0
Тема: разгон и диагностика
-
01.11.2012, 20:06 #41
- Регистрация
- 01.11.2010
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 186
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Ребята, проблема по прежнему сохраняется(( Съездил в отпуск за 4500 км в одну сторону, машинка по дороге бежит вроде, загруженная под завязку, но вот с разгоном у неё проблема всё же. Даже вот сейчас лежит снег, НА ПЕРВОЙ передаче к примеру нажимаю резко газ, идёт всё та же задержка..., хотя на дороге лёд, должна в пробуксовку уходить мгновенно, ан нет, не желает. Секунду примерно тупит, потом начинает вдавливать в сидение , слышен шорох шиповки. Педаль нажимаю резко с минимальных оборотов, т.е. еду примерно на 1000 оборотов, резко нажимаю газ...задержка (и это при первой передаче!!). Я сомневаюсь что немцы могли сделать такую чушь. У меня старый москвич по моему быстрее реагировал на педаль . Ездил в городе к нескольким "спецам", ездил даже в мурманск, они проверили на ошибки, говорят мол "ошибок нет", отвечаю "я сам знаю что их нет поэтому приехал к вам на диагностику". Поэтому обращаюсь за помощью к близко живущим и имеющим возможность помочь найти причину.
Седан 99 года МКПП ADR 1,8. Европеец
-
01.11.2012, 22:00 #42
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
0Дружище,че то так и не понятно,ты дроссель адаптировал или нет?Второе-82-87 градусов это не температура!Это тебе не жучка,блин!Совет-найди тему о логах,как их снимать,и попроси людей,чтоб посмотрели.Если ты уже едешь и на 1000 в пол появляется задержка-косяк, а если задержка с 800-850,то это нормально.У тебя же не TSI-мотор!И еще,цепь не шумит?По ДПКВ врят ли,он либо работает,либо нет.Железный вариант-это снять и попросить посмотреть логи.Спроси,какие нужны для твоего мотора.С твоим проще-атмосферник.А по опрессовке все просто.Подумай сам,куда лучше подать воздух на впуск,только в патрубок от воздухана воткни стакан и зажми хомутом.Воздух -через шланг с запаски.И не вздумай туда 2 кг ввалить,как кто-то писал выше,лопнет все!У тебя мотор не дутый и 1 кг выше крыши!Пусти воздух и ищи рванину.Впуск у тебя не длинный, прибамбасов(клапанов всяких) не много.Удачи!
Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
-
01.11.2012, 23:55 #43
- Регистрация
- 01.11.2010
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 186
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0заслонку не адаптировал, по всему остальному пока ничего не умею делать. Если есть возможность встретиться и посмотреть вместе было бы отлично
Седан 99 года МКПП ADR 1,8. Европеец
-
02.11.2012, 00:58 #44
-
03.11.2012, 09:36 #45
-
04.11.2012, 01:24 #46
- Регистрация
- 01.11.2010
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 186
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0нет, я не с Нижнего . Логи к сожалению снимать не умею, для меня это тёмный лес. Заслонку попробую адаптировать. Такая фигня заметна на любых оборотах мотора. Я вот думаю, при замене ремня ГРМ не могли ли его сместить на зуб? Я просто как то не нажимал педаль резко, потом решил попробовать, поэтому я не знаю была ли такая фигня ДО замены ремня, либо появилась после
Седан 99 года МКПП ADR 1,8. Европеец
-
04.11.2012, 15:57 #47
Похожие темы
-
Диагностика в ПИТЕРЕ
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.03.2006, 12:31 -
Диагностика VAG-comом и адаптером, как...
от Даниил в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 14.06.2005, 10:46 -
Диагностика SeatToledo
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 18.05.2005, 09:39 -
Диагностика показала-подвеска в порядке. Однако...
от tit в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.04.2005, 16:12 -
Диагностика на Pocket PC
от Orel в разделе Архив 2004г.Ответов: 80Последнее сообщение: 22.12.2004, 12:19