Интересные и смешные видеоролики - 2

[SerGiy]

Вот же бараны..... Настоящая опора власти

[Жека регион 66]

[Freeman_NVNPP]

ТИК
это что за "самолет"?

[Demon_37rus]

это что за "самолет"?

если про "Грачей", то СУ-25.

[тик]

[karuselshik]

Предлагаю загнать персонажей Чубук, =B O N D= и их коллег Ровшан и karuselshik, а также других рьяных политиканов, в их резервацию и не выпускать их оттуда пока не пообещают не засорять остальные темы своими политическими разборками

Я уже давно даже там молчу... Скушно!

[=B O N D=]

Я почитываю... Но... Тоже скушно.

--- Добавлено чуть позже ---

Как и в жизни.

[иван]

Как и в жизни.

Мне б так.Ни фуя скучать жизнь не дает.А так охота

[=B O N D=]

иван, не тужи. я имел в виду политической

жизни.

[wave]

проект "Россия10" проигрыш ...

А где продолжение, которое подразумевает приезд ОМОНа, разгон толпы? Или в СТРАНЕ чИчня законы другие?

[karuselshik]

Счастливчик года.

[=B O N D=]

Счастливчик года.

было в теме про дтп

[Freeman_NVNPP]

если про "Грачей", то СУ-25.

я о "сидельном тягаче"

[AXel_23]

Ваня КУЛЛЕР все, можешь не стремится к поехть ибо тебя ЯПы сделали на 20-30 лет вперед


«Нашей задачей является распространение данной технологии из Японии в США, а уже после этого маглевы станут международным стандартом», - сказал председатель Управления железных дорог центральной Японии Йошиюки Касаи (Yoshiyuki Kasai).   Прежде чем ввести маглевы в эксплуатацию, JR Tokai еще предстоит оценить их влияние на окружающую среду и отыскать пути снижения расходов на обслуживание поездов. К началу 2015 финансового года JR Tokai обещает построить маглевы с 9 вагонами. Ресурс The Asahi Shimbun также сообщает, что в планах управления испытания маглевов с 12 вагонами общей длиной 299 м.  Стоит отметить, что исследования в области поездов-маглевов начались в Японии еще в 1970-х годах. Предварительный отчет о воздействии на окружающую среду JR Tokai предоставит в 2014 финансовом году. Примерно в эти же сроки начнется строительство первой линии магнитнолевитационной железной дороги, которая свяжет Токио, Нагою и Осаку. Отмечается, что маршрут Токио - Нагоя будет готов к 2027 году, а линия Токио – Осака вступит в эксплуатацию не раньше 2045 года. Время в пути из Токио в Нагою составит 40 минут, а из Токио в Осаку – 67 минут. Стоит лишний раз отметить, что в отличие от гипотетических систем пассажирских перевозок Hyperloop и SkyTran, японские маглевы можно увидеть и потрогать уже сегодня.

[тик]

я о "сидельном тягаче"

Хрен знает,турбины влепили с Тушки

--- Добавлено чуть позже ---

[Accelerator]

Ваня КУЛЛЕР все, можешь не стремится к поехть ибо тебя ЯПы сделали на 20-30 лет вперед

волноваться не стоит, япы лет через 5-10 вымрут от радиации

[Levmor]

[wxw150]

Не нужна тебе такая тачка, Вовка ost "Бумер2 "

[AXel_23]

волноваться не стоит, япы лет через 5-10 вымрут от радиации

ну ну.

[Kidont]