0
-
27.03.2012, 19:17 #1
С трудом заводится на горячую. AVF
Доброго времени суток. На холодную заводится без проблем и с полуповорота ключа. На горячую заводится очень плохо,в последний раз вообще еле-еле завел попытки с 7ой. При повороте ключа на горячем моторе якобы заводится и сразу же глохнет. И так продолжается пока не покрутишь стартером секунд5-7,после чего с трудом заводится. Сервисмены ничего не находят. Ошибок по мотору нет. Колечки на все НФ новые. Что можно посмотреть еще? Буду благодарен за любой совет
п.с. В поиске был,никакой полезной для себя информации не почерпнулB5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах
-
27.03.2012, 20:01 #2
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0В 007 группе мотора глянь температурные показатели тосола, масла и воздуха.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
27.03.2012, 20:30 #3
0на предмет их соответствия с показаниями на приборах?
B5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах
-
27.03.2012, 20:46 #4
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
27.03.2012, 21:05 #5
0было мнение что подкачивающий насос в баке выеживается ?
B5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах
-
27.03.2012, 21:57 #6
0
Вот что показывает вагком на полностью прогретом моторе. Т.е на указателе температуры на машине 90градусов температураB5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах
-
28.03.2012, 00:37 #7
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Чёт тут в 13 группе очень много топлива подаётся на 3 и 4 цилиндры. На 4тый вообще максимум, троит наверно? Мерий компрессию, если нормуль смотрите РВ и гидрики. Если тут тоже всё в порядке, то мерий давление топлива на тандемнике. 23группу покажи на ХХ и под нагрузкой, может быть ещё и пара форсунок умерли.
-
28.03.2012, 00:51 #8
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Беларусь,Бобруйск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0таких тем полно,читал я и радовался,что хоть эта беда меня миновала!)но вот в один солнечный и тёплый весенний день,завожу авто,почти сразу после остановки,а он секунд 5 крутит и так не хотя заводится,ну вот подумал я и меня это коснулось.начал думать,что изменилось,в чём причина?!ехал с Минска температура приблизилась к 100С,причина вовремя не убрал картонку от радиатора.стоило мне убрать её,как авто зажило прежней жизнью.
может у тебя тоже по какой-то причине есть перегрев,от этого и крутишь на горячую долго.удачи с решением проблемы!
-
28.03.2012, 12:27 #9
0Компрессия в норме. Мотор 1,500км после капиталки. К форсункам есть определенные вопросы,но мотор не троит совсем,тянет хорошо,не дымит,не стучит. Мотор может плохо заводиться из-за ДТОЖ?
B5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах
-
28.03.2012, 13:26 #10
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
-
28.03.2012, 13:38 #11
- Регистрация
- 22.06.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 288
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0или проблемма с компрессией или пипец форсункам\кольцам форсунок.
-
28.03.2012, 13:45 #12
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
-
28.03.2012, 15:37 #13
-
28.03.2012, 17:31 #14
0Стыдно,но где расположен ДТОЖ на AVF?
B5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах
-
28.03.2012, 17:37 #15
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
28.03.2012, 18:22 #16
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
29.03.2012, 23:05 #17
0Попробую,потом отпишусь. Спасибо
B5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах
-
19.10.2013, 20:29 #18
- Регистрация
- 06.04.2010
- Адрес
- Молдова, г.Кишинев
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 28
0Привет всем!
У меня появилась этим летом такая же проблема! На холодную заводится без нареканий, когда мотор горячий, как будто начинает троить при заводке, стартером приходится чуть дольше крутить, ну секунды три от силы, но ощущение что у мотора нет подушек, дергается прилично.
Было подозрение на клапан ЕГР, потому что он у меня клацал в жару и все было обмаслено вокруг него, почистил клапан, он перестал клацать, но проблема заводки на горячем двигателе осталась.
Был на диагностике, на холостых - первая форсунка чуток не додает топлива - где-то -0.35 - -.40. Сказали что не критично, если больше единицы было бы, то тогда с форсункой надо было бы заниматься.
Ошибок по двигателю и вообще нет.
Кто что может посоветовать? Как проблема таки решилась у топик-стартера?
-
19.10.2013, 20:50 #19
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0нет там находиться датчик (который в тройнике) который включает вентилятор кондиционера как вспомогательный для охлаждения, а вот сам ДТОЖ если стоять лицом к двигателю находиться сзади двигателя с левой стороны возле тамдемника. Стопорится пластмассовым стопорным кольцом сам датчик является двухконтурным то есть информация идет на приборку и на мозги авта.
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
20.10.2013, 10:37 #20
Похожие темы
-
Плохо заводится на горячую, на ходу глохнет
от Igor passat B5.5 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.06.2011, 23:15 -
B5+ AZM 2.0 не заводится на горячую, подскажите!
от DJ_SMOLL в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.05.2010, 14:17 -
Иногда плохо заводится на горячую и может потом заглохнуть
от Adar в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.05.2010, 23:07 -
B5 1999 г.в. TDi AHU иногда плохо заводится на горячую
от Dmitriy.auto в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.03.2010, 21:10 -
TDI AFN плохо заводится на горячую.
от ALEX94 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.07.2008, 12:15