После замены масла , капает в районе масляного фильтра

[muxtar640]

Здравствуйте. Такая проблемка после замены масла , капает в районе масляного фильтра, в сервисе говорят, что это норма мол там старое масло где то осталось(врут и не краснеют? или и вправду так) через пару дней откапает и прекратит. Капает незначительно за 5-6 часов пару капель. К моему вопросу отнестись с пониманием с авто я на Вы))

[Raceman]

ну ты попробуй его докрутить руками по часовой стрелке, и капать ничего не должно!

[Andron85]

Может когда старый снимал, пролил не много,и оно стикает. Было такое!

[Vadim Lukyanov]

Ну если руки у ребят кривые, то действительно все забрызгали тебе Вот оно и стекает, через пару дней покроется пылью, подсохнет. Если нет, то дотяни фильтр, пролезть рукой либо с ямы, либо сверху, может быть скинуть расширительный бачок, он там на трёх винтах.
Я бы подтянул.

[muxtar640]

Может когда старый снимал, пролил не много,и оно стикает. Было такое!

А где оно там застревает то? Наверно мне про это на сервисе и сказали. Я подумал лапшу на уши вешают.

[Archikus]

Не докрутили внутреннюю резьбу на которой и держится фильтр, а она в свою очередь прижимает охлаждающий контур, вот из под него то и капает. Так что откручивает фильтр, дожимаем (ключ вроде на 22) и будет счастье, и масло старое стекло бы за несколько км пути.

[Vadim Lukyanov]

Так что откручивает фильтр, дожимаем (ключ вроде на 22)

Да, на 22. Пусть, сначала попробует подтянуть ручками, а потом скидывает фильтр.
ЗЫ
Только долить надо будет чуть-чуть

--- Добавлено чуть позже ---

И да, если самостоятельно подтягивать фильтр, то можно будет понять в масле ли он или нет. Если сечет из под охлаждаючего контура, между мотором, то фильтр будет мокрым

[Andron85]

А где оно там застревает то?

Есть там места, может на тяги попасть. Я обычно все тряпкой протераю, а потом ставлю новый фильтр,и ОК!

[Vasek77]

если самостоятельно подтягивать фильтр, то можно будет понять в масле ли он или нет. Если сечет из под охлаждаючего контура, между мотором, то фильтр будет мокрым

Поддерживаю на все 100, протри фильтр тряпочкой, потом посмотри если будут капли, то фильтр не дотянули.

Есть там места, может на тяги попасть

Места есть, ниже фильтра на коробке есть технологические углубления, у меня тогда по криворукости туда масло попало со старого фильтра, ну и капало по чуть-чуть.

[V_L_A_D]

Еще может быть, как вариант, износилась прокладка масляного охладителя

[turbomotors]

Если течь в районе фильтра не прекращаеться ,то она вполне может быть связана с предыдущей заменой фильтра в сервисе ,механика простая ,фильтр достаточно сложно открутить ,особенно если в предыдущий раз его закрутили не "от руки", используются съемники ,это понятно ,но бывает так ,что крепежная гайка куллера откручивается вместе с фильтром ,а масляный кулер немного проворачивается ,если механик не опытный и не придает этому значение (не подтягивает гайку ПЕРЕД установкой фильтра) ,то дальше образуеться течь из под верхнего уплотняющего кольца ("с ушками"),бывает просто ресурс этого кольца закончился ,в общем надо готовиться к замене этого уплотнения . Рисунок прилагаю..

[Domingos]

(не подтягивает гайку ПЕРЕД установкой фильтра) ,то дальше образуеться течь из под верхнего уплотняющего кольца ("с ушками"),бывает просто ресурс этого кольца закончился ,в общем надо готовиться к замене этого уплотнения . Рисунок прилагаю..

+1 Сними фильтр и проверь всё, делов 10мин. Обрати внимание на маслоохладитель, я встречал и мятые, там где к нему прилегает фильтр (снимали так походу криворукие) прокладка 100р стоит под охлодитель, менять тоже не сложно.