0
Тема: Вопрос про тормозам
-
18.04.2012, 19:55 #1
- Регистрация
- 10.07.2011
- Адрес
- РФ, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 793
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 8
Вопрос про тормозам
Добрый день!
На днях мне поменяли тормозную жидкость.
Сразу после замены километров 50 тормозов не было вовсе, т.е нажимаешь, машина "клюет" мордой и педаль я прожимала почти до пола. Ну это ладно!
Все устаканилось чуть-чуть погодя. Но возникла одна проблемка. Машина тормозит как-то странно.
Я еду, пытаюсь резко остановиться и педалью приходиться жать сильно и эффективность торможения низкая, плюс машина "клюет" носом.
Ситуация номер 2. Я еду, плавно нажимаю на педаль-тормозит плоховато, приотпускаю педаль(но НЕ до конца) и снова нажимаю и о чудо, совсем иначе тормозит, очень хорошо и не клюет.
В чем проблема может быть?
Прокачивали по "новому" способу, через устройство. Как-то подкоючали шланг к бачку и откручивали винтики в суппортах.
Жидкость оригинальная.
-
18.04.2012, 20:16 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,368
Спасибо: Получено: 806
Отправлено: 11
0Эля, Покачивать повторно,воздух в системе, задние колеса не тормозят.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
18.04.2012, 20:19 #3
- Регистрация
- 10.07.2011
- Адрес
- РФ, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 793
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 8
-
18.04.2012, 20:38 #4
-
18.04.2012, 21:11 #5
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Привет! Тормозуху под давлением подавали или самотеком шла? Потом все равно надо дедовским способом прокачать. В общем надо прокачать систему по нормальному, и наверное не стоит в тот сервис больше ездить, если они так халатно к тормозам относятся
Вот выдержка из Эльзы
Прокачка (основная): Строго соблюдать порядок работ по прокачке тормозной системы. – Подключить устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -V.A.G 1869-. – Открыть прокачные штуцеры в предписанной последовательности и прокачать тормозные суппорты. 1. Задний правый суппорт 2. Задний левый суппорт 3. Передний правый суппорт 4. Передний левый суппорт Использовать подходящий шланг для прокачки. Он должен плотно сидеть на прокачном штуцере, чтобы в тормозную систему не попал воздух. – Прокачной штуцер тормозного суппорта с присоединенным шлангом ёмкости должен оставаться открытым до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков.
Дополнительная прокачка В заключение при подключенном устройстве для прокачки прокачать еще раз. Для выполнения этой работы необходим второй механик: – Сильно нажать и не отпускать педаль тормоза. – Открыть прокачной штуцер тормозного суппорта. – Нажать на педаль тормоза до упора. – Закрыть штуцер, не отпуская нажатой до упора педали тормоза. – Медленно отпустить педаль тормоза. Этот процесс прокачки должен быть повторен 5 раз для каждого тормозного суппорта. Последовательность прокачки: 1. Задний правый суппорт 2. Задний левый суппорт 3. Передний правый суппорт 4. Передний левый суппорт Автомобили с ABS, ABS/EDS, ABS/EDS с ASR или ABS/EDS с ASR и ESP. На данных автомобилях после прокачки следует произвести пробную поездку. При этом следует по крайней мере один раз затормозить так, чтобы сработала ABS! есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
19.04.2012, 09:14 #6
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Эля, я конечно извиняюсь, но если до замены жидкости все было нормально, надо ехать в этот сервис и предьявлять претензию.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
19.04.2012, 11:49 #7
- Регистрация
- 26.05.2010
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0То же самое было у меня. Накосячили в сервисе так, что завоздушили АБС. Я сидел в машине, качал педаль и никак не мог предположить что в сервисе могут быть такие непрофессионалы. В итоге раз 5 я приезжал с претензией и уже другой автомеханик откручиванием трубок около блока АБС и прокачкой тормозов выгонял отттуда воздух. В итоге тормоза появились, но такое ощущение что главный тормозной цилиндр после этого стал немного пропускать и торможение уже не такое эффективное стало.
Так что однозначно с претензией в сервис, требовать другого механика, который знает как работать с таким автомобилями.VW Passat B5+ 2003, 1.8T AWT, МКПП, Climatronic
-
21.04.2012, 00:30 #8
- Регистрация
- 14.04.2012
- Адрес
- Рига
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.04.2012, 01:35 #9
- Регистрация
- 25.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Вопрос про гидроусилитель и рулевую рейку
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:04 -
Вопрос про "лягушку"
от Станислав в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17 -
Вопрос про зеркало
от Servw в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24 -
Вопрос про навигацию
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43