заправка климата!!!

[tahoe]

нажму на них, если ест ьдавление ка копределить 7и если нет давления тоже как определитЬ?

Если пшикнет - значит там чтото есть - это уже хорошо. Более точно проверять на стенде надо.

[Дмитрий92]

Если пшикнет - значит там чтото есть - это уже хорошо. Более точно проверять на стенде надо.

но Я на нипель ни на какой не жал ,Я ток начал откручиват ьколпачки)

[Noff]

нажму на них, если ест ьдавление ка копределить 7и если нет давления тоже как определитЬ?

Ну ты даешь, если есть давление начнет травить. Там такой же ниппель как на колесе.

[Дмитрий92]

Ну ты даешь, если есть давление начнет травить. Там такой же ниппель как на колесе.

понял.

[teas]

Нет. Только если система была разгерметизирована какоето время.

т.е. я приехал, скачали фреон, потом открутили трубки махнули дросель закрутили трубки, закачали фреон и все так?, (автор сорри что влез)

[tahoe]

т.е. я приехал, скачали фреон, потом открутили трубки махнули дросель закрутили трубки, закачали фреон и все так?, (автор сорри что влез)

Точно. Сам так и менял в позапрошлом годе. Вместе с дроселем купи новое колечко уплотнительное.

[Noff]

Я ка кт ораз один раз начал откручивать он начал шипеть и Я быстрей назад закручивать) но Я не знал что это было для кондея все)

Не должен он шипеть когда колпачок снимаешь, если травит без нажатия на ниппель значит что то не так.

[teas]

tahoe,
оке, спс!

[Дмитрий92]

Не должен он шипеть когда колпачок снимаешь, если травит без нажатия на ниппель значит что то не так.

короче завтра попробую два колпачка этих крутанать ,и скажу результат

[igor-gnedko2009]

спасибо за советы!что с компрессором точно не знаю!я машину в сентябре купил и когда ехал по делам вкл климат сначала не холодило,потом поехал на заправку системы (думал долить немного надо)но при заправки системы компрессор сначала свиристеть начал а потом задымился!я договорился с пред идущим хозяином что он его сделает за свой счет(так как это было через день покупки авто),но сделать его не смогли я взял с него денег на другой компрессор!теперь когда озадачился заправкой меня на сервисе напугали заменой того что я описал в первом посте!
да кстати если важно то я ездил с сентября месяца без компрессора,но трубки аккуратно замотал тряпкой а поверх нее пакетом ,что бы всякая гадость в них не попала!

[walerka]

Дмитрий92, твоя ошибка может возникать еще из-за самого датчика давления (справа от радиатора по ходу), либо из-за неработающего эл.вентилятора (тоже правый).

--- Добавлено чуть позже ---

igor-gnedko2009, осушитель конечно тоже лучше заменить, т.к. замотанные трубки все же не герметичны .

[Дмитрий92]

Дмитрий92, твоя ошибка может возникать еще из-за самого датчика давления (справа от радиатора по ходу), либо из-за неработающего эл.вентилятора (тоже правый).

Вентилятор крутит когда ему очень жарко сразу два, но сегодня Я там какие то там провода над основным вентилятором повредил их и один порвался провод! думаю что от электронного)
а что за датчик?

[walerka]

а что за датчик?

№ 23 - Датчик давления кондиционера.

[Дмитрий92]

№ 23 - Датчик давления кондиционера.

понял, а он вообще дорогой? и как его проверит ьесли он сломался ?

[walerka]

а он вообще дорогой? и как его проверит ьесли он сломался ?

Сначала проверь вентилятор (что там у тебя с проводами случилось) - подключи на прямую. Потом давление в контуре КУ - тут сам не проверишь - только на станции по ремонту/заправке кондиционеров. Если все нормально - значит сам датчик. Стоит он порядка 2-3 т.р. смотря какой. Я брал HELLA . Есть и китай по 300 р. Заменить его можно самому - фреон не убежит. Там тоже клапан стоит. Выкручиваешь - закрывается, новый вкрутишь - открывается.
P.S. Радиатор кондиционера должен быть чистым!

[Sergey-AHL]

[QUOTE=tahoe;3837478]Вопрос что там могло сгореть кроме электромагнитной муфты - там электрики то больше нет... Если только муфта - она меняется. Если сам насос(нагнетательная часть) не развалился (стружка в систему не попала) можно не промывать. Осушитель надо менять при разгерметизации системы - он влагу из воздуха набирает и перестает выполнять свои функции по осушению фреона (в нем селикогель). Заодно замени дросель. Детали копеешные, но полезные.

--- Добавлено чуть позже ---

День добрый, сори что влез со своим вопросом! Зимой менял себе радиатор печки, соответственно фреон спускал, правильно ли я понял, что перед заправкой кондея мне надо заменить осушитель?!

[tahoe]

Sergey-AHL, привет. Скажем так желательно... Вопрос в том, сколько по времени система была разгерметизирована. Имхо, если минут 15-30-60 - я бы старый оставил, если день-два-три-неделю - менять.

[Sergey-AHL]

Sergey-AHL, привет. Скажем так желательно... Вопрос в том, сколько по времени система была разгерметизирована. Имхо, если минут 15-30-60 - я бы старый оставил, если день-два-три-неделю - менять.

ну я часов за 8-10 уложился! как я понял он стоит около радиатора кондея, слева если на него смотреть (справа по ходу движения)? И тот номерок к-ый указан в начале темы мне тоже подойдет (3B0820193)?!

[tahoe]

Да, справа внизу. Номерок проверю сейчас, малоли у тебя другой.

[Sergey-AHL]

ну надеюсь ради его замены морду снимать не надо!

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, если зашел разговор, а что еще стоит заменить пока система не заполнена (до слива давление держала)?!