515км, 67 литров газа, в основном город выходного дня и вьедные магистрали типа Симферопольки и М4, режим педальки далеко не экономный.
Неплохой результат получился 13 литров ровно
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 7 |
Коллеги доброго дня. Столкнулся с такой проблемой при переходе на газ машина начинает троить двоить и глохнуть. При чем если стоишь на месте то сразу глохнет. Если едешь быстро то троит и это продолжается примерно 10сек потом прочихавшись переходит на газ и все норм. Эта особенность только при первом переходе на газ т.е. с утра завел, прогрелась и началось. Думал холодно стало поднял темп переключения на газ до 45 гр ничего не изменилось... Когда машина прогрелась проехал на газу и когда перестает троить потом переключаешь туда сюда все ОК. И еще подметил что с утра (холодный пуск) машина долго заводится, т.е. стартер гоняет примерно 7-10 сек. Опять же на горячую заводится с пол оборота... Такого у меня еще никогда не было, даже когда через венитиляцию карт. газов страшно сосало воздух машина всегда заводилась с пол тыка что холодная что горячая. У менять есть подозрение что две эти проблемы ка-кто связаны. Подскажите где копать?
Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Не пиши сюда твои глупые советы. Газ тут не причем
--- Добавлено чуть позже ---
ИхтиандХХ, не слушай бредни этого Мадамса. Возможно у тебя проблема не в смеси, а в редукторе. Хотя по симптомам появилось больше вопросов чем ответов.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 166 Отправлено: 247 |
о такой проблеме написано в руководстве по настройке ГБО. а еси точнее,то типо когда смесь неправильно отрегулирована,то после езды на такой смеси по утрам машина будет плохо заводиться. как то так!Но точно помню что проблемы с заводкой на бензине могут быть из-за неправильной настройки или работы ГБО! насчет двоения и троения я не знаю...
[/URL]
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Это могут быть пропуски зажигания, смотреть 015 и 016 группы в вагкоме. На бензине их не видно, а на газу легко, хотя у меня это проявлялось при летней жаре +25 и выше.
--- Добавлено чуть позже ---
А было сколько???? 35? Поставь 50-55 и не лезь туда. 45 это мало на мой взгляд, темболее зимой.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
ИхтиандХХ, утром подключить к машине , зайди в газа настройки , в низу справа горят 4 форсунки, когда начнет троить по одной на них нажимай, если проблема в них то при нажатии на одну из них то троение пройдет ,Так бывает когда проводку газовую неправильно подключили , но у тебя она до этого работала да?![]()
Спасибо: |
Получено: 166 Отправлено: 247 |
Спасибо: |
Получено: 554 Отправлено: 7 |
У моего знакомого проф. установщика ГБО, собственная машина эксплуатируется на 4-м поколении, но у него в двигателе компрессия до 16 ед, поэтому и нет пока отрицательных последствий.
Так вот, своим наивным клиентам он, разумеется так моторы не поджимает...
--- Добавлено чуть позже ---
Разумеется, ни в том и не другом, а в двигателе самом, который в стоке по геометрической форсировке, просто не адаптирован под газ.
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 166 Отправлено: 247 |
Спасибо: |
Получено: 554 Отправлено: 7 |
Не решит, двигателю нужна довольно высокая компрессия для газа, иначе такая идея - только убыточные потуги.
--- Добавлено чуть позже ---
А то, мешаю играть на худом баяне?
--- Добавлено чуть позже ---
Если каждый конопат, где на всех набрать лопат?...
Канопат![]()
Спасибо: |
Получено: 554 Отправлено: 7 |
Зато в рифму!![]()
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
о такой проблеме написано в руководстве по настройке ГБО. а еси точнее,то типо когда смесь неправильно отрегулирована,то после езды на такой смеси по утрам машина будет плохо заводиться. как то так!Но точно помню что проблемы с заводкой на бензине могут быть из-за неправильной настройки или работы ГБО! насчет двоения и троения я не знаю...
вот правильный ответ... мотроник не знает что вы ездите на газу... когда карты отрегулированы плохо... значения самообучения впрыска будут заоблачными... отсюда, при старте двигателя на бензине все это будет отражено во времени впрыска... а так как в холодном моторе ЛР спит... то стабильность наступит только после прогрева... для нормального старта нужно обнулить самообучение... тупо стереть ошибки даже если их нет...
коррекции отражены в 032-й группе... аддитив и мультипликатив...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG