0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
Добрый день. Поиск гуглил, нашёл не всё. Итак:
Холодный запуск: иногда затруднителен. Стартер крутит ,но не схватывает, причём крутит и почти схватывает, но отпускает. Дозвучно могу написать так " джинь,джинь,джинь,джинь, бум ( не хлопок, но вибрация сильная) и снова джинь... В момент "бум" на приборке на пол секунды появляется давление или уровень масла. Куда копать?Бывает в дороге стрелка ОЖ падает до 80, затем снова поднимается.Думал ДТОЖ, но опрос бы показал! Может термостат?
Климат: в положении "22" иногда дует холодный воздух! Компьютерный опрос показал,что что-то с заслонками. Как лечить?
Тяга: бывает, такое ощущение что тяга пропадает ! Заглушишь , затем заведёшь и уже лучше тянет.
Я делал: компьютерный опрос, опрессовку наддувной части, замер давления масла на холостую и под нагрузкой ( всё ок), мерил компрессию ( 12.3 в каждом цилиндре). Куда ещё копать? Уже не знаю даже.
Да, забыл написать. Если с первого раза двигатель заведётся на холодную, то ощущается противный запах из трубы ( минут 5).
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Проверяется по ваг кому в приборке ,при исправном ДТОЖ температура должна быть около 92 град.
Или мастеру отдать на диагностику или изучать мат часть,снимать логи и т.д.
Если мотор не догрет то расход топлива выше.
Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
Диагностику делали, компьютерную. Ничего кроме заслонки не выявила.
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 6 |
Думаю ДТОЖ или обратный клапан на БН приказал долго жить. Замерь давление на рампе.
VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
pitos, Проверить температуру, если менене 80 С, термостат под замену(да ДТОЖ я бы сразу махнул).
По клима ищи в поиске Адаптация заслонки климатконтроля.
По остальному - выложи все ошибки.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
pitos, привет!
1. Проверить давление топлива. Возможно не держит обратный клапан, забит ТФ или насос "умирает" - не заводится пока не накачает необходимое давление.
2.
Ошибку по ДТОЖ может и не показать, а может и показать но на запуск не влиять (у меня например так) Нужно смотреть не в ошибках а в "ИЗМЕРЕНИЯХ" Температура двигателя должна соответствовать окруж.~ (при первом пуске). И посмотреть температуру двигателя в "Приборке" - должна соответствовать~ темпер. двигателя.
Для начала сделать адаптацию заслонок. Климат - Базовые установки - дождаться когда во всех окнах появятся нули. Если не поможет - менять (чинить) приводы заслонок.
Замер давления топлива (см. выше) +
![]()
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Кроме выявления ошибок,можно снять логи на ходу и выложить в соответствующую тему ,а в AWT они информативны(видно наддув,нагрузку ,дмрв,детонацию,состав смеси,температуру и т.д.).
Сюда можно.
Хорошо ребята подошли,информацию дали.![]()
Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
Огромнейшее спасибо за оперативные ответы ребята!
Теперь по порядку:
Думаю ДТОЖ или обратный клапан на БН приказал долго жить. Замерь давление на рампе.Топливный насос менялся 1000 км назад, сименс ВДО. Симптомы - давление прыгало. Делал чистку вгк, грибок и обратный клапан менял ( тыщу назад).Проверить давление топлива. Возможно не держит обратный клапан, забит ТФ или насос "умирает" - не заводится пока не накачает необходимое давление.
Можно подробнее, если не сложно. То есть "дождаться"?Для начала сделать адаптацию заслонок. Климат - Базовые установки - дождаться когда во всех окнах появятся нули
У меня нет ваг кома(По остальному - выложи все ошибки.
Как это сделать?можно снять логи на ходу и выложить в соответствующую тему
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=95
Смотрел, я не понял где взять VAG COM прогу?
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
pitos, Чего шифруешся, напиши откуда ты , у клубней помощи попроси, у нас народ адекватный, помогут и с ВАГ-Комом.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Как это сделать?https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953
Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
С Москвы, СЗАО)Чего шифруешся, напиши откуда ты , у клубней помощи попроси, у нас народ адекватный, помогут и с ВАГ-Комом.
WOLO спасибо, буду читать.
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
--- Добавлено чуть позже ---
Может состыкуешься с кем...https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042
Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
Сегодня приключилась та же байда. Но уже на горячую. Машина заводилась через раз. Заводишь - стартер крутит пытается схватить и снова крутит. При этом слышны характерные хлопки из выхлопной. И запах бензина. На второй раз легко заводится. Через 20 минут таких танцев с бубном машина начала опять заводиться нормально.![]()
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095