Щелчки. Наконечники рулевых тяг? - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,550
    Спасибо:
    Получено: 558
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашел такую тему:
    https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D0%BA%D0%B5
    Симптомы стука очень похожие с моими, может действительно внутренний шрус?
    + еще сегодня заметил, раньше такого не было, при наборе скорости машина стала иногда очень вяло себя вести, а иногда нормально.
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    а не должен ведь, если мне склероз не изменяет.
    Да, не должен.Если есть хоть мельчайший ход вверх или вниз - шаровая начинает болтаться.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vlad-VWB5 Посмотреть сообщение
    Нашел такую тему:
    https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D0%BA%D0%B5
    Симптомы стука очень похожие с моими, может действительно внутренний шрус?
    + еще сегодня заметил, раньше такого не было, при наборе скорости машина стала иногда очень вяло себя вести, а иногда нормально.
    если есть возможность - залезьте под машину возьмитесь рукой за полуось и попытайтесь покрутить её туда сюда,подёргать - обращая внимание на пыльники гранат. Будь там чтото неладное - вы заметите.

  3. #23
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW=WIN Посмотреть сообщение
    еще сегодня заметил, раньше такого не было, при наборе скорости машина стала иногда очень вяло себя вести, а иногда нормально.
    с подвеской не связано.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    13.04.2012
    Адрес
    М.О. Серпухов
    Возраст
    50
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad-VWB5 Посмотреть сообщение
    Но, когда в пробке на низкой скорости торможу или газую слышится какой то очень тихий и очень глухой "тук" где то в подвеске, так же и при повороте руля, и при подании колеса в ямку.
    А, один раз когда парковался задним ходом вообще раздался какой то скрежет!
    симтомы копия как у меня итог замена шруза наружнего

  5. #25
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,550
    Спасибо:
    Получено: 558
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    наружний шрус?
    последние 2 дня дерганье, как то внезапно пропало!?!
    но стабильно остался скрежет при парковке назад вправо.
    сегодня дочка спросила, что это скрежечит?
    я ей сказал, что если бы знал, то был бы счастлив!
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2010
    Адрес
    Г Петрозаводск
    Возраст
    48
    Сообщений
    148
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня кстати рейка открутилась! И стуки были просто финиш!!!

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    40
    Сообщений
    258
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня все таки на диагностике этих щелчков приговорили верхние рычаги, езжу уже неделю, заказал moog работаю в сфере запчастей, считаю этот выбор оправданным, уже начали стучать как в барабан усиливается с каждым днем, завтра приедут поменяю

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2010
    Адрес
    Г Петрозаводск
    Возраст
    48
    Сообщений
    148
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А У меня история , такая . Поменял года 2.5 назад подвеску Лемфёрдер поставил. К настоящему моменту 150000 км прошла, Вот недавно рул. након. застучали, поменял. Но ни чего не изменилось.причём даже не стук , а удар! Мысль была, что рейка, но уж очень не хотелось. Поменял тяги и тут оказалось , что рейка открутилась! Закрутил , и всё встало на свои места!

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Тамовская область
    Возраст
    37
    Сообщений
    551
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни подскажите по теме.Вчера ездил на сто после зимы.В отдом месте мне сказали что все ок,ну кроме мелочей.А я знал что у меня на верхних рычагах полопаны сальники от кузова.На мой вопрос на счет сальников мне ответили что это ничего страшного.В другом месте мне посоветовали менять.Кому верить?
    ПАССАТ B5+ 2003 г.ATQ 2,8 30V АКПП полный фарш - продал.
    Поло седан 2013г. АКПП-сейчас.Поло седан 2015г. АКПП-сейчас.

  10. #30
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MERZYL Посмотреть сообщение
    на верхних рычагах полопаны сальники от кузова.
    на мой взгляд смотря на сколько полопались, если вхлам и куски отрываются - одно, а если немного чуть трещина - катать и катать.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Тамовская область
    Возраст
    37
    Сообщений
    551
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ответ понятен.Кто что еще думает?
    ПАССАТ B5+ 2003 г.ATQ 2,8 30V АКПП полный фарш - продал.
    Поло седан 2013г. АКПП-сейчас.Поло седан 2015г. АКПП-сейчас.

  12. #32
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,550
    Спасибо:
    Получено: 558
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sepa Посмотреть сообщение
    Поменял тяги и тут оказалось , что рейка открутилась! Закрутил , и всё встало на свои места!
    Как проверить рейку на предмет прикрученности?
    Надо только под машину залазить?
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  13. #33
    Golf Аватар для urabr
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО (Вешняки)
    Возраст
    66
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vlad-VWB5, не успел я тебя предупредить, если бы раньше тему увидел, то написал бы. TRW не есть здорово, хотя здесь на форуме они в рекомендуемых заменителях оригинала. Я по зиме себе одну тягу рулевую менял, TRW-шную, так она снова застучала через 4 месяца, Новая. То, что именно она, уже проверено. Сход развал так, на глазок сделали, сказали, если ещё больше застучит, то снова менять, но уж теперь Лемфёрдер, тем более, что в Авто-Зет он в два раза дороже стоит, чем TRW, на сотню дешевле оригинала. А насчёт скрежета при парковке назад, очень похоже на шруз, но проверить это достоверно можно, подняв машину. Выкрутить руль и крутить колесо. Хреново то, что шрузы имеют обыкновение умирать резко, именно при парковке, у меня два раза так было, а потом только эвакуатор.
    Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
    Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.

  14. #34
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,550
    Спасибо:
    Получено: 558
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наружный шрус, но он же на проверке должен постоянно хрустеть при полном вывороте руля и езде в таком состоянии по кругу, а такого у меня нет, есть только скрежет при движении назад-вправо.
    Я уже начал подумывать, что может мне когда меняли наконечники, то задели защиту тормозного диска и она она создает скрежет.
    Или говорится о внутреннем шрусе?
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  15. #35
    Golf Аватар для urabr
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО (Вешняки)
    Возраст
    66
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vlad-VWB5, насчёт металлического пыльника проверить просто (погнуть его, это вообще регулярно случается у хреновых слесарей). Выворачиваешь колесо, ложишься на локоть и смотришь с фонариком во внутрь колеса, есть зазор между пыльником и диском, или нет. Правится легко длинной отвёрткой и т.п. Да и звук этого пыльника, это не скрежет, а скорей "скобление" трение металла по металлу. У шруза же именно скрежет (аналог зажатия в ладони двух или более металлических шариков и кручение их внутри ладони). Так иногда в фильмах главари мафий делают. А проявляется при движении назад из-за того, что шарики шруза выработали себе колею "привычного" движения и движение в обратную сторону вызывает перекат шариков через выработанные неровности корпуса шруза, вот и стук металла об металл, а когда шариков много, возникает скрежет. Как то так.
    Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
    Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтобы не плодить лишних тем спрошу здесь. Уже много говорили о заменителях, кто нибуть сталкивался с наконечниками фирмы SVAG. Ценник в экзисте примерно 800 р. Стоит брать или нет?

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruru Посмотреть сообщение
    Чтобы не плодить лишних тем спрошу здесь. Уже много говорили о заменителях, кто нибуть сталкивался с наконечниками фирмы SVAG. Ценник в экзисте примерно 800 р. Стоит брать или нет?
    тебе сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705&page=232 там в поиске по теме найдешь про эти наконечники отзывыы
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    тебе сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705&page=232 там в поиске по теме найдешь про эти наконечники отзывыы
    Спасибо, перехожу туда.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Продам Болты и наконечники рулевых тяг.
    от Toxxxaaa в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.04.2013, 16:12
  2. Новые наконечники рулевых тяг для AUDI и WV фирмы Ruville - Германия
    от голова в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.11.2012, 23:21
  3. Наконечники рулевых тяг...
    от Волшебник в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 11.09.2007, 08:39
  4. Наконечники рулевых тяг (?)
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 09:37
  5. Наконечники рулевых тяг
    от Olkor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 12:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •