ГБО за и против?

[-Viewer-]

Зарегистрировать в установленном порядке своё ГБО религия отсутствие времени и(или) экономической целесообразности не позволяет?

Скорее последнее .
А так вообще похоже что казахский пример - кому-то наука .

[Perlex]

Сегодня заправился по 23.80, причем мене чем в семи километрах от Красной площади. На свете остаются неисповедимыми две вещи: пути Г-сподни и волатильность цен на АГЗС.

[prv21]

пути Г-сподни и волатильность цен на АГЗС.

В некоторых регионах пропан вообще по 10-15р продают..

[Евгений 0]

год назад хотел поставить ГБО. Находился в Курске. Позвонил, спросил можно ли поставить. Сказали поставить то можно но вот документы сделать не получится. Чиновники с начала 2021 не одного переоборудования не согласовали. Мол пришло внутреннее распоряжение. А вы тут ссылаетесь на статьи, никто не хочет нам жизнь упрощать. Больше топлива сожжем, больше денег в казну.

[prv21]

[OFA+]

Кто из коллег имел дело с оборудованием STAG? Можно ли на нём остановиться?

[fibonathi]

prv21,

В некоторых регионах пропан вообще

На всех без исключения НПЗ пропан-бутан является отходом первой стадии очистки нефти перед крекингом.

[prv21]

На всех без исключения НПЗ пропан-бутан является отходом первой стадии очистки нефти перед крекингом.

ага, раньше просто сжигали его, не знали особо куда его девать

[ganjman]

Коллеги, как понизить давление газа? Программа кажет 1,9 в среднем. Редуктору песец? Редуктор Zavoli zeta N

[Евгений 0]

Коллеги, как понизить давление газа? Программа кажет 1,9 в среднем. Редуктору песец? Редуктор Zavoli zeta N

А разряжение от впускного коллектора к редуктору подключено?

[ganjman]

А разряжение от впускного коллектора к редуктору подключено?

Ну да. Иначе троило бы жостко

--- Добавлено чуть позже ---

Коллеги, как понизить давление газа? Программа кажет 1,9 в среднем. Редуктору песец? Редуктор Zavoli zeta N

Ремкомплект только поставил, всё почистил.
Сменил клапан электромагнитный на новый такой же.
Датчик давления тоже поменял на новый такой же .
Форсунки тоже заменил на такие же.
Осталось только редуктор махнуть

--- Добавлено чуть позже ---

Форсунки тоже заменил на такие же.

На новых форсунках сопло другого (красного) цвета. На старых - черный был, но давление было такое же, почему и стал копать

[Евгений 0]

Ну да. Иначе троило бы жостко

почему троило. Видел на видео как чел отключал вакуум от редуктора и по итогу получал вместо 1,5 атм давление на датчике 1,9 - 2. При этом двигатель работал без прямо таки видимых проблем

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите кто эксплуатирует ГБО 4покол. на AHL?

[-Viewer-]

как понизить давление газа? Программа кажет 1,9 в среднем.

А дело просто в цифрах или едет плохо?

[ganjman]

А дело просто в цифрах или едет плохо?

При калибровке выдает предупреждение о повышенном давлении
В движении на скорости при оборотах двигателя около 3000 подёргивается на газу. На бензине не дёргается

[-Viewer-]

ganjman,
Вообще хорошо бы прицепить простой более-менее приличный манометр и посмотреть давление им. Мой AT09 Nordic, например можно укрутить чуть ли не до нуля , то есть запас по регулировке обычно огромный. И я после установки пару месяцев (лень возиться было ) ездил с давлением 1,6 вообще без каких-то проблем. Когда перенастроил "по-науке" даже удивился - вообще ничего не поменялось.
А так за давление отвечает исключительно редуктор, поэтому если действительно он "передувает" - разобраться почему: по картинкам как я понял винт ограничивает ход диафрагмы, стало быть может лапка погнулась или винт сорван и т.п. Ну или весь поменять, но оно нынче дорого.

[Евгений 0]

ganjman,
Вообще хорошо бы прицепить простой более-менее приличный манометр и посмотреть давление им. Мой AT09 Nordic, например можно укрутить чуть ли не до нуля , то есть запас по регулировке обычно огромный. И я после установки пару месяцев (лень возиться было ) ездил с давлением 1,6 вообще без каких-то проблем. Когда перенастроил "по-науке" даже удивился - вообще ничего не поменялось.
А так за давление отвечает исключительно редуктор, поэтому если действительно он "передувает" - разобраться почему: по картинкам как я понял винт ограничивает ход диафрагмы, стало быть может лапка погнулась или винт сорван и т.п. Ну или весь поменять, но оно нынче дорого.

Ещё раз повторюсь, если к редуктору подключается вакуумная трубка она так же влияет на давление.

[ganjman]

ganjman,
Вообще хорошо бы прицепить простой более-менее приличный манометр и посмотреть давление им. Мой AT09 Nordic, например можно укрутить чуть ли не до нуля , то есть запас по регулировке обычно огромный. И я после установки пару месяцев (лень возиться было ) ездил с давлением 1,6 вообще без каких-то проблем. Когда перенастроил "по-науке" даже удивился - вообще ничего не поменялось.
А так за давление отвечает исключительно редуктор, поэтому если действительно он "передувает" - разобраться почему: по картинкам как я понял винт ограничивает ход диафрагмы, стало быть может лапка погнулась или винт сорван и т.п. Ну или весь поменять, но оно нынче дорого.

У моего есть регулировка? Ни разу не лазил

[-Viewer-]

У моего есть регулировка?

Обязана быть . Судя по картинкам - в стандартном месте: винт под шестигранник в центре.

[ganjman]

Обязана быть . Судя по картинкам - в стандартном месте: винт под шестигранник в центре.

Я вообще думаю - схуяли давление раз, и скакануло? Только из-за ремкомплекта? Всяко регулятор тут ни при чём. Это если опустить такие подробности, как повышенная жесткость новых мембран и всё такое

[-Viewer-]

ganjman,
Какая разница отчего и почему. Есть задача сделать 1,5-1,6, есть регулировочный винт. Надо взять и сделать.