Антифриз+тормозная жидксоть для Б6 2.0 FSI

[vstrecha12]

Добрый день,может кто подскажет номер тормозной жидкости оригинал и антифриза,будет производится замена жидкостей. И по фризу,он ведь в виде концентрата,какой объем необходимо купить,для полной замены .

[bobz]

Антифриз- G012A8GM1 (расфасовка по 1,5 литра) заправочный объём примерно 8 литров, соответствеено три полторушки концентрата.
Тормозуха- В000750М1 (0,25 литра), В000750М3 (1,0 литра), для замены нуна примерно 1,25 литра.

[vstrecha12]

Огромное спасибо! все понял. только фриз у меня красный с завода и G12+ либо TL-VW774F(по книжке),а тут сииний какой то)) г.в 2007.

[bobz]

vstrecha12, синий- не Ваш. Его надо менять на лиловый, он же сиреневый по разным версиям перевода.

--- Добавлено чуть позже ---

vstrecha12, вот хороший справочник, и по заменителям тоже- http://www.passat-club.ru/forum/thre...�-VW-Passat-B6

[Andrey240]

Ребят спрошу уже в этой теме. Подскажите может кто сталкивался, может ли такое быть, что антифриз к примеру, был залит до меня обычный красный, и вследствие чего, мотор (в подписи) нагревается ну очень долго. Термостат в порядке. Мне про это сказал один мастер, что якобы время нагревания мотора антифризе G-12 меньше, чем на обычном советском антифризе.

[bobz]

Andrey240, если вопрос о В6фси- то он просто ХРЕНОВО греется...такая фишка, последствия прямого впрыска и высоких технологий...антифриз тут неприделах...

[Andrey240]

вопрос о В6фси

Да именно о нем, я знаю что это

последствия прямого впрыска и высоких технологий.....

но что то мне кажется что у меня как то уж очень долго нагревается

[bobz]

но что то мне кажется

Перекреститесь......, говорят помогает...... Реально исправный ФСИ греется как дизель, может даже хуже.

[evaks]

зимой он на коротких дистанц до 8-10 км не греется вообще только начинает дуть теплым воздухом,дял норм разогрев надо ездить ким от 20 км . причем прогрев на ХХ никчему не приведет. стрелка ваша не тронется с места! греть только в движении,причем яб исключил в крепкие морозы первые КМ вообще использовать воздух с улицы, перкрываю его и машина греется быстрей!+в вашем регионе на сосед форумах видел фотки закрывают морду в машине, по городу она никогда не перегрется,но необх ксеже посматривать на датчики! а по трессе все зависит от Т за бортом! точную температуру можно посматреть по климатконтролу. [spoiler=показания]Если нажать одновременно кнопку ECON и кнопку справа от рециркуляции (стрелка обдува вверх) - климат входит в сервис-режим. В левом окне температуры (водительском) показываются каналы, в правом (пассажирском) - их значения.


Каналы показываются в формате хх.х, например 19.2 или 08.3. Колессом температуры (водительским) вы выбираете канал, регулятором оборотов вентилятора - подканал, и в правом углу получаете его значение. Для выхода из этого режима жмем один раз ECON. Там можно только смотреть, поменять ничего нельзя, так что не испортите. Функции климата в этом режиме недоступны, поэтому он будет делать то, что ему было велено до входа в режим (держать ту температуру).
Каналы:

• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm) [/spoiler]

[Andrey240]

закрывают морду в машине

Так я и сделал, но а в остальном успокоили, что не только моя проблема. Спасибо за дискуссию.

[bobz]

не только моя проблема.

Да это вообще не проблема...