0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 7 |
Всем привет. Прошу не втаптывать в землю новичка сразу!!!Понимаю, что тема уже избита до нЕльзя, НО...Я перечитал все статейки, ссылки, исессина, через поиск. Впитал всебя много информации, мнений, споров и т.д....хотелось бы получить четкий алгоритм действий, а именно:
Теперь к конкретике. Имеем вот такую фару:
С виду фара как фара,но если присмотреться, то можно увидеть 2 ньюанса: 1. Фара мутная или грязная,изнутри(хотя может я ошибаюсь и ее надо просто шлифануть).
2. Если посмотреть более детально то можно обнаружить вот это бренное тело:
Теперь 2 вопроса. 1. Как мне извлечь этого, когда то, страдальца, который погиб в неравной схватке с самим галогеном!
2. Как, чем, вернуть блеск и пропускную способность фаре.
Значит,как я понял есть 2 варианта:
1. Купить новую фару
2. Попытаться промыть имеющуюся.
Если с 1 все понятно, то 2 вызывает еще ряд вопросов:
1) полировать
2) мыть
если 2) то:
а) снимать пластик, срезая герметик (полная разборка)
б) полоскание в сборе
если б) то:
чем мыть, как мыть, как сушить, чем заранее надо запастись????
Надеюсь на вашу помощь!![]()
Passat B5, ATW, 2000 г, 1.8Т, МКПП, made in USA, GLS, чернявый, vag com. - продан
Ford focus II, 2010, 2.0, МКПП, titanium, белинькАй
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
1. Мыть фару с частичной разборкой (лампы, корректоры и все что можно вытащить. Разъемы ламп закрепить снаружи чтоб не мочить). Фейри+холодная вода, промываешь еще много водой и сполоснуть все дистилированной водой с последующей просушкой(можно феном например или просто хорошенько воду слить и задень сами высохнут дома.).1. Как мне извлечь этого, когда то, страдальца, который погиб в неравной схватке с самим галогеном!
2. Как, чем, вернуть блеск и пропускную способность фаре.
2. Полировать. Сие бюджетно. Новые всегда купить успеешь.
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 7 |
Passat B5, ATW, 2000 г, 1.8Т, МКПП, made in USA, GLS, чернявый, vag com. - продан
Ford focus II, 2010, 2.0, МКПП, titanium, белинькАй
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
Нальешь воды - увидишь треснутый или нет. Если что аккуратненько подмаж силиконом. Раз не потеет скорее всего все норсально.
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 20 |
Я промывал как и говорили выше водой с Фейри с частичной разборкой + потом купил 2 самые дешёвые бутылки водки и водкой прошёлся, единственный нюанс, это после просушки остались подтёки на отражателе от капелек, но их не сильно видно, а если и не знать, то вообще не заменишь. Так что лучше сушить как нить феном чтоли. Потом купил полировочную пасту и наполировал. Эффект заметен, особенно когда одна фара готова, а вторая нет, но ненадолго, отпескоструивается быстро она потом.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 7 |
MIXEU, напыление отражателя не смылось?
Passat B5, ATW, 2000 г, 1.8Т, МКПП, made in USA, GLS, чернявый, vag com. - продан
Ford focus II, 2010, 2.0, МКПП, titanium, белинькАй
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
Водкой не скажу, а чистым спиртом точно не стоит это делать...
Stanislav37, на дорестайле фары снимаются с машины достаточно легко, помой фери посмотри результат. И отролируй. Я думаю тебя это порадует.
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 7 |
в выходные только займусь, так что отпишусь к концу недели![]()
Passat B5, ATW, 2000 г, 1.8Т, МКПП, made in USA, GLS, чернявый, vag com. - продан
Ford focus II, 2010, 2.0, МКПП, titanium, белинькАй
Stanislav37, было тоже самое что и у тебя, разобрал полностью. отполировал с нутри, потом когда собрал прошелся с наружи, эффект стал отличный, фары как новые, но по времени убил почти целый день..
Volkswagen Passat B5+ 1.8T. AWM 2001г
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....