0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 912 Отправлено: 688 |
он тоже по фото всего не видит, но первым делом это и надо сделать....турбинку надо поберечь, не гоняй никуда
--- Добавлено чуть позже ---
скорее всего уже не заводские.
печальные фото, думаю в вологде не восстановят постель..... подыскивай другую головку
--- Добавлено чуть позже ---
zrm35, Рус, почитай на досуге темку http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic...BC%D0%B5%D1%81
--- Добавлено чуть позже ---
Pepper-ssh, Стенки цилиндра посмотри на предмет износа, на вид я бы и колечки поменял иии возможно и шатунные вкладыши
Спасибо: |
Получено: 2,274 Отправлено: 3,009 |
уже читаюzrm35, Рус, почитай на досуге темку http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic...BC%D0%B5%D1%81
пешком пока буду ходить, а если и погоню в сервис, то на "галстуке"
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Спасибо: |
Получено: 282 Отправлено: 195 |
Всем привет!
что то вы господа все поломались разом
Руслан у меня комон реил, было такое что обороты больше 1500 оборотов не развивал, но тогда я сам начудил, релюху на накал свечей неправильно воткнул, а в целом у меня только одна проблема это запуск ниже 20ти, да и то появилась спустя три года езды на нашей соляре, а остальные проблемы я сам чудил создавал от того что руки свои шаловливые чесались![]()
Chevrolet Lacetti серебристый седан 2009г. 1.4 16V
Спасибо: |
Получено: 679 Отправлено: 192 |
Не, Серёг, надо смотреть на месте и принимать решение. Всё же, я думаю, не так всё страшно как на фото. Часть постельки целая, крышку можно новую поставить. Эм, надо будем посмотреть.
--- Добавлено чуть позже ---
Щас закину виновника. Сверху старый, снизу (уже бывший) новый.
![]()
То ли брак, то ли подделка под оригинал. Конечно, его заклинило нафик в этой гармошке. Главное усилия никакого при затяжке не прилагал. Чуть упёрся - сразу срезало шлицы.
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
Спасибо: |
Получено: 2,274 Отправлено: 3,009 |
Саныч, ты бы сказал, что на 18 странице ответ, а то я ведь все прочиталzrm35, Рус, почитай на досуге темку http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic...BC%D0%B5%D1%81![]()
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Спасибо: |
Получено: 912 Отправлено: 688 |
так какая там технология замены по эльземожет его вообще не надо до упора закручивать, а только на определенную глубину.
крышки изготавливаются заодно с головкой, их нет в з/ч
--- Добавлено чуть позже ---
полезно как говорится знать что и так бывает
Спасибо: |
Получено: 2,274 Отправлено: 3,009 |
да уж ... вот оно какое коварное топливо, надо будет все пропускать через бочку и фильтра
--- Добавлено чуть позже ---
sa_loginov, Серега, там Ваня Кулер, говорит, что у меня не отключен ЕГР. Ладно, об этом потом покумекаем
--- Добавлено чуть позже ---
как ты увидел, что не выключено?
Очень просто. У тебя на фотке есть запрос воздуха и факт. когда ЕГР глушат, то запрос ставят такой, какой мотор не может выдать никогда. Т.е запрос выше физически достижимого предела. Чем выше предел - тем меньше работает клапан ЕГР. Это раз. Т.е ЭБу задает предел 350мг. А мотор максимум может всосать 500мг. ЭБУ делает коррекцию по температуре воздуха и атмосферному давлению и высчитывает цифру к примеру 450. Далее он знает, что если открыть клапан на 30%(к примеру) он получит подмешку выхлопа и воздуха через ДМРВ пойдет меньше, поэтому ДМРВ и посчтитает 350. А когда мы делаем 1300мг запрос, то ЭБУ старается всеми способами догнать забор воздуха на холостом к этой цифре. Но мотор этого ФИЗИЧЕСКИ не может сделать на холостом. Объем мотора 2л. 4 цилиндра. 2.0 делим на 4, итого 500мг такт.
А два - то, что у тебя расход воздуха 350. Нормальный расход воздуха без подсоса и ЕГР составляет при нормальных условиях 500мг. С учетом температуры воздуха хотя бы 30(впускного...не путать с уличным) это получает 450-460. У тебя 350.
Но у тебя тактовка клапана 100. Либо снова косяк прошивки, либо я чего-то не догоняю. Одно противоречит другому. С одной стороны клапан закрыт судя по тактовке, а с другой стороны есть запрос воздуха в 350.
Убирай фильтр, и надо еще раз глянуть. При полностью штатной работе ЕГР там 250 воздух и запрос и факт. Ну на прогретом и на ХХ без нагрузки. Без ЕГР там 450-480(зависит от температуры впускного воздуха). И до...ну под нагрузкой по разному, зависит от наддува, само собой.
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Спасибо: |
Получено: 912 Отправлено: 688 |
Спасибо: |
Получено: 796 Отправлено: 794 |
Все тута фотки какие то страшные скидываюттоже покидать что ли
Вот тоже интересная штука,вроде состоит из двух частейа промежуточной прокладки в каталогах нет. И как оно там внутри все соединено
может у кого эльза есть,там чего дельного написано.
PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП
Спасибо: |
Получено: 2,274 Отправлено: 3,009 |
да ладно, завтра буду звонить и спрашивать про запчасти, заодно и про сервис, вроде у них есть, если они конечно умеют это делатьа нет, так буду до выходных ходить пешиком и на выхах скину сажевый и раздербаню его, там будет уже видно что и как. В будни пока не получается никак
то бассейн, то логопед, то пьянка ... млин, надо с последним завязывать и начинать бегать, сбрасывать лишние 5-10 кг
![]()
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Спасибо: |
Получено: 796 Отправлено: 794 |
Вот еще картинки http://www.behrhellaservice.com/toc/...dexFramesetJsp у кого какие соображения![]()
PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП
Спасибо: |
Получено: 796 Отправлено: 794 |
sa_loginov, Серега можешь пожалуйста ссылки скинуть где глянуть это дело можно.
PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП
Спасибо: |
Получено: 354 Отправлено: 402 |
давайте ремонтируйтесь все ужже.андрюха должен был приехать)))
--- Добавлено чуть позже ---
![]()
Форд Транзит 2011 2,2 TDCI Работяга...Mitsubishi Pajero Sport 3.2 TD 2009
КияОптима пока
Спасибо: |
Получено: 2,274 Отправлено: 3,009 |
Утро доброе и бодрое![]()
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Спасибо: |
Получено: 675 Отправлено: 477 |
Всем приввет! Только приехал с Вологды, встречал египтян, был замечен первый снег.
Passat B2-был, Passat B3 тоже был,VW Passat B5 Variant и этот был.... Passat B6, BMP, 140 лошадей)))
Спасибо: |
Получено: 725 Отправлено: 3,384 |
Утра всем![]()
VW Passat B6 2008 BZB St.1 Euro 2 был
JEEP Compass 2017
С 12.10.2023 года - многодетный отец