№75

[ikaeff]

Утро доброе! Вот проверил №75, собственно, что хотелось бы уточнить, - если под напрячься, то при вдувании в него воздуха он все таки пропускает воздух в сторону поршня! Алгоритм проверки соблюден, проверял в тесте исполнителей, поршенек работает исправно, т.е при щелчке пропускает подаваемый воздух и закрывается, но насколько там должно быть все герметично!? Поршень должен плотно прилегать? Если он травит, то во время опрессовки воздух будет проходить через него в обратную сторону, т.е в сторону турбины?

[Ioann]

Есть хорошая сисадминская поговорка: "Работает - не трожь!".
В твоём случае можно добавить: "Сомневаешься - поменяй".

[ikaeff]

Есть хорошая сисадминская поговорка: "Работает - не трожь!".
В твоём случае можно добавить: "Сомневаешься - поменяй".

Действительно сомневаюсь, но не хотелось бы менять огульно, тем более не уверен, что новый не будет таким же! Почему спросил про опрессовку, при ее проведении слышалось легкое шипение именно районе 75-го, снял все это добро полностью, т.е этот корень женьшеня и видимых повреждений не обнаружил, вот и озадачился.?

[Ioann]

легкое шипение именно районе 75-го

Ну так может один из шлангов травит. Проверь внимательнее.

[ikaeff]

Ну так может один из шлангов травит. Проверь внимательнее.

Вселил сомнение, пойду ка сниму все обратно!

[Сергей 29 регион]

Вселил сомнение, пойду ка сниму все обратно!

Снимай-снимай! Вообще все затравит!

[eeprom]

Утро доброе! Вот проверил №75, собственно, что хотелось бы уточнить, - если под напрячься, то при вдувании в него воздуха он все таки пропускает воздух в сторону поршня! Алгоритм проверки соблюден, проверял в тесте исполнителей, поршенек работает исправно, т.е при щелчке пропускает подаваемый воздух и закрывается, но насколько там должно быть все герметично!? Поршень должен плотно прилегать? Если он травит, то во время опрессовки воздух будет проходить через него в обратную сторону, т.е в сторону турбины?

У меня так же продувается немножко, клапан не держит на все 100 %

[ikaeff]

Снимай-снимай! Вообще все затравит!

Это почему? Опыт есть? Такой скажем опытный пасатовод и такие нерациональные советы!? Посоветовал бы что!?

--- Добавлено чуть позже ---

У меня так же продувается немножко, клапан не держит на все 100 %

Тоже склоняюсь к такой версии, но хотелось бы знать насколько критично!?

--- Добавлено чуть позже ---

Вообщем показатели несмотря на критические прогнозы остались на прежнем уровне! Пробовал заменить шланги на компрессорные, чтобы исключить утечку, результат тот же! Подтравливает внутри, вроде как!

[eeprom]

Тоже склоняюсь к такой версии, но хотелось бы знать насколько критично!?

Если давление дует турбина нужное во всём диапазоне , то не критично

[ikaeff]

Если давление дует турбина нужное во всём диапазоне , то не критично

АЕВ у меня, у него хрен поймешь в каком диапазоне она дует! показателей то нет, соответственно не проанализируешь, кроме мановакуумметра рассказать о турбине некому......

[ден262]

помоему в ваг коме можно посмотреть как она дует

[ikaeff]

помоему в ваг коме можно посмотреть как она дует

У тебя действительно можно, а у меня нет такого датчика!

[komsernik]

кроме мановакуумметра рассказать о турбине некому..

подключай в разрез РДТ и смотри, что она тебе надует...

[Leshiy_minsk]

Может я не правильно понял, но при опресовке входных патрубков, шипеть воздух из 75 клапана не может в принципе.они, на мой взгляд на схемы, абсолютно не пересекаются, кроме как в вакуумном насосе.
Сам 75 клапан если чуть пропускает, то значит мембрана слегка протерлась внутри. Если части корпуса клапана соеденены металицеским завальцованным кольцом, то можно разобрать и посмотреть. Правда собирать еще труднее, мембрана все время вылезает где не надо.
После замены своего 75, который слегка пропускал(по турбине не было вопросов ни по логам ни так) расход топлива стал совсем паспортным и даже лучше.

[ikaeff]

Может я не правильно понял, но при опресовке входных патрубков, шипеть воздух из 75 клапана не может в принципе.они, на мой взгляд на схемы, абсолютно не пересекаются, кроме как в вакуумном насосе.
Сам 75 клапан если чуть пропускает, то значит мембрана слегка протерлась внутри. Если части корпуса клапана соеденены металицеским завальцованным кольцом, то можно разобрать и посмотреть. Правда собирать еще труднее, мембрана все время вылезает где не надо.
После замены своего 75, который слегка пропускал(по турбине не было вопросов ни по логам ни так) расход топлива стал совсем паспортным и даже лучше.

Как не может, давление в гусеницу подается, соответственно как я понимаю осуществляет воздействие на клапан 75-го, только с обратной стороны! Т.е если пропускает при подаче воздуха со стороны турбины, то и обратной стороны будет травить..... Что то я кольца не заметил, если менять буду то после обязательно разберу! ИМХО

--- Добавлено чуть позже ---

подключай в разрез РДТ и смотри, что она тебе надует...

Обязательно займусь, те более приборчик у меня собран уже!

[OlegichK]

ikaeff,
Три года назад покупал новый оригинальный N75, он тоже немного травил, и задавал такой же вопрос на форуме, на что гуру ответили, что этим страдают все новые N75. 3 года полёт нормальный.

[ikaeff]

ikaeff,
Три года назад покупал новый оригинальный N75, он тоже немного травил, и задавал такой же вопрос на форуме, на что гуру ответили, что этим страдают все новые N75. 3 года полёт нормальный.

Ок! Понаблюдаю еще, если что, заменю! Просто при работе двигателя давление надо полагать больше, чем возможно создать легкими и сброс все таки происходит!?

[OlegichK]

ikaeff,Травил новый N75, старый наоборот не травил, просто катушка сдохла. Так что все новые немного травят.

[troomer]

Я так понимаю еслиб не держал 75 был бы передув? и ошибка по передуву?

[komsernik]

Я так понимаю еслиб не держал 75 был бы передув? и ошибка по передуву?

Длинный штуцер - в гусенице который, не должен продуваться без напряжения. У тебя ошибка по передуву? Что по опрессовке, по проверке трубок от n75?