0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
всем привет
замучала такая проблема
утром при заводке , первые 5-10 секунд , трясет пр заводке
потом все выравнивается и далее никаких проблем
ездил на диагностику , заменили расходомер (был на издыхании)
после никаких ошибок по vag-com не обнаруживается (джот менял , всечи и катушки новые) а ее все равно трясет
но стоит мне с утра перед тем как завожусь скинуть минусовую клемму с акума , заводится без тряски
надоело все время сбрасывать клему по утрам ((
как быть ???
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Подскажи. А как определили , что расходомер на издыхании? Сам в нем сомневаюсь.
Skoda Superb 1.8T 2006 AWT АКПП>»»»Sup1.8 TSI + b7 1.8 TSI
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
мне знакомый диагност делал , по vag-com определил , а потом еще напряжение на нем мерил , говорил что не правильно работает , и не правильная смесь идет
короче поменяли , с расходомером все окей теперь
а вот нормально заводится только после сбрасывание клемы
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
marginalll,привет! А не может это быть следствием езды на? Допустим приехал на газу а утром (насколько знаю) нужно заводиться на бензе сначала. А регулирование смеси "обучено" на газ. Сбросив клемму - возвращаеш настройки смесеприготовления на стандартныеГБО LAVATO![]()
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
завожусь на бензе автоматом , но кстати ты возможно прав
может быть попробывать , перед тем к дому приезжаю проехаться на бензе
или так быстро она не адаптируется к бензу ?
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Попробуй. Или можно перед стартом посмотреть показания в 32 гр. VagCom и стереть ошибки (даже если их нет) . При очистке кодов неисправностей показания в 32 гр. сбрасываются на 0.0 ИМХО и "обученные" значения лямбда-регулирования сбрасываются на "стандартные".
![]()
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
попробую , хотя с другой стороны на газу езжу давно и такого никогда не было , а началось зимой
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Я хотел написать, что все равно нужно искать причинут.к. такого все равно не должно быть. Главное сначала понять в этом дело или нет...
В принципе стартует мотор все равно на "стандартных" настройках. ЛЗ начинает работать после прогрева . Может с подачей топлива или ДЗ что-то. Я просто предположил , что причина в смене топлива газ/бензин при первом старте.
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
у меня бензонасос гудит еще , может в нем дело ...
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
Такая же фигня, только от -10 до +10 град. когда 1-2 раза тряханет, а когда до 4х сек. трясет. После промывки инжектора 3 недели все было хорошо, потом опять начилось. Трясет как карбюратор на подсосе переливает. Станет теплее - полезу в форсунки, здается мне, что за ночь с них накапывает (если обратный топливный клапан нормальный, то давление держиться оч. долго) в впускной коллектор, и при старте получается богатая смесь. Во! сегодня вечером приеду и перед тем как глушить движку, выдерну предик бензонасоса, чтоб давление сбросить, а завтра посмотрим. Придется несколько раз так делать , т.к. у меня это случается не всегда, примерно в 60% запусков
--- Добавлено чуть позже ---
Попробуй перед запуском включить зажигание , чтоб дросель отпищал, вместо сбрасывания клемы, при этом у меня шансов что не будет трясти гораздо больше.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
попробую , ток я ниразу не слышал чтоб он пищал )
вот замечал такую вещь, когда повернешь ключ зажигания но не заводишь , что то начинает тикать в торпеде как часы потом пропадает
но учту твой совет Костян 1973
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
Помоему любой AWT пищит еле слышно при открытом капоте, через минуту тихий щелчок - и типа адаптация прошла.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
да попробовал как ты говорил
ты знаешь , может совпадение, а может нет, но завелась без тряски
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
Сейчас выдернул предохранитель бензика, попробывал завести - даже ниразу не схватила. Так что догадки с текущими форсунками походу отменяются, т.к. хоть разок должна была б чихнуть. Вставил предик назад - сразу ровно заработала, или может просто тепло уже...