уровень масла, датчик

[Порт-Петровск]

Всем добрый день! Задолбал уже пищать датчик уровня масла, просит его замены. Когда был в "Гараже", Дима сказал, что мой новый датчик "какашка", который я поменял при предыдущей замене масла. Соответственно надо брать родной, а это Hella. Бывают моменты, когда индикация молчит, а так при заводке постоянно ругается. Открыл капот на заведённой машине и не увидел индикации открытой двери. Получается проводка барахлит или микрик капота? Как проверить? Что, где и сколько на вольтметре должно показывать, а если не показывает, то на что грешить: на микрик или на саму проводку? Про датчик пока молчу - как до него дело дойдёт, так и куплю нужный. Просто есть подозрение, что предыдущие хозяева наступали на те же грабли, что и я - меняли датчик, ничего не менялось и они забивали на это. Для меня эта опция важна, ибо часто езжу далеко, машина старая и в пути может сожрать масло и не заметишь, как турбине придёт капут. На первом моём Пассате всё исправно работало и я частенько прижигал по трассе 200 и больше, а разок и до 245 разогнал. И там почти сразу маслёнка вылезла - долил масло и всё. А дёргать постоянно капот и смотреть уровень не дело, когда есть возможность наблюдать за уровнем в автоматическом режиме.
Только по-простому объясните как всё правильно измерить, где провода обрезать, как микрик проверить (скорее просто на короткое проверяется?). В самом жгуте ковыряться не буду точно - только то, что можно быстро и легко восстановить.
Заранее спасибо за ответы-советы.

[razrus]

Получается проводка барахлит или микрик капота?

Можно просто коротнуть проводку и станет понятно, кто косячит.

--- Добавлено чуть позже ---

где провода обрезать

Обрезать не надо. Возьми булавки и воткни в проводку.

[Порт-Петровск]

Можно просто коротнуть проводку и станет понятно, кто косячит.

Т.е. вместо микрика коротнуть два провода и по идее должна лампочка открытой двери загореться?
Поэтому я и написал:

Только по-простому объясните как всё правильно измерить, где провода обрезать, как микрик проверить

Что, где и сколько на вольтметре должно показывать, а если не показывает, то на что грешить: на микрик или на саму проводку?

[floyd]

Т.е. вместо микрика коротнуть два провода и по идее должна лампочка открытой двери загореться?

А раньше у тебя пиктограмма открытой двери при открытии капота загоралась?
Потому что это как бы опция, мало у кого она есть.

[Порт-Петровск]

А раньше у тебя пиктограмма открытой двери при открытии капота загоралась?
Потому что это как бы опция, мало у кого она есть.

Не знаю, честно! У меня даже на 99-й сигнализировало. Багажник показывает, значит и капот должен по идее. Походу придётся "Гараж" бомбить по этой теме как время будет.

--- Добавлено чуть позже ---

В гараже в принципе, и я их понимаю, не особо охотно за такую шляпу берутся. Выхлопа мало, а возиться придётся. Тем более, что есть болячки и другие по электрике. Хорошего бы авто-электрика им, именно вообще хорошего, такого, чтобы послюнявил пальцы и сказал об неисправности. Я уверен, что Дмитрий и остальные ребята шарят в электрике нормально, но есть более дорогие работы и более быстрые и с 100% результатом. Мало одного такого сервиса на Москву. Именно такого сервиса, которому можно доверять.

[razrus]

Т.е. вместо микрика коротнуть два провода и по идее должна лампочка открытой двери загореться?

Двери? Капот же проверям Должен он загореться.

Особенно учитывая

Багажник показывает

[Порт-Петровск]

Двери? Капот же проверям Должен он загореться.

А разве значок капота, двери и багажника в разных местах находятся? Я думал один значок на все двери.

[razrus]

А разве значок капота, двери и багажника в разных местах находятся?

У меня компутер, соответственно, показывает машину сверху и то место, где откр/закр. Пиктограмма на двери одна, а вот про капот/багажник не знаю.

[Порт-Петровск]

У меня компутер, соответственно, показывает машину сверху и то место, где откр/закр.

Ну понял. Не, у меня вроде всё в одном значке, по старому помню. Там на скорости за 200 постоянно помаргивала индикация открытой двери - так и не понял этот глюк, то ли капот, то ли багажник приподнимались. В общем хз. Надо разбираться.

[FLYTs]

на скорости за 200 постоянно помаргивала индикация открытой двери

не приведи господь капоту поднятся на 200...

[fibonathi]

FLYTs,

не приведи господь капоту поднятся на 200

И на 100 нормально

[Порт-Петровск]

Так никто на вопросы мои конкретно и не ответил... Чтобы освежить память: как по-простому понять что накрылось - проводка или микрик? Датчик пока не трогаем, ибо уже понятно, что при открытом капоте лампочка не горит.

[Igor P]

как по-простому понять что накрылось - проводка или микрик?

Контрольку в руки и проверять, цепь замкнута-разомкнута при открытом-закрытом замке, провода в разъеме возле бачка гура. Должно быть четкое срабатывание.

[floyd]

Так никто на вопросы мои конкретно и не ответил... Чтобы освежить память: как по-простому понять что накрылось - проводка или микрик? Датчик пока не трогаем, ибо уже понятно, что при открытом капоте лампочка не горит.

Садишься в машину на своё место, закрываешь машину с брелка штатной сигналкой.
После чего дёргаешь ручку открытия капота. Если сработает сигналка - всё ОК.
Если молчит - звонишь проводку как выше написали.

[Порт-Петровск]

Садишься в машину на своё место, закрываешь машину с брелка штатной сигналкой.
После чего дёргаешь ручку открытия капота. Если сработает сигналка - всё ОК.

Так если лампочка не горит, то скорее всего и сигналка не сработает. Ладно, понял, проверю.

Если молчит - звонишь проводку как выше написали.

цепь замкнута-разомкнута при открытом-закрытом замке, провода в разъеме возле бачка гура.

Т.е. в принципе, снимаю разъём с замка, если допустим он не клацает при постановке на сигналку и что должно показать? 12В? 0В?

Должно быть четкое срабатывание.

Допустим, что срабатывания нет. Мог ведь и электро-замок умереть? И ведь насколько я понимаю, это не значит, что лампочка из-за этого не должна гореть? По идее, при постановке на сигналку, если не работает какой-то из замков, то сигналка три раза бикает. Так бы наверное и с капотом было. Хз, тёмный лес.

[floyd]

Так если лампочка не горит, то скорее всего и сигналка не сработает

Да забудь ты про лампочку. 99% что у тебя нет этой фичи.

[Igor P]

Порт-Петровск, Ты лезишь в дебри. замок механический в нем просто микрик обычный который замыкает и размыкает два провода, вот тебе и надо проверить как он работает заодно и провода от него до разъема возле бачка гура, найдешь по цветам какие звонить.

[floyd]

Допустим, что срабатывания нет. Мог ведь и электро-замок умереть? И ведь насколько я понимаю, это не значит, что лампочка из-за этого не должна гореть? По идее, при постановке на сигналку, если не работает какой-то из замков, то сигналка три раза бикает. Так бы наверное и с капотом было. Хз, тёмный лес.

Там нет никакого электрозамка. Обычный рычажок металлический и концевик с 2-мя контактами на разъёме.

--- Добавлено чуть позже ---

Во, объяснили уже.

[Порт-Петровск]

Да забудь ты про лампочку. 99% что у тебя нет этой фичи.

Ну-ка ну-ка - ты чё??? На Пассате в стоковой комплектации было, а тут нет? Есть 100%, ибо в противном случае не было бы и датчика в поддоне.

замок механический в нем просто микрик обычный который замыкает и размыкает два провода

Ага, понял. Это я со своей 99-й попутал - там у меня блокировка на капот стояла и на багажник. дополнительные электро-замки.
Получается, что микрик тупо сигналит, что капот открыт. Получается нормально-разомкнутый контакт - при закрытом капоте микрик отключен (разомкнут), а при открытии на контрольную лампочку или релюшку подаётся питание с него. Если я прав, то достаточно замкнуть оба провода и лампочка загорится? Проще по схеме глянуть, но ведь это опять рыть надо...

--- Добавлено чуть позже ---

Стоп-стоп-стоп!!! Походу я не прав. Получается, что если микрик не работает, то и сигнала нет на панели и типа всё в порядке. Так-так-так... Скорее всего нормально-замкнутый контакт в концевике и питание постоянно идёт на него через реле. И если бы он не работал, то лампочка бы постоянно горела. А так, как она не горит, то может он просто залип и всегда показывает норму? Мдааа...

[floyd]

Ну-ка ну-ка - ты чё??? На Пассате в стоковой комплектации было, а тут нет? Есть 100%, ибо в противном случае не было бы и датчика в поддоне.

Ну, если тебе хочется так думать - я разубеждать не буду.
И как связана эта пресловутая лампа открытого капота и датчик уровня/температуры масла в поддоне?