Удар при резком(быстром) отпускании сцепления - Страница 3
  1. #41
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион Посмотреть сообщение
    беда только в том, что внутренний шрус космических денег стоит по сравнению с внешними))
    просто один внутренний шрус еще нестрашно а вот если с полуосью то ппц

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,325
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 194

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В Соколе за 3.5 куска руб можно купить. Чел купил у нас там оба шруса и палка, состояние почти как новый.
    B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  3. #43
    Phaeton Аватар для white120171
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 1,556
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот интересно, если на приводе шлицы разбиты, то удар должен быть и просто когда бросаешь газ или наоборот потдаешь.
    Почему удар был только при нажатии или отпускании сцепления?
    VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448
    В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 28.03.2006

  4. #44
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serghio Посмотреть сообщение
    просто один внутренний шрус еще нестрашно а вот если с полуосью то ппц
    в том-то и дело что у меня он идет только с палкой (и не только у меня) и стоит 8 рублей восстановленный или 11 рублей новый))

  5. #45
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион Посмотреть сообщение
    в том-то и дело что у меня он идет только с палкой (и не только у меня) и стоит 8 рублей восстановленный или 11 рублей новый))
    на сколько я помню обсуждали триподы отдельно не идут, только с палкой отсюда цена космос, а если просто внутренний шрус это проще
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  6. #46
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,572
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    В Соколе за 3.5 куска руб можно купить. Чел купил у нас там оба шруса и палка, состояние почти как новый.
    в первую очередь рассматриваются запчасти новые и оригинал,а уж потом б/у
    Цитата Сообщение от white120171 Посмотреть сообщение
    А вот интересно, если на приводе шлицы разбиты, то удар должен быть и просто когда бросаешь газ или наоборот потдаешь.
    правильно говоришь,и такой эффект существует но только когда едешь малым ходом километров так до 30 в час,а после просто уже не ощущаешь.

  7. #47
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем !
    такая же проблема сопутствует и меня ... пригнал такую из США 3 года назад ... тоже клацает как крестовина на классике при переключении и манипулировании сцеплением на медленном ходе и при троганье , но не всегда ... можно постараться плавно тронуться , да и привык уже как бы держать трансмиссию "в натяг" .
    Когда загонял к оффициалам на проверку подвески . они заодно сказали , что имеется увеличенный люфт во внутренних шрусах ... у меня Триподы .... стоят мама не горюй . Но вот недавно ещё обнаружил , что и сам вал в наружних шрусах щёлкает вроде пока в осевом направлении . Наружние шрусы пока не трещат на поворотах .
    Присмотрел на ебэй привода в сборе , еле нашёл на механику ))) ... оба за 10тр выходят с доставкой из США , но неизвестно чьего производителя , и продавец толком не может расскзать , пишет типа что хороший неоригинал ...
    Вот помню очень давно читал тут на форуме , как кто то лечил триподы ... там раздалбывется игольчатый подшипник , ставили что то подходящее .... гно вот тему не могу найти , да и форум с тех пор поменял свой внешний вид .... может кому попадалась ??? киньте ссылку пожалста !
    Последний раз редактировалось B5+Driver; 18.05.2012 в 09:55.
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  8. #48
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Юра-Рязань
    Регистрация
    05.02.2007
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,184
    Спасибо +
    Получено: 685
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же проблема вроде - в основном заметил на прогретом двигателе в пробках при трогании дергается авто как будто включил третью, приходится играть сцеплением для плавности хода ( с апреля месяца) вчера вообще сломался встал на перекрестке - оттащили к знакомому в сервис- он сказал правый привод полетел - но у меня сомнения - так как при работающем двигателе при выжатой педали сцепления когда включаешь 1 передачу чувствую вращения в коробке , ну может не вращения , а вибрации - думаю сцеплению пришел конец.

    жду осмотра авто

    и еще впоследнее время при трогании происходит резкое биение чего не пойму как будто резко отпустил сцепление ( может оно самое , может шрус какой вышел из строя)

    и еще когда тянули на тросе постоянно шел скрежет под капотом даже при выжатом сцеплении, как будто терся метал ....
    Последний раз редактировалось Юра-Рязань; 28.08.2013 в 17:18.
    "Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
    VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

  9. #49
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Юра-Рязань
    Регистрация
    05.02.2007
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,184
    Спасибо +
    Получено: 685
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблему решили - сточились шлицы на правом приводе - менялось в сборе с внутреннем шрусом и наружном - цена б/у детали 4500 руб
    "Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
    VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    31.08.2013
    Возраст
    29
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! у меня при трогании с места ....ну и на второй...слышится странный звук..скрежет похож как будто глушак сечет ..но не он . подскажите что может быть

  11. #51
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аналогичная ситуация,. Стало сильнее проявляться после замены сцепления. Звуки издает скорей всего с
    цепление.....а точнее маховик. На низких оборотах скрежет слышен,как только поднимаются обороты-все хорошо...
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  12. #52
    Phaeton Аватар для white120171
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 1,556
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    Аналогичная ситуация,. Стало сильнее проявляться после замены сцепления. Звуки издает скорей всего с
    цепление.....а точнее маховик. На низких оборотах скрежет слышен,как только поднимаются обороты-все хорошо...
    Вот есть тема про стуки, с лечением
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=206092&page=2
    VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448
    В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 28.03.2006

  13. #53
    Pointer Аватар для alexandr_shilov
    Регистрация
    13.07.2013
    Адрес
    Тула
    Возраст
    33
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую друзья.Прочитал тему, симптомы очень похожи на мои,при переключении на любую передачу присутствует толчок, если более плавно отпускать сцепление, то толчка нет.Постоянно присутствует толчок при переключении на пониженную передачу ситуация такая, переключился плавно, газ не трогаю,толчка нет, только чуть дал газу- толчок (ощущение что какие то шестеренки друг друга догоняют).Сначала думал сцепа, поменяли вместе с корзиной и выжимным, проблема осталась.Прочистил вкг , не помогло,ДЗ чистил , адаптировал, не помогло.
    Нет плавного хода на маленькой скорости, в пробке к примеру, при работе газом машина не то что бы дергается, но плавности хода нет, едет рывками, не приятно.И мне вот не понятно с чего начинать диагностику,прошу помощи!Заранее спасибо.
    Последний раз редактировалось alexandr_shilov; 27.10.2014 в 10:54. Причина: добавил текст
    Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп

  14. #54
    Touareg Аватар для Schmurge
    Регистрация
    16.09.2010
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,597
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 637

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexandr_shilov, а коробка не воет?
    Passat 3B5. Für Immer.
    Lada Samara (21154) '07

  15. #55
    Pointer Аватар для alexandr_shilov
    Регистрация
    13.07.2013
    Адрес
    Тула
    Возраст
    33
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Schmurge, есть немного, гудит
    Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп

  16. #56
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexandr_shilov Посмотреть сообщение
    Приветствую друзья.Прочитал тему, симптомы очень похожи на мои,при переключении на любую передачу присутствует толчок, если более плавно отпускать сцепление, то толчка нет.Постоянно присутствует толчок при переключении на пониженную передачу ситуация такая, переключился плавно, газ не трогаю,толчка нет, только чуть дал газу- толчок (ощущение что какие то шестеренки друг друга догоняют).Сначала думал сцепа, поменяли вместе с корзиной и выжимным, проблема осталась.Прочистил вкг , не помогло,ДЗ чистил , адаптировал, не помогло.
    Нет плавного хода на маленькой скорости, в пробке к примеру, при работе газом машина не то что бы дергается, но плавности хода нет, едет рывками, не приятно.И мне вот не понятно с чего начинать диагностику,прошу помощи!Заранее спасибо.
    Маховик или подушки.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  17. #57
    Pointer Аватар для alexandr_shilov
    Регистрация
    13.07.2013
    Адрес
    Тула
    Возраст
    33
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а можно как нибудь без снятия коробки выяснить живой моховик или нет?или только снимать коробку?
    Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп

  18. #58
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexandr_shilov Посмотреть сообщение
    а можно как нибудь без снятия коробки выяснить живой моховик или нет?или только снимать коробку?
    Без снятия только по стукам при трогании и переключениям можно определить. По другому никак.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  19. #59
    Pointer Аватар для alexandr_shilov
    Регистрация
    13.07.2013
    Адрес
    Тула
    Возраст
    33
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ragim, я так понимаю надо на яму вставать, трогаться, а другой в яме слушает наличие стуков?Теория верная?
    Skoda Superb 2007 AWT 1.8T мкпп

  20. #60
    Touareg Аватар для Schmurge
    Регистрация
    16.09.2010
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,597
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 637

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexandr_shilov Посмотреть сообщение
    Schmurge, есть немного, гудит
    подними любое переднее колесо на домкрате, включи и скорость и резко крути его в лево-право, если почувствуешь ощутимые удары, то, смею предположить, это увеличенные зазоры в гипоидной передаче, иными словами хана гипоидкеИзнос достиг своего предела и выражается в ударах.

    Просто у меня сейчас такая же стоит, с такими же симптомами, я свою скинул для замены синхронизатора 1 передачи, а на этой пока гоняю. Вой начинается с 60 км/ч и далее по нарастающей. А удары особо ощутимы при движении назад.
    Passat 3B5. Für Immer.
    Lada Samara (21154) '07

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Удар при отпускании сцепления
    от пророк в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.07.2011, 10:01
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.04.2011, 18:58
  3. Стук при нач. движ- отпускании сцепления
    от tdi190 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.03.2009, 21:04
  4. Удар при резком трогании
    от gerikss в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 02:07
  5. Ответов: 49
    Последнее сообщение: 22.11.2006, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •