Троит с хлопками!

[Galeley]

РЗдравствуйте. Проблемма в следующем. Авто на прогретом моторе начинает троить (примерно через 10 мин на хх). Если проехать, заглушить и через 5 мин.завести, то начинается троение с периодичностью раз за 10 сек. Стрелка тахометра при этом опускается на 1-2 мм. Если погазовать, происходит пара ХЛОПКОВ и машина начинает более менее ровно работать- но если продолжать стоять на хх минуты через 2 опять троит. Ваг ком выдает только одну ошибку-17536- бедная смесь под нагрузкой. Мультипликатив 25%! Чек ни разу даже не мигал. Дмрв ставил исправный, но от wv sharan, не знаю правильно-ли, разница только в последней букве-изменений никаких. Свечи поменял, новую катушку менял по всем свечам. Сделал опрессовку-давление стравливается при открытии масляной крышки(прыгает на хх), нигде не шипит. Несколько раз прогазовка не помогала, при езде газ в пол-авто не едет и хлопки. После этого раскалялся вып коллектор до катализатора. Подскажите что дальше смотреть, а то поиск очень уж много всего советует(например кат вырезать)-время нехватает. Спасибо. P.s. Проблемма началась еще в прошлом году, но не так серьезно. Но! Зимой небыло никаких неполадок, ни разу не троило!

[walerka]

Galeley, привет! Попробуй снять фишку с первого ламбда-зонда и покатайся без него.

[vay4er]

Если их два, то лучше 1ый выкрутить, заодно поймеш забит кат или нет!!!

[PacancheG]

А как возможно понять жив кат или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

А как выкручиванием лямды можно понять жив кат или нет?

[Sergei8]

А как выкручиванием лямды можно понять жив кат или нет?

присоединяюсь

[.Карел.]

как возможно понять жив кат или нет?

Если со снятой лямбдой машина поедет, то значит катализатор забит и выхлопу деваться некуда... Вынимая лямбду открываешь путь отработанным газам, тем самым помогая мотору "дышать"... Но это жесть конечно. До возгорания не далеко...
Снять катализатор и оценить состояние и при случае выбить- более разумное решение... Хотя конечно процесс довольно трудоемкий...

[Sergei8]

Понятно .Карел.,

[Galeley]

Мнения разделились- выкрутить или фишку снять? Только в чем смысл? Кто-нибудь подскажет, если проехать со скоростью 150 км/ч по трассе минут 10- катализатор становится красным? У меня да.

[FalconM]

выкрутить или фишку снять?

Фишку думаю снимать нет смысла, это ведь не ДМРВ. Если такой большой мульт, то нужно сперва давление топлива замерить.

[walerka]

Мнения разделились- выкрутить или фишку снять?

А что проще сделать ?

--- Добавлено чуть позже ---

Кто-нибудь подскажет, если проехать со скоростью 150 км/ч по трассе минут 10- катализатор становится красным? У меня да.

У себя не замечал

[Sergei8]

У себя не замечал

walerka, привет! Кат разогревается до 600 или 800 градусов, точно не помню, но это эго рабочая температура

[walerka]

Sergei8, привет! Просто не заглядывал под капот после особых гонок ночью , но думаю красным он быть не должен. По lbl:
46,2,Температура катализатора: 550-700 °C
У себя в реале ни разу больше 500 не видел

[vay4er]

Выкручивал у себя лямбду не раз, и крутил двиган как следует, если кат зибит то двиган как за горло взяли, а лямбда может накрыться не до конца и довать неправельные показания + еще если дмрв дохлый то мозгам вообще не почему арентир держать!!! вот тебе и нестабильная работа двигателя!!!
а выкрутить лямбду 5 минут!!!

Всем Христос воскрес!!!

[Galeley]

Хелп! Встал на трассе. Выбило свечу на 4 цилиндре. Начала троить, потом хлопок- глянул, а там аж катушкой пробило пластиковую накладку на моторе. Половина свечи торчит в колодце. Что делать?

[walerka]

Похоже проблема то была в одном отдельно взятом цилиндре . Теперь выкручивай остаток свечи экстрактором аккуратно. И проверяй пропуски в этом цилиндре.

[vay4er]

У меня раньше на наших жигулях пол свечи в целиндре осталось!!! Снимал головку, потихоньку высверливал, в резьбе колодца оставался тонкий слой свечи как фальга почти, и из резьбы колодца ножём выковыривал остатки, все нудно, крапотливо, и долго, зато без последствий
а ездишь ты на ней зря!!!

[Galeley]

Но я ставил новую катушку на 4 цилиндр- все равно троила.

[vay4er]

видимо детонация высокая в этом целиндре, а крмпрессия то вообще есть!?

[walerka]

Но я ставил новую катушку на 4 цилиндр- все равно троила

VagCom-ом пропуски смотрел ? Может проблема с проводкой катушки 4-го цилиндра...

[Galeley]

По ошибкам : 4 цилиндр обрыв цепи. Но это может из-за соскачившей фишки? Свечу выкрутил, если вкручу новую до дома смогу доехать?