Устал я уже: Не едет, жрет бензин до 20л. Куча вопросов...

[troomer]

все равно ошибка и чек

не разу чек не загорался из за ламбд, ошибки были типа ряд1 зонд2 внутренние сопротивление слишком велико, и ряд1 зонд2 нет активности

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати пробовал со снятой фишкой на дмрв кататься, показалось чуть резвее на низах и коробас пинался дико, а расход такой же был

[енот]

не разу чек не загорался из за ламбд, ошибки были типа ряд1 зонд2 внутренние сопротивление слишком велико, и ряд1 зонд2 нет активности

может просто ошибки были спорадические. у меня на зонды тоже не сразу загорается, но рано или поздно - все равно появляется...(на них не может не быть индикации, это узел напрямую ответственный за экологический класс авто).

[sfinx.spb]

не разу чек не загорался из за ламбд, ошибки были типа ряд1 зонд2 внутренние сопротивление слишком велико, и ряд1 зонд2 нет активности

а лампа чек работает ?

[troomer]

может просто ошибки были спорадические

Да именно спорадические постоянных тоже не было

а лампа чек работает ?

да на свв загорается ведь

[troomer]

Были вопросы про мою обманку вот именно такая стоит у меня, второй вариант. Ставил не я а предыдущий хозяин, и меня предупредил что ката нет

[troomer]

Есть у знакомого AWM, но не уверен что у него не такой же



такой же главное чтобы оригинальный был. после установки на нем надо снять логи (предварительно скинув все адаптации).

Завтра постараюсь снять логи с подменным ДМРВ, опять все теже группы или 211 хватит???

[kalex]

Pisiliy, 2-я лямда нужна только для диагностики ката.

Нет!. На блоках управления типа ME7.х не только для этого.
Есть еще дополнительная коррекция смеси по показаниям 2-й лямбды.
Я уже устал талдычить об этом всеобщем заблуждении...

--- Добавлено чуть позже ---

выскакивает раз в неделю, стираю шнурок то есть, и тем самым скидываю адаптации может назад его поцепить???

Для информации - при ошибке по СВВ процедура диагностики ката НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ - она блокирована.
Замечу, что причин для блокировки процедуры ОЧЕНЬ много. Вы сильно удивитесь увидев в этом списке вещи совсем вроде бы к теме ката не относящиеся.
Поэтому и кажется, что обманка якобы "работает".
Проверено многократно - если все остальное в моторе исправно и работает, наличие обманки только лишь заставляет мозг криво управлять мотором.
Это как страус зарывший голову в песок и решивший, что вокруг проблем нет, так как их ему не видно...

Уж лучше ездить с честной ошибкой по эффективности ката. И то меньшее зло.

[Doxtur]

такой же главное чтобы оригинальный был. после установки на нем надо снять логи (предварительно скинув все адаптации).

Главное чтобы рабочий был , кстати я свой поменял на новый, теперь не пойму, пропала пробуксовка, машина вроде бы едет как обычно, но в букс не бросает

--- Добавлено чуть позже ---

в Питере проще, а в нашей глуши контор то много, а вот прошивок как хочу нет, это надо ехать 120км. в Таганрог там на стенде от Калекса шьют и просят 8 килоруб

120км.... тут народ за 1 день столько проезжает Езжай, даже не думай, машинку надо в порядок перед сезоном приводить.

--- Добавлено чуть позже ---

не разу чек не загорался из за ламбд

Аналогично, первая лямда была дохлая но безнин жрала не она, а по второй лямде у меня прошивка и ещё и обманка стоялая, хз зачем.
Окончательно помогло вырезание обманки, замена байпаса и редукционника.

[troomer]

Для информации - при ошибке по СВВ процедура диагностики ката НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ - она блокирована.
Замечу, что причин для блокировки процедуры ОЧЕНЬ много. Вы сильно удивитесь увидев в этом списке вещи совсем вроде бы к теме ката не относящиеся.
Поэтому и кажется, что обманка якобы "работает".
Проверено многократно - если все остальное в моторе исправно и работает, наличие обманки только лишь заставляет мозг криво управлять мотором.
Это как страус зарывший голову в песок и решивший, что вокруг проблем нет, так как их ему не видно...

Уж лучше ездить с честной ошибкой по эффективности ката. И то меньшее зло.

Сегодня откручу эту обманку, и подсоединю свв, и покатаюсь денек другой понаблюдаю, и конечно сниму логи с другим дмрв. И как я понял ПОЛЮБОМУ нужно чиповаться.

kalex, Вопрос к вам или просьба не знаю, Нельзя ли скидочку попросить в Таганроге на чип, я разговаривал с Alex_tr6 и отправлял ему скрин с ваг кома, он сказал что все хорошо можно шить.
p/s я сам занимаюсь электроникой, и мог бы впринципе и сам пошить через chiploader, но прошивку не допросишься, а какую нибудь заливать себе не позволю.

--- Добавлено чуть позже ---

машинку надо в порядок перед сезоном приводить.

Это точно

[troomer]

В ВАГ-коме это можно проследить

А по конкретней как???

[Pisiliy]

У каждого датчика к тому же разный обогрев и разное сопротивление заложено, от этого зависит верность работы и корректность его показаний.

Вопрос в том что подогрев в нем встроен и настроен на корректную работу, от темпы выхлопа не зависит. Показания унифицированы.

Другое дело как мозг их интерпретирует.

Опять таки убеждать кого то не хочу это опять религиозный порос как и пыльники от нивы или масленки в шаровых.

[Pisiliy]

troomer, у тебя ката нет. смысл?

[troomer]

интерессно проанализировать работает обманка или нет???

[Pisiliy]

работает обманка или нет?

Точнее узнать как она работает см. график выше.

[troomer]

по графику я понял, а на машине ваг комом как посмотреть???

[Pisiliy]

на машине ваг комом как

Вагом не знаю, а вольтметром,на прогретой машине сигнальный провод (черный на датчике как правило какой на обманке хз) - масса.

[COOLLER]

по графику я понял, а на машине ваг комом как посмотреть???

Тест старения ЛЗ + посмотреть показания в 001 группе.
Вольтаж на широком зонде особо не нужен. У нас ЛЗ может показывать не просто богатая или бедная смесь, а на сколько богатая и насколько бедная. На полностью исправном моторе это можно проследить.

[troomer]

какой на обманке хз

Обманка в виде ввертыша там нет не каких проводов, ля оригинальный стоит

[turbomotors]

Леша(Kalex) хорошо известен VAGоводам , и все-же надо не все буквально переносить в жизнь . Особенность ,описанная , свойственна не только второму ,узкополосному ,но и первому ,широкополосному .. И все-же ИМХО понимая принцип действия узла в целом отремонтировать провод можно.

[Pisiliy]

COOLLER, а какой оптимальный (если можно так выразится) вольтаж для AWT? или только чип правильно решит проблему?