уровень масла, датчик - Страница 4
  1. #61
    Golf Аватар для Порт-Петровск
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Преображенское
    Возраст
    52
    Сообщений
    619
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    И как связана эта пресловутая лампа открытого капота и датчик уровня/температуры масла в поддоне?
    Датчик уровня масла через микрик капота или контрольную лампу капота завязан в сеть. Т.е. загорелась лампочка уровня, открыл-закрыл капот и она типа 100км. не загорается. Х.з. - намудрили немцы. На старом Пассате датчик работал чётко - дал под хвост 200-220 и через 30-40км. маслёнка горит. Долил 0,5 и поехал спокойно. На большой скорости масло шустро уходит). Вот для этого он и важен датчик. Сейчас-то я не летаю как раньше - штрафы уже другие. А в 2007г. звоню кенту в Благодарный и говорю, что может уже выходить из дома в гараж (5мин.идти) , а мне ехать 30км. Доехал за 8мин. вместе с городским режимом. Звоню от гаража и спрашиваю:
    "Ты где?",
    Он: "В гараже".
    Я : " Ты чё п****ишь???"
    Он: "Серьёзно"
    Я: "Я у гаража"
    Он чуть в осадок не выпал.
    Тогда я рекорд на Пассике своём сделал - 245км/ч. на зимней резине по сухому асфальту на штамповках.
    Вот именно в таких случаях датчик хорош. Ибо сейчас я приехал с моря домой, а уровень еле до конца щупа достаёт. А я на датчик надеялся. А он не фурлычит. Теперь вот каждую неделю проверяю уровень. Кстати перешёл на 5W-40 СNRG и после замены в "Оживляющем" ещё ни разу не долил. Проехал около 1,5к. C.N.R.G. N-FORCE ELITE 5W-40 SM/CF
    VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5

  2. #62
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,913
    Спасибо:
    Получено: 5,180
    Отправлено: 215

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Порт-Петровск Посмотреть сообщение
    Датчик уровня масла через микрик капота или контрольную лампу капота завязан в сеть. Т.е. загорелась лампочка уровня, открыл-закрыл капот и она типа 100км. не загорается.
    Я в курсе функционала "жёлтой маслёнки".
    И её зажигание никаким боком с концевиком капота и этой мифической лампой никак не связано.
    Тушится эта маслёнка - да, через срабатывание концевика при открытии/закрытии капота.
    Ты работу этого концевика проверил штатной сигналкой, как я говорил?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  3. #63
    Golf Аватар для Порт-Петровск
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Преображенское
    Возраст
    52
    Сообщений
    619
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Ты работу этого концевика проверил штатной сигналкой, как я говорил?
    Нее, неохота в машину переться. Завтра проверю и отпишусь. Я ведь на ней только по выходным езжу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нет, нет никакой реакции на открывание капота под сигналкой.
    VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5

  4. #64
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,913
    Спасибо:
    Получено: 5,180
    Отправлено: 215

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Порт-Петровск Посмотреть сообщение
    Нет, нет никакой реакции на открывание капота под сигналкой.
    Значит, либо сам концевик не работает, либо проводка к нему повреждена...
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #65
    Golf Аватар для Порт-Петровск
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Преображенское
    Возраст
    52
    Сообщений
    619
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Значит, либо сам концевик не работает, либо проводка к нему повреждена...
    Значит всё-таки на замыкание работает микрик, ибо по-другому бы при разрыве цепи сигнал шёл постоянно.
    VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,913
    Спасибо:
    Получено: 5,180
    Отправлено: 215

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне думается, что всё наоборот.
    Прозвони микрик и проводку к нему и всё будет понятно.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Как правильно проверять уровень масла??
    от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 09.01.2006, 12:00
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 11:26
  3. Уровень масла
    от Andru в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:41
  4. Уровень масла в двигателе
    от W Сергей в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 12:46
  5. уровень масла
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 18:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •