нужны фотки пассата строго в фас, строго в профиль и строго в зад, седана b5.5

[ladjak]

А 5 двери спойлер не помогает, или не хочешь

ПОЛНАЯ шляпа -от грязи 5-ю дверь они никоим образом не спасают

[Domingos]

-от грязи 5-ю дверь они никоим образом не спасают

Да, ваще, ваще никак? А я думал лучше хоть не много
Просто по ниве сравниваю, ставил железку себе когда то, стало меньше.
А на VW сарай видал пластик спойлер, думал помогает.

Первостепенные скорее экономика, практичность, технологичность, узнаваемый вид.

Да согласен, о нашей рашинской грязи мало кто думал

[COOLLER]

еперь всякие авиаторы и конструкторы будут строить 3d модель (прогонять в виртуальной аэротрубе) и ломать голову, как мне улучшить аэродинамику.

Чтобы ездить 60 кмч?

--- Добавлено чуть позже ---

ПОЛНАЯ шляпа -от грязи 5-ю дверь они никоим образом не спасают

Дворник спасает

[Vasilich]

Да на б5-м сарае зад еще оказывается еще не так сильно закидывает грязью... Вот б6... Вообще кошмар

[Sten]

вобщем, есть проблемы у пассата: грязнится боковина, задняя часть багажника. Надо теперь засунуть пасс в 3d модель, прогнать в аэродинамической трубе

мда... во у людей проблемы. Еще реактивный двигатель поставь и вертикальные рули. А лучше всего сажай гастарбайтера под капот, и кнопочку в салон выводи. Будет загрязняться, кнопочку нажал, гастарбайтера током долбануло, он вылез все протер

ЗЫ. А мож проще и дешевле машину сменить, например на Б6?

[Vasilich]

ЗЫ. А мож проще и дешевле машину сменить, например на Б6?

Ну что касается грязи... Б6 быстрее забрасывает, чем б5 Зеркала и весь зад (на сарае) - это точно...

[Sten]

Зеркала и весь зад (на сарае) - это точно...

На сарае хз, седан чистый... Всю зиму не мылся - машина особо не загаживалась почему-то...

[Yaroslav777]

конечно уверен, что у инженеров ВАГ задача аэродинамики не была первостепенной (хотя она великолепна, по сравнению с другими авто).

, аэродинамика на высоте, все знакомые у кого В5 и В5+, удивляются как долго машинка катится когда разгонишь и скидываешь газ.

В передаче "Главная дорога" в основном тестируют как закидывает грязью зеркала и боковые стекла.

Минус еще у кого номерной знак установлен сзади на бампер - очень быстро загрязняется.







https://passatworld.ru/showthread.php?t=132673

[walerka]

задача аэродинамики не была первостепенной (хотя она великолепна, по сравнению с другими авто)

Если ничего не путаю - чуть ли не самый маленький из седанов коэффициент сопротивления воздушному потоку (или как это называется?) - 0.3 вроде... А про забрызгивание - можно и без аэротрубы заметить , что летит в основном из арок колес; как с этим бороться?

[Sten]

сли ничего не путаю - чуть ли не самый маленький из седанов коэффициент сопротивления воздушному потоку (или как это называется?) - 0.3 вроде...

У Б6 0.28

[itpb]

У Б6 0.28

врут

[Sten]

врут

все врут

[itpb]

все врут

х.з. Но у b5=0.27 Я вобщем-то не нашел где-либо хотя бы несколько источников с данными сх=0,28. Для сравнения, более вылизанный, чем b6 пассат сс имеет сх=0,29

[Sten]

Я вобщем-то не нашел где-либо хотя бы несколько источников с данными сх=0,28.

https://www.google.ru/search?ie=UTF-...%20passat%20b6

далее по ссылкам