офф: Внешний шрус, и снова 2004 год, и снова поиски ...

[koks29]

koks29, ты утверждаешь. что на наши авто ШРУС 4D0 498 099 подходит. а не 3B0498099E?))

это два одинаковых шруса, другой это 3B0498099D, но поидее на америке его нет. Посмтри размер болта ступичного, если на 17, то твой шрус GKN 301961 (сегодня себе поставил), если на 14,то твой шрус GKN 303605. Соответственно зная шрус GKN, легко подобрать сам пылльник.

[Kimi]

а пыльник ШРУСа 4D0 498 099 отличается от пыльника ШРУСа 3B0498099E

если посмотреть сюда ... https://passatworld.ru/showthread.php?t=165459 ... то естественно отличается ...

[koks29]

приезжай покажу

Интересно, ну тогда я совсем запутался
Но согласись 3B0498099E- это большая граната (по Етка)

--- Добавлено чуть позже ---

Kimi, понимаю авторитет не оспорим, но на чертеже в БЗ 3B0498099D!!!

[Kimi]

понимаю авторитет не оспорим

да брось, при чем тут какие то авторитеты, важнее правда в данном случае ...
а получается по практике Сереги не все так однозначно как хотелось бы, да и твой случай еще одно подтверждение, есть о чем подумать снова ...

--- Добавлено чуть позже ---

Но согласись 3B0498099E- это большая граната

по нашим с Серегой изысканиям, его теоретическим, моим практическим, как раз меньшая

--- Добавлено чуть позже ---

за этот год, с момента написания топика, кто не спрашивал у меня в личке, всем подошли без проблем, но как видим у Сергея было несколько осечек, плюс теперь твой авто

[Seregas]

но как видим у Сергея было несколько осечек

Ага. Целых 2 из 15-20.... Я уже не помню, сколько ко мне обращалось свежих пассатов

--- Добавлено чуть позже ---

И что интересно. Говоришь людям аналог 303605. Потом отзваниваются, говорят - стал без проблем. А вот с двумя машинами была осечка.

[Kimi]

А вот с двумя машинами была осечка

где то все таки сидит косяк
и почему то мне все равно кажется, что в истории авто ... ессно я человек и могу ошибаться, но вот склонен так думать из личного опыта ...

[koks29]

Вспомнил по отличиям 3B0498099E и 4D0498099. В новом теперь ( 3B0498099E) теперь два стопорных кольца, одно как и раньше на конце вала и появилось прямоугольного сечения из пружинной стали 29*2 ставится в канавку сразу за шлицами. (В комплекте GKN 301961 его нет).

--- Добавлено чуть позже ---

и почему то мне все равно кажется, что в истории авто

завтра напишу номера, но и номер поворотного кулака, и номер полуоси совпадает с эткой по ВИНу.

--- Добавлено чуть позже ---

Этка выдает такую раскладку:
до 20 января 2003 года (рассматриваем монопривод):
AWM (независимо от типа коробки): 4D0498099 / 4D0498099A


AWT + МКПП: 3B0498099D
AWT + АКПП: 4D0498099 / 4D0498099A

с 20 января:
AWM (независимо от типа коробки): 3B0498099E

AWT + МКПП: 3B0498099D
AWT + АКПП: 3B0498099E

отсюда следует что на американцах шруса одного размера, а на немцах двух.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от koks29


Но согласись 3B0498099E- это большая граната



по нашим с Серегой изысканиям, его теоретическим, моим практическим, как раз меньшая

тогда вопрос зачем на гранату 88 мм., хомут 108 (по етка)

--- Добавлено чуть позже ---

уважаемые гуру, вы просто сравните по Етка 3B0498099E и 3B0498099D (на предмет комплекта поставки (размеры некоторых деталей)).

--- Добавлено чуть позже ---

И что за номер 3B0407311A, который я сегодня снял. Искал поиском, я не первый с таким номером. И читал как человек подбирал шрус, так у него было 38 и 30 шлицов, это что третий вариант, или полуось от Авуди

[RyazanD]

koks29, получается у американцев гранаты большего размера, соответствено ШРУС 4D0498099 или аналог GKN 301961? Совсем запутался.

[koks29]

Этка выдает такую раскладку:
до 20 января 2003 года (рассматриваем монопривод):
AWM (независимо от типа коробки): 4D0498099 / 4D0498099A

AWT + МКПП: 3B0498099D
AWT + АКПП: 4D0498099 / 4D0498099A

с 20 января:
AWM (независимо от типа коробки): 3B0498099E

AWT + МКПП: 3B0498099D
AWT + АКПП: 3B0498099E

из этого следует что да, но лучше пробить по ВИНу. или самый простой способ отверткой поддеть заглушку WV НА ДИСКЕ И ПОСМОТРЕТЬ РАЗМЕР БОЛТА.
По вину смогу посмотреть после 16 часов

[RyazanD]

из этого следует что да, но лучше пробить по ВИНу. или самый простой способ отверткой поддеть заглушку WV НА ДИСКЕ И ПОСМОТРЕТЬ РАЗМЕР БОЛТА.
По вину смогу посмотреть после 16 часов

koks29, если не трудно, глянешь, WVWAD63B85E013162. Я в обед попробую размер болта посмотреть, если заглушку вынуть получится, колесо не хочется снимать.

[koks29]

на штатном литье точно получится

[RyazanD]

на штатном литье точно получится

Пробовал, не вынимается, у меня литье не штатное.

[koks29]

RyazanD, по вину пока не посмотрел (попозже), но по году, мотор + коробка по Этка у тебя большой Шрус. (GKN 301961) Номер пыльника тебе нужен?

[RyazanD]

RyazanD, по вину пока не посмотрел (попозже), но по году, мотор + коробка по Этка у тебя большой Шрус. (GKN 301961) Номер пыльника тебе нужен?

koks29, да и левый пыльник если можно, сегодня вечером попробую еще раз заглушку снять с диска. просто на глаз боюсь не определю размер болта... во будет засада...

[Эдуард П]

И вообще, LÖBRO надо ставить. Я GKN ставил. Год-полтора и шандец. Уж больно у них пыльники плохие. Как вариант можно поставить GKN, а перед зимой пыльники LÖBRO поставить. С одним я так и сделал (ходит второй год), а вот второй проглядел. Летом поставил GKN, а в феврале "захрустело". Смотрю, пыльник в клочья. В результате "затянул ремень потуже" и поставил LÖBRO.

[koks29]

Эдуард П, к вопросу нашей темы: у тебя шруса маленькие или большие? Для статистики и поиска правды.
LÖBRO какие именно, номер скажи плиз
речь и идет про GKN LOEBRO

[RyazanD]

И вообще, LÖBRO надо ставить. Я GKN ставил. Год-полтора и шандец. Уж больно у них пыльники плохие. Как вариант можно поставить GKN, а перед зимой пыльники LÖBRO поставить. С одним я так и сделал (ходит второй год), а вот второй проглядел. Летом поставил GKN, а в феврале "захрустело". Смотрю, пыльник в клочья. В результате "затянул ремень потуже" и поставил LÖBRO.

А Loebro и GKN это не одно и тоже?

[koks29]

вот и я о том GKN есть LOEBRO и SPIDAN, только у них номера разные. Или я не прав?

[Эдуард П]

Сорри парни, обмишурился, не GKN. Точно сейчас не вспомню, но в два раза дешевле чем LÖBRO, но не Китай. Номер не запомнил.
Зато нашёл номер ЛЁБРОвского пыльника - 300320

[RyazanD]

Сорри парни, обмишурился, не GKN. Точно сейчас не вспомню, но в два раза дешевле чем LÖBRO, но не Китай. Номер не запомнил.

Эдуард П, а болт крепления подшипника передней ступицы не помнинишь, не на 17 случайно у тебя?