0
Тема: Потерялся свист турбины.
-
27.05.2012, 12:29 #21
- Регистрация
- 21.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
B3 1990, RP, LIM - продан.
-
27.05.2012, 12:50 #22
- Регистрация
- 30.04.2011
- Адрес
- Калининград
- Сообщений
- 275
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0
ВГК чистый,опресовка гуд, поменян топливный фильтр -вылилась из него какая-то серо-чёрная жижа,почищена сетка бензонасоса -не сильно но была грязная ,заменен воздушный фильтр (он был полностью забит) найдена в коробе воздушного фильтра какая-то типа паралоновой сетки -типа первая преграда на пути воздуха в короб,она вся забита,немного почистил но во время чистки сетка оказалась такая не прочноя в одном месте порвалась(в перспективе наклею что-то похожее на её место) .До клапанов(вплане 75 и т.д.) не добрался ещё.Машина вроде поехала -совсем ещё не понял т.к. мало прокатился .На очереди клапана и катализатор.Вряд ли у нас есть грамотные люди способные перешить мозги на евро 2 (это на тот солучай если прийдётся менять кат на пламегаситель) есть ли на форуме описание данной процедуры ?
-
27.05.2012, 13:42 #23
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
27.05.2012, 13:55 #24
- Регистрация
- 30.04.2011
- Адрес
- Калининград
- Сообщений
- 275
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
-
27.05.2012, 13:59 #25
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
27.05.2012, 14:16 #26
- Регистрация
- 30.04.2011
- Адрес
- Калининград
- Сообщений
- 275
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Ок,спасибо
-
28.05.2012, 00:42 #27
-
28.05.2012, 06:14 #28
- Регистрация
- 12.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО и МО (Кубинка)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.05.2012, 00:23 #29
- Регистрация
- 08.10.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,158
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0AUDI A4 1.6 ,ADP механика,седанчик чёрный --ПРОДАН VW Passat 1.8 T, AWT механика,сарайчик=)--ПРОДАН
VW Passat 1.8 T, BZB автомат 6 ст. седанчик ,шоколадный=)
-
27.07.2012, 02:29 #30
- Регистрация
- 30.04.2011
- Адрес
- Калининград
- Сообщений
- 275
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Продолжу .И так что было сделано.Повторная опресовка -воздух выходил из масляного щупа -заменена направляющая и сам щуп.Грибок продувался во все стороны и если в себя вдыхать воздух через боковой выход грибка -поток воздуха не менялся -купил новый и поставил (если новый так же проверять то поток воздуха заметно меняется в сторону уменьшения до полного закрытия клапана), был снят блидер -он чуть пропускал воздух при закрытии но как я понял из инфы на форуме это ВАГовская болезнь и даже новые блидеры грешат этим ,помыл его и поставил обратно ,в планах поставить доп клапан как описано в статье по тюнингу блидера.Снята и помыта дросельная заслонка -она была совсем чуть грязная (адаптировать ещё не успел) возник вопрос - нужно ли было нанести немного герметика на прокладку между заслонкой (прокладка была целой) я герметик не наносил.Снял фишку с ДМРВ прокатился -без изменений а когда остановился поставил коробку на паркинг а затем когда влючил драйв получил сильный толчок -появилась ошибка типа что-то неправильный сигнал от мозгов двигателя-ошибку стёр датчик подключил обратно и всё стало хорошо с коробкой.Проверил верхнюю трубку железную ВГК -чистая,когда снимал блидер засунул палец в нижнее колено ВГК -не забито,маслозаливная крышка если открутить её и газовать -присасывается.Ну и повторюсь -сделана была чистка сетки бензонасоса и заменен топливный фильтр.После всего сделаного ничего не изменилось и динамика вялая как на атмосфернике без турбы. В переди проверка байпаса (жду сроки замены масла -тяжело снимать железную защиту) и клапан 75 проверить надо через ВАГ-КОМ как описано на форуме.Ошибка по авто одна -обрыв подогрева лямбды но она давно и была ещё при хорошей динамике.Что делать дальше куда копать,куда уходит воздух надуваемый турбиной ? Учитывая что начал разбираться в проблемме обращаю внимание на все симптомы и повторю их более точно :после 4 тыс не выстреливает машина как пёрышко а такое ощущение что кто-то её держит сзади и так до 5-6 тыс дальше я тахометр не крутил,скоростя переключаются если плавно переключаться в районе 2 тыс оборотов,если тапку не в пол а постепенно нажимать то разгоняется но опять же как отмосферник.Что есть ещё в этом авто на что подумать ведь по факту (могу ошибаться) только 75 клапан,тюнинг блидера и байпас.Машина не глохнет и не дергается если тапка в пол. Можно по подробней про логи (читал что-то про 115 группу,надо разогнаться на 3 передаче в режиме типтроника без кик дауна и записать ?) Парни буду рад любому совету,лошадей ведь 150 и хочется как раньше радоваться отличной динамике.А ну и если заглушить и завести авто то ничего не меняется.Обороты не плавают двигло не троит.
-
27.07.2012, 07:10 #31
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0romanwma, какие показания в 32й группе. Как снимать логи здесь https://passatworld.ru/entry.php?b=433
-
27.07.2012, 08:22 #32
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,787
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0romanwma, радиаторы и интеркуллер помой. Причем интеркуллер обязательно внутри мой со снятием. Много интересного увидишь Проверь вискомуфту.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
27.07.2012, 18:08 #33
- Регистрация
- 30.04.2011
- Адрес
- Калининград
- Сообщений
- 275
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Спасибо ,а что такое " поймать момент блокировки ГТФ" у меня компа нету т.е. нет жидкокристаллического мониторчика на приборке тольке индикация передачи которая включена (если режим ручной) или положение переключателя коробки(драйв паркинг и т.д.) если режим автомат и поэтому я не понимаю там ещё одну фразу "если резки никуда не прыгают" что такое резки?
--- Добавлено чуть позже ---
Радиатор интеркуллера -это надо снимать бпмпер а мне только недавно выставили зазоры бампера и капота (криво поставили после замены ГРМ) и потому пока желания нет снимать опять но я учту это и если не докапаюсь до причины буду снимать.Вискомуфта вроде работает- вплане вентилятор срабатывает да и температура двигла после прогрева на 12 часах стоит и ни в лево ни в право,авто не закипает -у нас сейчас жара .
-
27.07.2012, 18:12 #34
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Это легко почувствовать, нажимаешь на педаль газа и если обороты быстро растут, то блокировки нет, если растут линейно со скоростью то всё ок.
Ну если совсем интересно, то зайди в VAG-COM раздел АКПП 7 группа, там увидишь как работает блокировка ГДТ.
Я разгонялся до 60 км/ч, в ручную включал 3ю и торможу двигателем, пока обороты не упадут ниже 1800, потом газ в пол и поехали.
-
27.07.2012, 19:03 #35
- Регистрация
- 30.04.2011
- Адрес
- Калининград
- Сообщений
- 275
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0"растут обороты быстро" это когда скорость не растёт а обороты растут ?. Сейчас проверил ваг-комом адаптацию дросельной заслонки -сразу появилась надпись -адаптация ок,странно ведь я её снимал и крутил круглую заслонку чтобы помыть,а она не смотря на это адаптирована была. При тесте исполнителей 75 клапан щелкает и 249 клапан щёлкает поэтому вычёркиваю это как предполагаему причину.Не щёлкают форсунки -они должны щёлкать при тесте исполнителей?Кстати два раза сделал тест исполнителей а на третий раз когда ещё раз хотел пробежаться по всем исполнителям появилась надпись -функция не доступна,странно и после этого сколько ни пытался сделать тест -таже надпись появлялась. Как появится время сниму логи и выложу здесь ,кстати 32 группа это что?Может ещё снять логи в 115 группе как бы турбина? Вобщем остался байпас под вопросом (хотя как описаны симптомы в одной из тем его умирания когда появлятся резкий сброс воздуха и шипение соответственно и глохнет авто -у меня нет.Проверил ещё раз ошибки -как и прежде обрыв подогрева лямбды.Спасибо ребята за активное участие в выяснении причин такого поведения моего авто.Продолжаем копать
-
27.07.2012, 19:34 #36
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
27.07.2012, 21:28 #37
- Регистрация
- 26.07.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не че у меня неделю не свестела теперь свестит все Нормально
-
28.07.2012, 02:13 #38
- Регистрация
- 30.04.2011
- Адрес
- Калининград
- Сообщений
- 275
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
-
28.07.2012, 08:59 #39
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,787
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
28.07.2012, 18:14 #40
- Регистрация
- 23.08.2011
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0как обычно
Похожие темы
-
Свист турбины и хруст при разгоне
от -=Sh@doW=- в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 28.10.2007, 11:11 -
на непрогретом моторе отчетливо слышен свист турбины........
от miracle22 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 24.08.2007, 01:55 -
Свист турбины
от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.05.2007, 22:43 -
Help! Свист турбины + машина тупит.
от VW2000 в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.07.2006, 11:35 -
Свист турбины
от Maks в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07