0
-
10.04.2012, 15:36 #61Passat
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
ну салентблок у меня левый задний начал течь немного, но ещё пока можно ездить. А хрум хрум у меня тоже первая машина с АБС )))
Ну поезжу щас пару дней посмотрю за температурой и за "тупизной".B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)
DSG6 
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
10.04.2012, 15:46 #62Polo
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Беларусь,Гомель
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 291
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0
я о сайлент блоках на рычагах передней подвески,а ты мне о амортизаторах я так понимаю,у меня у самого на ходу рыскает по дороге похоже задним амортизаторам доля....
Сообщение от DarkLT
Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП
-
10.04.2012, 18:40 #63Passat
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
0
Прально сказали второй раз сел поехал температура также прыгать начала. Поехал на сервис
УРА!!!
вообщем лениво было мне самому менять, отдал 10 лит (120 рос. рублей) за замену. долил G12, завожу отъезжаю... температура выровнилась до 90 и стоит на месте. динамика на отлично стала. Как то даже ощющение старта стало другое, педаль сцепления всмысле уже чуть менее отпускаю она уже рвёт.B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
10.04.2012, 19:04 #64Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
DarkLT, ну вот, стоило сыр-бор разводить... Тем более, что машина сама тебе сигнализировала скачками температуры о своей болячке. Купи шнурок и ВАГком. Всё намного проще станет.
Умри молодым, но как можно позже.
-
10.04.2012, 19:16 #65Passat
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
0
.Карел., Drakon_1964 спасибо за советы. Очень благодарен.
А что действительно динамика и "не едет" на горячую могла быть только изза ДТОЖ???B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
10.04.2012, 19:25 #66Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
Ну а чо ты хотел? посредством ЭБУ на основании показаний ДТОЖ происходит смесеобразование... Сообщение от DarkLT
Если на фактически горячем моторе эбу получает показания от датчика, что мотор холодный ( к примеру), то богатит смесь... Отсюда и косяки...Умри молодым, но как можно позже.
Ответить с цитированиемПохожие темы
-
после 4000-5000 оборотов дергает
от docent657 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 174Последнее сообщение: 11.10.2013, 23:55 -
Помпа водяная при плановой замене ремня ГРМ - ? "Старый" оригинал на новый HEоригинал ????
от kazbich2004 в разделе Архив 2010г.Ответов: 27Последнее сообщение: 22.12.2010, 18:33 -
Помпа просит антифриза
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 02.11.2004, 13:11 -
Ура!! оказалась не помпа, а ролик ремня Генератора!-))))))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27 -
Через сколько тысяч меняют помпа?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48
