Уже есть мысль сменить пружины SPORT на STANDART... Пока только думаю! Просьба и советы ! - Страница 6
  1. #101
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И странно как-то. На спорте машина если плавает, то на стандарте будет вообще корабль.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  2. #102
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я уже привык к жесткости спорта. Едешь будто на кораблике уже. Можно бы еще немного зажать
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #103
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ost1n Посмотреть сообщение
    Отличный форум!
    Все такие общительные.
    Ну, во-первых, не сезон...
    Во-вторых, все же форум больше по б5-м

    Цитата Сообщение от Ost1n Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Тоже хочу поменять спортивную подвеску на стандартную.
    Машина плавает как что попало - из-за чего не знаю, вроде стойки новые.
    Чем отличается спорт от стандарта, пружинами и стойками или еще что-то менять придется?
    В данный момент стоят проставки на 25 мм.
    Может проблема в проставках? Зачем вообще так колхозить? У меня спорт и ничего не плавает. Для перехода со спорта на европу нужно менять пружины, амортизаторы и сопутствующее (всякие резинки, отбойники...).
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #104
    Passat Аватар для shilo
    Регистрация
    04.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО и САО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,875
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я уже привык к жесткости спорта.
    Я по началу переживал по поводу спорт подвески, но теперь она мне очень нравится.
    Кстати сегодня поеду забирать новые задние пружины. Почти месяц шли из Германии.
    Passat B6 Variant 2010 2.0 TDI CBBB (Chip+no EGR+no DPF by Ratkov) DSG-6 DYNAUDIO R-LINE SPORT-подвеска с ЗОНТиком от GutenVAG...VAG-COM 14.10

  5. #105
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shilo Посмотреть сообщение
    Кстати сегодня поеду забирать новые задние пружины. Почти месяц шли из Германии.
    А ты-то зачем меняешь?
    И какие на какие?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #106
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, у него ж кусок отломился вроде как.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  7. #107
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    у него ж кусок отломился вроде как.
    Нифига
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #108
    Passat Аватар для shilo
    Регистрация
    04.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО и САО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,875
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А ты-то зачем меняешь?
    Правильно Серега написал, лопнула задняя левая пружина один нижний виток.
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    И какие на какие?
    На такие же, только новые.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Тут есть фотка его https://passatworld.ru/showthread.php?t=213664

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Нифига
    Вот так вот! Причем даже не слышал как лопнула и при каких условиях.
    Passat B6 Variant 2010 2.0 TDI CBBB (Chip+no EGR+no DPF by Ratkov) DSG-6 DYNAUDIO R-LINE SPORT-подвеска с ЗОНТиком от GutenVAG...VAG-COM 14.10

  9. #109
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, ты был в отпуске. Там почти одновременно человек 5 написали про пружины.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  10. #110
    Passat Аватар для shilo
    Регистрация
    04.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО и САО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,875
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот они, новенькие для наглядности.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Номерок их 3C0 511 115 AR
    Passat B6 Variant 2010 2.0 TDI CBBB (Chip+no EGR+no DPF by Ratkov) DSG-6 DYNAUDIO R-LINE SPORT-подвеска с ЗОНТиком от GutenVAG...VAG-COM 14.10

  11. #111
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    36
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Может проблема в проставках? Зачем вообще так колхозить? У меня спорт и ничего не плавает. Для перехода со спорта на европу нужно менять пружины, амортизаторы и сопутствующее (всякие резинки, отбойники...).
    Ну во-первых колхоз не мой и это радует.
    Машина досталась в скверном состоянии по этому не устаю удивляться от реализации решений предыдущего хозяина.
    Думается мне, что пружины ОЧЕНЬ агрессивные по отношению к стойкам.
    Стойки менял на саксы за номером 557837 (наверное они из серии touring) и из-за этого такие качки. Вот они http://exist.ru/parts/params.aspx?pi...flag=385879156
    Я бы оставил спорт, но блин у нас такие дороги... со двора не выеду

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    И странно как-то. На спорте машина если плавает, то на стандарте будет вообще корабль.
    Думаю это жесткие пружины.

  12. #112
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ost1n Посмотреть сообщение
    Думаю это жесткие пружины.
    Пружины не могут быть жесткие. жесткость дают аморты.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #113
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    36
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Пружины не могут быть жесткие. жесткость дают аморты.
    Ели бы это было так, то по специфики авто они бы не классифицировались по типу подвески 1BE, 1BA и т.п.
    + ко всему существует грузоподъемность передней оси-весовой диапазон пружин. например у меня 0JG (диапазон 7) который равняется 824-853 кг. исходя из этого логично предположить что жесткость в пружинах все же есть.
    Максимальный диапазон соответствует PR коду 0JP (1055 - 1088 кг.) это я исключительно про передние пружинки.
    Последний раз редактировалось Ost1n; 10.08.2014 в 17:07. Причина: опечатка

  14. #114
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,362
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 125

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Пружины не могут быть жесткие. жесткость дают аморты.
    вот тут ты ошибаешься у меня на шахе задние пружины от 4ки и штатные аморты шаха выше штатной 4рки была ровно на 1см и жОсткая как будто КониСпорт спереди было ниче не сделать как штат пружины и газоСаксы......подвеска агонь для 83гв (щас правда народ с классикой творит всё наоборот....типа я "из страны высоких гор и низеньких приор".....но в 90х было именно "задери повыше чем только можно" всякие проставки тогда были в авторитете

    также и тут, попробуй поставь аммо от седана на универ(занисся еще ниже спорта) и наоборот кому надо жОсткий ппд на седаны......
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  15. #115
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    вот тут ты ошибаешься у меня на шахе задние пружины от 4ки и штатные аморты шаха выше штатной 4рки была ровно на 1см и жОсткая как будто КониСпорт спереди было ниче не сделать как штат пружины и газоСаксы......подвеска агонь для 83гв (щас правда народ с классикой творит всё наоборот....типа я "из страны высоких гор и низеньких приор".....но в 90х было именно "задери повыше чем только можно" всякие проставки тогда были в авторитете

    также и тут, попробуй поставь аммо от седана на универ(занисся еще ниже спорта) и наоборот кому надо жОсткий ппд на седаны......

    У каждого амортизатора есть свой рабочий диапазон, в котором от хорошо отрабатывает нагрузку. И если этот диапазон взять и перенести выше или ниже(подняв машину или опустив), то амортизатор превратиться либо в очень комфортный амортизатор, либо в кусок палки, который нефига не отарабывает неровности.
    А топерь на практике. Когда поднимают машину, увеличивая жетскость пружины, что дает меньшее сжатия пружины под весом кузова, машины поднимается и амортизатор перестает работать в том рабочем диапазоне(относительно длинны своего корпуса), где он должен и диапазон смещается вверх, если тачку подняли. И тут как сработает аморт никто не знает. Измоих личных опытов машина будет никакая, она будет передавать все дорожные условия на кузов. Это к слову твоего примера из шохи. Аморт работал у тебя в другом дапазоне. Я думал ты это знаешь и не будешь приводить таких глупых примеров.

    Далее. Вытащи аморт из подвески и поставь самые жесткие пружины и прокатись. Прикольно да? Ну что внесли вклад пружины в жесткость? Нет.
    Пружина в принципе даже в теории не может давать жесткость подвески. Просто потому что она так сконструирована. Амортизатор может. Он для этого и сделан собсно.

    А пружины для спорт и ППД другие потому, что если сделать нежесткую пружины для спорта. Ну чтобы машина потеряла клиренс, то при посадке 2-х пассажиров, она вообще ляжет на землю. Чтобы этого не было они и другие. Толще витки и т.д.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от shilo Посмотреть сообщение
    омерок их 3C0 511 115 AR
    А почему они такие легкие у тебя?
    Это как у Казбича были родные. У тебя запаски нет? Вебасты тож нет. Странно, у меня были на 31кг "больше", точнее есть. И этого мало. Вон у Васи вообще на 62кг больше, чем твои.
    Одинаковая конфигурация задницы, а пружины у некоторых "от Гольфа" стоят. Как же так?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #116
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    36
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, то есть ты хочешь сказать, что можно ставить любые пружины?
    У меня скоро крыша поедет чего ставить то?

  17. #117
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ost1n, я не знаю о чем ты. Я спросил - о какой машине речь на той странице? О Б5 в подписи или ЮБ6(т.к мы в ветке Б6)? Давай с этого. А потом будут советы как и что.


    Цитата Сообщение от Ost1n Посмотреть сообщение
    то есть ты хочешь сказать, что можно ставить любые пружины?
    Нет. Я о другом. О том, что жесткость подвески дают амортизаторы. Это их предназначение чисто технически.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #118
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    36
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, То что в подписи, я про эту машину.

  19. #119
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,362
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 125

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, тебе Иван) надо пообщаца с оффроудерами наверно(хотя ты не любитель "задрать" а/м)........ходов штатных амортов хватит даже на твоей спортподвеске, шоб она стала ППД

    p/s на классику стаятся аморты от НИВЫ(да её убогой) и машинка потом пляшет вообще аки джип(если ты и об этом хотел поговорить)


    и ты это, завязывай с теорией вэлком к практике что-ль
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  20. #120
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    ходов штатных амортов хватит даже на твоей спортподвеске, шоб она стала ППД
    Не хватит. 146%. Спорт аморт вообще интересная разработка. Она четко идет, только когда пустая. Стоит хвост нагрузить - уже не тот отбой и не та жетскотсь. Это 1см всего! А ты говоришь ППД
    Я не знаю, что там у оффроуда. Я не люблю купацца в грязи. Мы говорим про Пассат. Что на Ниве меня не интересует.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2385
    Последнее сообщение: 04.09.2017, 11:04
  2. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.06.2013, 15:32
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 14:07
  4. Ответов: 144
    Последнее сообщение: 02.03.2006, 01:52
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 21:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •