Раздолбал поддон своего дизеля, заменил и ...

[AxLII]

Интересное наблюдение - на днях разбил поддон картера двигателя. Итог - поддон под замену (тем более что давно собирался - он у меня заварен был). Соответственно когда меняли моторист глянул и сетку маслоприёмника маслянного насоса, вроде как то так. Вообщем сетка была забита кусочками герметика - мастер сказал типа не криминал ни разу, просто неаккуратно ставили поддон обратно, после сварки. Всё прочистили, заменили поддон, поменяли маслянный вкладыш, залили любимый TopTec 4200 - всё как всегда, кроме поддона естественно.

НО ...

Машина после этой процедуры стала более приёмистой - разгон более резвый. Думал, что масло заменили и фильтр, типа пока совсем свежее вот машина и шустрит, да плюс асфальт очистился от снега и подсох. Но по ходу склоняюсь к мысли, что имело место маслянное голодание мотора, ну типа масло поступало с перебоями и двигателю соответственно было тяжелее работать. Хотя по сути от маслянного голодания мотор должен был перегреться и сдохнуть.

Вопрос имеет ли право на жизнь мнение, что всё-таки забитая, правда не насмерть, сетка маслянного насоса влияла на динамику работы мотора в худшую сторону?

Мотор 1,9TDI AJM 115Hp

--- Добавлено чуть позже ---

Совсем забыл - резина ещё зимняя стоит, может мне после зимы на сухом асфальте мерещиться???

[БОМБОВОЗ]

может мне после зимы на сухом асфальте мерещиться???

Мне после каждой мойки кажется что авта стала шустрей

[fibonathi]

Мне после каждой мойки кажется что авта стала шустрей

Почему кажется, при меньшей массе динамика лучше, физика, просто у тебя сенсоры слишком чувствительные.

[БОМБОВОЗ]

просто у тебя сенсоры слишком чувствительные.

[AxLII]

Да ладно фигня всё это! Шустрее едет - не тупит!