Череповец и Вологда Объединяйтесь!!! (2 серия)

[optic]

Приехал я от Сереги Пепера. сутьпроблемы. поменял клапан главной магистрали маслянного канала. то бишь чтоб масло с бошки не стекало. посадил его на герметик. завел машину. машина дизелит. серега так поехал на дизелящем моторе в город . потом резко заглох.в итоге притащили на галстуке. выяснилось что дизеление не прошло. так и ехал на дизелящем моторе. машина не заводится больше. масленка давления масла не горит и не горела во время езды. ошибок по двигателю нет. вскрыли клапанную крышку гидрокомпенсаторы нажимаются от руки легко. следов явного и сильного перегрева нет. Открутили свечи дабы проверить есть ли там сильное избытачное давление, которое могло образоваться при долгом кручении стартера(если вдруг не открывались клапана). тоже нет. поршня ходят нормально. покрутили мотор . металлического стука клапанов о поршня нет. Сняли крышку крепления распредвала в районе 3 цилиндра. Явных пятен перегрева тоже нет. потом я ушел а серега стал снимать этот клапан маслянного канала если как вариант он мог заклинить то масла не было бы в башке. придет раскажет. Перед этим поменял катализатор на пламягаситель может он емуне понравился

[zrm35]

а у меня родственник попал на клапана, как минимум, на шкоде октавии тур 1,4 16 клапанов. Не поменял вовремя ремешки, на одном, который маленький, срезало несколько зубов. Притащил его во двор к нему и сказал, чтобы искал нормальный сервис.

[Senya]

А я поехал в Бабаево на покатушки Поехали со мной, по болотам покатаю

[IvanVW]

А я поехал в Бабаево на покатушки Поехали со мной, по болотам покатаю

[Pepper-ssh]

Приехал я от Сереги Пепера. сутьпроблемы. поменял клапан главной магистрали маслянного канала. то бишь чтоб масло с бошки не стекало. посадил его на герметик. завел машину. машина дизелит. серега так поехал на дизелящем моторе в город . потом резко заглох.в итоге притащили на галстуке. выяснилось что дизеление не прошло. так и ехал на дизелящем моторе. машина не заводится больше. масленка давления масла не горит и не горела во время езды. ошибок по двигателю нет. вскрыли клапанную крышку гидрокомпенсаторы нажимаются от руки легко. следов явного и сильного перегрева нет. Открутили свечи дабы проверить есть ли там сильное избытачное давление, которое могло образоваться при долгом кручении стартера(если вдруг не открывались клапана). тоже нет. поршня ходят нормально. покрутили мотор . металлического стука клапанов о поршня нет. Сняли крышку крепления распредвала в районе 3 цилиндра. Явных пятен перегрева тоже нет. потом я ушел а серега стал снимать этот клапан маслянного канала если как вариант он мог заклинить то масла не было бы в башке. придет раскажет. Перед этим поменял катализатор на пламягаситель может он емуне понравился

Да, всё так и есть. Я теперь временно пешеход.
Вопрос: почему двигло перестало заводиться? Кронштейн маслоохладителя уже снял, а вот сам клапан (кстати, поставил новый) теперь хрен знает как выкрутить, т.к. когда закручивал шлицы клапана немного, но обошлись.
Какие мысли господа?

--- Добавлено чуть позже ---

И стартер как-то странно стал звучать, как-будто крутит в холостую, но КВ вращается.

[zrm35]

И стартер как-то странно стал звучать, как-будто крутит в холостую, но КВ вращается.

а может все-таки клапана?

[Pepper-ssh]

а может все-таки клапана?

А что с ними?

[zrm35]

загнуло, если стартер молотит в холостую, то скорее всего они

--- Добавлено чуть позже ---

а вообще, Серега, что снимал, перед тем как все сломалось?

--- Добавлено чуть позже ---

я так понимаю клапан, который под фильтом стоит? тогда надо бы померять давление масла, не получилось ли голодание?

[Pepper-ssh]

загнуло, если стартер молотит в холостую, то скорее всего они

Не могло загнуть, я в двигатель вообще не лазил. Метки и т.д. всё на месте. Значит что снимал/ставил (слева направо): воздушный фильтр, турбина, катализатор, свечи, катушки, кронштейн маслоохладителя, масляный фильтр, менял тот самый клапан масляной магистрали на новый. Если голодание и было, то только в головке блока, а там те самые гидрокомпенсаторы, которые сказали сразу, что масло к ним не поступает (думаю из-за клапана).

[optic]

дак ты получается егоне выкрутил?

[Pepper-ssh]

дак ты получается егоне выкрутил?

Не знаю как.

[optic]

ну тогда клапан попробуй магнитом примагнитить и проверить работает или нет

[sa_loginov]

И стартер как-то странно стал звучать, как-будто крутит в холостую, но КВ вращается.

если представить что голова была без масла, то могла и цепочка перескочить на звезде впуска (гидронатяжитель без давления не работает нифига)
во первых смотри все метки и на звёздах тоже, смотри состояние ремня как он натянут и наличие всех зубов.
ну и магистраль масляную продуть бы со стороны головы в сторону фильтра надо , разбирайся с клапаном обратным (масло).... подсказать не видя сложно, но можно попробовать звезду торкс заколотить в тугую и попробовать отвернуть, ну или сверловка... если и загнуло то клапана четыре

п/с а без свечей двигатель легко и крутится

[Pepper-ssh]

гидронатяжитель без давления не работает нифига

А у гидронатяжителя не отдельный масляный канал через блок?

то могла и цепочка перескочить на звезде впуска

В общем понял, совместить метки в первую очередь.

смотри состояние ремня как он натянут и наличие всех зубов

Ремень проверил, натянут хорошо. Зубья буду смотреть.

ну и магистраль масляную продуть бы со стороны головы в сторону фильтра надо

А где выход масляного канала в голове? Там где ты говорил у впускного вала у третьего цилиндра? Блин найти схемку по маслоканалам.

разбирайся с клапаном обратным

Буду как-то стараться выкрутить, глубоко сидит гад.

[bink83]

сперва машинку в подпись чтобы знать о чем идет речь, на сколько понял, движок у тебя 1,8, там стоит цепь между распредвалами, она управляется гидронатяжителем, бывает тупо механический, а есть и с электронникой, брякать в районе аккумуляторного отсека может только он, чтобы понять из-за чего, надо сперва замерять давление масла, но только на хорошо прогретой машине, может насосу уже пришло время или же сам ГНЦ уже износился и требует замены.

давление масла, наконец, померил. на ХХ 1.7, при 2500 4.0. Короче, приговорили ГНЦ. но я ещё клапан сперва на фильтре проверю, заодно ДЗ почищу... а так один хрен ремень ГРМ пора менять - разбирать, так разбирать...

[zrm35]

только что ехал, на перекрестке Прокатова-Горьково опять замес, беха с опель зафирой, у бехи морды нет вообще, у зафиры подушки сработали ... куда все торопятся
пришли мне сегодня диоды и ксеноновые лампы. Сижу теперь курю - подделка или оригинал

[IvanVW]

Сижу теперь курю - подделка или оригинал

Китайский оригинал

[zrm35]

Китайский оригинал

да сижу и читаю тут форумы, говорят что через некоторое время может блок розжига накрыться

[IvanVW]

да сижу и читаю тут форумы, говорят что через некоторое время может блок розжига накрыться

Рус, у меня одна лампа вообще без идентификацииА когда филипс сдох начал тоже цены на блоки смотреть да форумы читать, а там что пишут, в итоге лампочка и усе

[zrm35]

Рус, у меня одна лампа вообще без идентификацииА когда филипс сдох начал тоже цены на блоки смотреть да форумы читать, а там что пишут, в итоге лампочка и усе

да может в выхи попробую поменять, да протереть фары изнутри посмотрю еще, чем меня займут в выхи. Завтра буду с семейством отдыхать а в воскресенье пока свободен.