Здравствуйте уважаемые форумчане, Выбираю пассат b5 СПб, один из вариантов понравился. Прошу вашего совета
2002 год сарай 1,9ТДИ (130лс), автомат/типтроник,заводской Вебасто, кондей, Страна ввоза Германия, 1 владелец с 2006г. Хозяин хочет 370 с торгом.
ГРМ под замену в ближайшие 5-10 тыс, двиг ровный, автомат не пинается.

Есть ньюансы:
- В салоне стоит доп освещение
- В крыше дырка с пластиковой заглушкой

Такая была из Германии, о чем это может сказать и откуда оно взялось?

Ну и самое главное, это первая моя машина, опыта "0". Первый раз ездил смотреть ее с шаристым другом дальнобойщиком, но с нюансами пассата он не знаком.

Соответственно ищу человека "в теме" с форума, который съездит со мной посмотреть машинку и по-присутствует на диагностике на сто, за магарыч с моей стороны (2-2,5р).
Так же прошу совета по поводу сервиса, в котором лучше провести диагностику дизельного пассата.

Просьба желающим помочь - писать в личку. Могу организовать доставку до места осмотра машины.