как проверить помпу?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    ульяновск
    Возраст
    39
    Сообщений
    194
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию как проверить помпу?

    люди! подскажите,как можно проверить помпу? есть подозрения, что она тупит,но хочется знать наверняка
    passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    335
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gastroler Посмотреть сообщение
    люди! подскажите,как можно проверить помпу? есть подозрения, что она тупит,но хочется знать наверняка
    Если крыльчатка полимерная обходится,то растет температура двигателя ,во время набора скорости...
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gastroler Посмотреть сообщение
    как можно проверить помпу?
    Вообще для этого поиск есть.При добавлении газа обратка в расширительный должна быть нехилая.

    Цитата Сообщение от gastroler Посмотреть сообщение
    есть подозрения, что она тупит,
    Тупить она не может,она или работает или нет.При не работающей помпе симптомы известные перегрев

  4. #4
    Phaeton Аватар для Шевалье
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,073
    Спасибо +
    Получено: 932
    Отправлено: 373

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от salk Посмотреть сообщение
    не может
    Может,и еще как!

    Цитата Сообщение от wolo Посмотреть сообщение
    Если крыльчатка полимерная обходится
    С уважением, Шевалье. В-5 , АЕВ ,97 г.в.,ручка,немец.Был.
    Погиб под ударом русского тополя...
    Ныне пешеход.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    ульяновск
    Возраст
    39
    Сообщений
    194
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо! думаю лучше заменить
    passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gastroler Посмотреть сообщение
    есть подозрения, что она тупит
    А какие симптомы?

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    ульяновск
    Возраст
    39
    Сообщений
    194
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с месяц назад выбрасывало антифриз через клапан, я заменил термостат-сейчас нормально,но где то раз в неделю приходится доливать. и похоже тогда,когда разгоняю более 100. сейчас проверял обратку, разогрел до 90 и держал 4000 около 4минут- обратки не увидел
    passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gastroler, у тебя не помпа. У тебя прокладка ГБЦ пробита похоже... Если бы помпа не работала, был бы перегрев моментальный... А то, что обратки нет- это ухудшение циркуляции из-за воздушной пробки... "Пробка" эта может случиться из-за недостатка антифриза либо из-за пробоя прокладки ГБЦ, когда ОГ поступают в охлаждайку......
    Трещину в ГБЦ я уж не рассматриваю, ибо об этом даже подумать страшно... Ибо дорого!
    Пешеход.

  9. #9
    Polo Аватар для gavsc
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Украина Бровары
    Возраст
    37
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    gastroler, у тебя не помпа. У тебя прокладка ГБЦ пробита похоже... Если бы помпа не работала, был бы перегрев моментальный... А то, что обратки нет- это ухудшение циркуляции из-за воздушной пробки... "Пробка" эта может случиться из-за недостатка антифриза либо из-за пробоя прокладки ГБЦ, когда ОГ поступают в охлаждайку......
    Трещину в ГБЦ я уж не рассматриваю, ибо об этом даже подумать страшно... Ибо дорого!
    Привет!!!!Слушай а у меня такая вот проблемка бывает с обратки идет нормально струя а бывает тип рывками надавлю на гашетку идет струей.ШО это можеть быть?И при 80 км температурка норм заваливаеш до ста начинает подыматся термик и виску поменял.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ребята что некто не подскажет шо за байда у меня.А может ли сама крельчатка на помпе проварачеваться?
    Skoda Superb 1.8 T
    VIN: TMBDL23U16B048395, Y6UDL23U16B048395.2006 год, 150 лс,
    МКП.

  10. #10
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,299
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gavsc Посмотреть сообщение
    .ШО это можеть быть?И при 80 км температурка норм заваливаеш до ста начинает подыматся термик и виску поменял.
    Опиши ситуацию нормально?
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  11. #11
    Polo Аватар для gavsc
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Украина Бровары
    Возраст
    37
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Sizzlean;4735570]Опиши ситуацию нормально?[/QUОбратил внимание что с бачка ушла охлаждайка до минима просмотрел все подтеков не увидел. но под розширительным бачком заметил на проводах тип жирное пятно(предполагаю что тосол).Начал ездить и включать по климе температуру охлаждайки.И что увидел ездишь со скоростью 80 температура в норме набираеш за 80 температура начинает подыматся до 96 бывало и 99.Скидываеш скорость и температура падает до своих 93.Думал завоздушил систему случайно както стянул патрубок поднял бачек с дырдочки пошла охлаждайка ну значит тип нормально воздуха нет.Собрал все на место завел и шо вижу при холостых с обратки не идет охлаждайка!!!!!!!!!!!ПРогрел до рабочей температуры тож не идет при 93 начала рывками ити охлаждайка нажимая на гашетку идет рывками но сильней.Но как я понимаю с обратки должна постояно охлаждайка струей ити????
    Skoda Superb 1.8 T
    VIN: TMBDL23U16B048395, Y6UDL23U16B048395.2006 год, 150 лс,
    МКП.

  12. #12
    Polo Аватар для Ky6uk_py6uk
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    31
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У знакомого на AHU после 100км/ч раздувался расширительный бачок...
    Заменил прокладку- проблема ушла, думаю, у тебя то же самое... Ну,может быть, еще придется башку шлифануть
    Правильно говорят:если не греется- значит помпа рабочая
    b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802

  13. #13
    Polo Аватар для gavsc
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Украина Бровары
    Возраст
    37
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ky6uk_py6uk Посмотреть сообщение
    У знакомого на AHU после 100км/ч раздувался расширительный бачок...
    Заменил прокладку- проблема ушла, думаю, у тебя то же самое... Ну,может быть, еще придется башку шлифануть
    Правильно говорят:если не греется- значит помпа рабочая
    Какую прокладку,не шлифовать голуву ну не как не охота да и не понимаю почему!!!!!!!!!!Пробой прокладки и поступление ОГ в охлаждайку не росматриваю так как она чистая без масельных пятен и не воняет газами,щуп также без видемых слидов поступление охлаждайки в масло.
    Skoda Superb 1.8 T
    VIN: TMBDL23U16B048395, Y6UDL23U16B048395.2006 год, 150 лс,
    МКП.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    м.о.Ногинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты не путай:у тебя картерные газы попадают в антифриз по этому и начинает греться,а не антифриз в масло-бывает по разному,но парни правильно пишут часто прокладка под ГБЦ.А по поводу охота не охота разбирать надо найти болячку ,а лечить или нет-тебе решать.
    VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003

  15. #15
    Polo Аватар для gavsc
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Украина Бровары
    Возраст
    37
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Окей а как найти или узнать пробита она или нет!!!!!!!!Кто обьяснит как определить то????
    Skoda Superb 1.8 T
    VIN: TMBDL23U16B048395, Y6UDL23U16B048395.2006 год, 150 лс,
    МКП.

  16. #16
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,299
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gavsc,турбина не нагревается?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gavsc Посмотреть сообщение
    по климе температуру охлаждайки
    а по vag какая t? так как может быть расхождение

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gavsc Посмотреть сообщение
    И что увидел ездишь со скоростью 80 температура в
    может термостат на большом круге

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gavsc Посмотреть сообщение
    набираеш за 80 температура начинает подыматся до 96
    переходит на малый круг так как естественный обдув идет больше,

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gavsc Посмотреть сообщение
    Думал завоздушил систему случайно както стянул патрубок поднял бачек с дырдочки пошла охлаждайка ну значит тип нормально воздуха нет.
    А У тебя крышка давление держит?
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  17. #17
    Polo Аватар для Alex_88
    Регистрация
    29.12.2012
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    29
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если газы давят в бачек или на оборот в выхлопные газы уходит то в первом случаи не тяжело догадаться что ОГ будут видны в бачке, во втором случаи если уходит в газы будет белый дым с сладковатым привкусом (особенно заметен при прогреве) ну это если прокладка или гбц Если помпа то она либо работает либо нет (читал здесь что кто то сталкивался с тем что, при нагреве крыльчатка помпы прокручивалась) Проверить ее можно только сняв (как по мне так лучше чем скидывать голову не зная точной причины) Еще как вариант забитые соты радиатора, или как уже писали выше не держит клапан крышки бачка. Если не ошибаюсь то температура кипения антифриза порядка 120 градусов (так что твои 99 ИМХО не кретичны)
    B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI

  18. #18
    Polo Аватар для gavsc
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Украина Бровары
    Возраст
    37
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    gavsc,турбина не нагревается?
    незнаю не проверял.
    --- Добавлено чуть позже ---

    а по vag какая t? так как может быть расхождение
    Разница в два градуса по вагу больше
    --- Добавлено чуть позже ---

    может термостат на большом круге

    --- Добавлено чуть позже ---

    переходит на малый круг так как естественный обдув идет больше,

    --- Добавлено чуть позже ---

    А У тебя крышка давление держит?
    незнаю тож бачек и крышка новые.но как открываеш крышку всегда выходит воздух,по вагу на два градуса больше показывает,термостат новый вахлер патрубок тож гарячий,турбина не знаю не проверял не знаю как ее проверить грееться она ил
    --- Добавлено чуть позже ---
    Верхний патрубок сжиметьсялегко
    Цитата Сообщение от Alex_88 Посмотреть сообщение
    Если газы давят в бачек или на оборот в выхлопные газы уходит то в первом случаи не тяжело догадаться что ОГ будут видны в бачке, во втором случаи если уходит в газы будет белый дым с сладковатым привкусом (особенно заметен при прогреве) ну это если прокладка или гбц Если помпа то она либо работает либо нет (читал здесь что кто то сталкивался с тем что, при нагреве крыльчатка помпы прокручивалась) Проверить ее можно только сняв (как по мне так лучше чем скидывать голову не зная точной причины) Еще как вариант забитые соты радиатора, или как уже писали выше не держит клапан крышки бачка. Если не ошибаюсь то температура кипения антифриза порядка 120 градусов (так что твои 99 ИМХО не кретичны)
    Ну я тож про это следов масленых не видно в бачке как и охлаждайки в масле.При прогреве ваще прктически не какого дыма нет.А 120 это много однозначно у меня при 103 вышел антифриз.
    Skoda Superb 1.8 T
    VIN: TMBDL23U16B048395, Y6UDL23U16B048395.2006 год, 150 лс,
    МКП.

  19. #19
    Polo Аватар для Alex_88
    Регистрация
    29.12.2012
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    29
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Этаки нет! 120 по цельсию свойственно для антифриза (на бачке написан тип жидкости G12) Ну а для тосола температура ниже порядка 105-110. Вопрос в том что у вас залито?
    B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI

  20. #20
    Polo Аватар для Ky6uk_py6uk
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    31
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сними гбц и по прокладке все будет видно: там следы остаются и от газов и от антифриза, вот и увидишь где прокладку пробивает. Думаю, проблема уйдет после замены прокладки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Думаю, других причин нет- либо прокладка, либо голову повело, скорее всего от перегрева.
    b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как проверить ДМРВ на AEB?
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.08.2005, 16:59
  2. Как проверить ДМРВ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40
  5. Как проверить расходмер ?
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •