0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Извиняюсь, если где-то уже было - не нашел.
Господа специалисты, подскажите пожалуйста дурачку, что это за разные зазоры и главное - КАК их лечить ?
По всей видимости еще до меня - был удар в правую часть (есть основания полагать)
Машину уже купил с таковым, рычаги менял полностью, кулак поворотный - тоже - без изменений. Неужели подрамник ?
Благодарю за любую информацию!
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Fisher-spb, привет! На схождение-то ездил? Что говорят? По идее должны были выровнять...![]()
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Смещение колеса будет влиять на кастер. На сход развале это должно быть видно, при этом расстояние между центрами левых и правых колес будет разным. На жер резины не влияет, будет сказываться на поведении машины при разгоне, торможении и возврате руля из поворота.
При разгоне (с пробуксовкой) машину будет тянуть вправо, при торможении - влево. Руль из правого положения будет возвращаться хуже чем из левого. Но все это некритично, кто-то этого даже и не замечает.
Если визуально подрамник цел, тогда скорее всего его (подрамник) откручивали и криво прикрутили.
В ELSA даже есть процедура выравнивания развала (и кастера) путем перемещения подрамника. Вот видимо и подрегулировали, сами того не зная.![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Привет! На развал-схождении показали какой-то отрицательный угол в одном из колес - согрешили на поворотный кулак.
Кулачок поменял - без изменений.
AWAS, Ответ более чем полный и развернутый, большое спасибо!
На сход развале показали, что некий угол имеет значение "-1.31" - видимо он и есть.
Визуально по подрамнику мне ничего не сказали, видимо нормально с ним все.
Как выровнять этот некий "кастер" и что это такое вообще ?
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Fisher-spb,
Надо регулировать положение подрамника относительно кузова. Елза есть?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Блин, ну откуда ж у нищих докторов Эльза.. ?Что такое ETKA и ELSA - знаю, но иметь - к сожалению не имею..
Если я правильно понимаю - все это регулируется на сход-развале ? Или тут уже требуется оперативное вмешательство ?
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Fisher-spb,
Я в свое время искал развальщиков, которые могли бы это сделать. Не нашел.
Даже показывал распечатку по регулировке, но так никто и не взялся, хотя официалы делают.
Мне эта процедура только предстоит.![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Fisher-spb, я делал разв./схожд. в Классике на Руставели. По крайней мере заднюю балку двинули чутка, а так тоже обычные развальщики только такиеглаза делают на вопрос : "подрамник двигаете? заднюю балку регулируете?" Ценник прошлой весной был 2780 .
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Японский бог.. Неужели кроме официалов никто этим не занимается ?
До "Классика" на Руставели - 10 минут езды, по сему: приезжаю я к официалам и прошу сделать изначально сход-развал (старой распечатки не осталось к сожалению) или сразу указываю на колесо со словами "Вот посмотрите.." ?
Ценник 2780 за сход-развал + регулировка подрамника или только за регулировку ?
Может ли от такой джигурды с подрамником идти вибрация на скорости ? До 110 - полет нормальный, если больше - начинается тряска. Колеса отбаллансированы, сход-развал - без патологии..
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
если машина не была в сильном дтп, то можно проверить совмещение подрамника с кузовом, по краям лонжеронов есть кольца, в подрамнике напротив них тоже кольцо, через него обычно вставляют ось и затягивают (так называемое нулевое положение)
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
- нету уже, нормальная контора была
, кое что тоже у них делал. Хотя ценник с Классикой не очень различался. Сейчас там Лаборатория блеска Turtle Wax.
Для меня по сход/развал в Питере существовали (рекомендованы и проверены) 2 конторы : Эксклюзив (Руставели и Торжковская) и на Школьной ок. переезда (закрытого) на П.Сабировскую. И там и там ранее бывал на предыдущих машинах. Когда ковырял подвеску заметил что задний левый аммо стоит не совсем вертикально (сайленты балки кстати менял в Мульти-центр) на вопрос выровнять заднюю балку (относительно кузова) в Эксклюзиве сказали что она не регулируется - досвидания ... Дальше Классика. Объяснил проблему (задн. балка) ну и перед (т.к. был перебран) - ковырялись часа 4 (одно колесо было с фуфлом, которое мешало лучикам или чему там...
при прокручивании колес) но сделали
. Балку говорит подвинули -посмотрел - аммо стоит ровно.
P.S. Ни в коем случае не рекламирую ни одну из вышеперечисленных контор. Просто
+ 1.
Не во всякой конторе есть оборудование для регулировки одновременно четырех колес , и не многие развальщики являются "профессионалами своего дела".
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
от куда такие цены?у меня у соседа свое СТО на 3 бокса (1ый подъемник ,2ой 3Д развал схождение и 3й шиномантаж)дак вот мне тоже предстоит процедура регулировки подрамника так как его надо менять и соответственно регулировать,спросил цену мне сказали от 800 до 1200 в это входит сам 3Д развал схождение и регулировка подрамника!!!Японский бог.. Неужели кроме официалов никто этим не занимается ?
До "Классика" на Руставели - 10 минут езды, по сему: приезжаю я к официалам и прошу сделать изначально сход-развал (старой распечатки не осталось к сожалению) или сразу указываю на колесо со словами "Вот посмотрите.." ?
Ценник 2780 за сход-развал + регулировка подрамника или только за регулировку ?
Может ли от такой джигурды с подрамником идти вибрация на скорости ? До 110 - полет нормальный, если больше - начинается тряска. Колеса отбаллансированы, сход-развал - без патологии..
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Про спец.оборудование и развальщиков - точно сказано, что жаль, конечно..
Есть смысл ехать с моей проблемой в Эксклюзив ? Или все же только в Классику ?
Ну так то Санкт-Петербург, официальный диллер
Нам бы сюда такого соседа, с такими приятными ценами и собственным боксом![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Блин, ну откуда ж у нищих докторов Эльза.. ? Я себе скачивал с торрент трекераи ETKA тоже.
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Всмысле в Эксклюзиве дешевле будет на 1 т.р. ?
Спасибо, в курсе.. Только вот скачать - пол дела. Надо еще грамотно настроить - что собственно у меня и не получилось.![]()
Спасибо: |
Получено: 2,206 Отправлено: 859 |
Fisher-spb, у меня такая же фигня.
И появилась она походу после того, как я пробил поддон картера, а что бы его снять и заварить, пришлось откручивать подрамник.
Может прикрутили как то криво? Езжу так больше года, резину не жрет, машину не уводит.
Сход- развал делал в Ваг- Сервисе (Москва), всё нормально выставилось.
Если найдешь решение этой проблемы отпишись плз.
Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG Eurocode продан
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 24 |