0
-
27.03.2012, 12:56 #1
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Пассат с двигателем BDN W8 4,0
Всем добрый день! Добавил в свой автопарк еще одного пассата! Помимо 1,8Т совершенно неожиданно стал обладателем полноприводного пассата с двигателем W8 код BDN. Машина на глазах была с момента покупки в 2002 году, история известна полностью, от одного владельца. Аппарат сумасшедший конечно! Если на форуме есть владельцы таких автомобилей, то буду рад поделиться своими знаниями и послушать советы других при необходимости. На сегодняшний момент выявил несколько недостатков и в их числе неработающий брелок(им никогда не пользовались, батарейка дохлая была) и заклиненный электровентилятор охлаждения. Батарейку в брелке поменял, при нажатии мигает, но реакции никакой. Нужно заново прописать? Как? С вентилятором планирую разобраться на днях. Я его расшевелил и он даже начал крутиться, но визжит и наверное его придется менять. От обычного пассата не подходит, он мощнее(500ватт). Оригинальный денег стоит как мост чугунный. Что посоветуете?
-
27.03.2012, 13:03 #2
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Поиск рулит, незабываем пользоваться Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
С покупкой поздравляю - супер аппаррат, но карман нужен соответствующий.
неожиданно стал обладателемVW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
27.03.2012, 13:11 #3
- Регистрация
- 26.01.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
27.03.2012, 13:11 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0*Vitamin*, Сделай замера давления масла для начала. Эти двигатели часто клинит и скорее всего от масляного голодания.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
27.03.2012, 13:21 #5
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Поиск это первым делом, но по запросу "BDN 4,0" гребаный поиск говорит, что слова слишком короткие.
Карман да, уже ощутил посмотрев цену на передние тормозные диски Справимся как-нибудь.
2 COOLLER
Маслососалка новая, оригинал, замена в прошлом году. Давление в полном порядке.
--- Добавлено чуть позже ---
Я как раз совета спрашиваю по этому вопросу. Тоже самое было на Ренж Ровере с месяц назад и по определенной схеме перепрописал брелок. Может и на пассате так можно. Если узнаю и решу вопрос, то напишу.[COLOR="Green"]
-
27.03.2012, 13:37 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.03.2012, 13:41 #7
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Замер делал не я, но верю тому, кто делал. Хотя уже год прошел с тех пор и можно еще разок померить. Визуально лампочка давления гаснет еще до того, как двигатель запустится. Воткну как-нибудь манометр и померю, благо все для этого есть...и руки в том числе!
-
27.03.2012, 13:43 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ха
Был случай тут, лампочка моргнула и мотор заклинил...именно 4.0...причем даже ломом не могли провернуть колено
Другой тоже...ехал из Германии и кирдык, заклинил
Знай, что лампа далвения горит только в 1 случае, если давление масла на 2000 обм меньше 1.4 атм. Если на холостом слить масло, мотор даст клина, а лампа не загориться. Поверь мне...такая система у Пассата.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
27.03.2012, 13:44 #9
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0аппарат конечно огонь, но блин, я б точно не потянул бы обслугу. Егож продать потом надо, желательно не убив двигло. А так конечно с превиликим бы удовольствием на таком погонял бы.
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
27.03.2012, 13:51 #10
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Верю, я пассатом не первый день владею. Совет дельный и замер непременно сделаю. К тому же на 1,8Т я уже намучался, когда 2 раза забивало маслоприемник. Точнее один раз забило, а другой раз умер говенный маслонасос, который я поставил от безысходности. Машина была в другом городе и смог купить только Мейли. Развалился он быстро, но и остатки дерьма обнаружились на маслоприемнике. Двиглу слава Богу ничего не случилось.
-
27.03.2012, 15:43 #11
- Регистрация
- 06.10.2011
- Адрес
- Владикавказ
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 2
0Да да, я тоже... только на чужом.
Недавно предлагали такой по очень вкусной цене. Я даж соблазнился. Так и купил бы, если б форум не читал. До сих пор в голове крутится сообщение от kalex: "... 12км пробега в итоге обошлись в 7000 зеленых..." https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1576258АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
-
27.03.2012, 16:42 #12
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
1снять и поменять щетки, если не поздно ещё..
я опаздывал:
щетки кончились и пружинами убило коллектор
вот про адаптацию брелка:
С помощью программы VagCom:
46-10-00
входишь в блок комфорта 46
нажимаешь адаптация 10
00 -стираешь все ключи
Для синхронизации новых
46-10-01
ставишь нужное количество ключей
нажимаешь кнопку"Сохранить"
нажимаешь на любую кнопку на брелке, так для каждого ключа
выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ
пробуешь...
можно еще и вот так: 1) Вставить ключ 2) включить зажигание (двигатель не запускать) 3) Ключем (пульт которого надо заппрограммировать) запереть двери 4) Нажать кнопку" lock" 5) Ждать 2 сек 6) Еще раз нажать кнопку " lock" 7)Вынуть ключ и 8) Выключить зажигание... 9) усЁ!
после выполнения пункта 6) машина писчит коротко так
Ну да, конечно же этот вариант работает только при наличии второго ключа...
--- Добавлено чуть позже ---
+100500
-
27.03.2012, 18:27 #13
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
27.03.2012, 19:45 #14
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Кемеровская область 42RUS
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 571
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет, у меня W8 отличный аппарат!
С ключем не подскажу,а вот по вентилятору, у меня клинутый был малый, тот что на 300 Вт.
Подшипники покупал за такую смешную сумму, за 2 подшипника отдал - 67 рублей.
Номера не помню но могу посмотреть.
Думаю и на большом вентиляторе такие же. Подшипники были толи от болгарки доли от рубанка какого то..
Пиши...удачи
-
27.03.2012, 19:59 #15
- Регистрация
- 26.01.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
27.03.2012, 20:57 #16
-
27.03.2012, 21:01 #17
-
29.03.2012, 08:34 #18
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Привет! Вчера разобрал вентилятор и обнаружилось тоже самое - развалился передний подшипник моторчика. Пришлось повыеживаться со снятием внутренней обоймы, но вроде все удачно. Вчера же купил подшипники. Ты явно переплатил за них, так как я купил пару за 40 рублей Подходят от нивы от вентилятора и, если верить гуглу, от роликовых коньков. Подшипник с двух сторон закрытый 608. Сегодня сборка. Кстати, этот вентилятор, как и большой, тоже 500 Ватт, а не 300.
--- Добавлено чуть позже ---
А в чем проблема? Какая разница куда ставятся подшипники одного и того же наименования? Если с Вашей логикой подходить к вопросу, то на одной заправке с зилами и камазами заправляться ни в коем случае нельзя....а вдруг там кто-нибудь бензопилу заправлял!
-
29.03.2012, 09:01 #19
-
29.03.2012, 09:16 #20
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Запчасти есть любые, просто ждать приходится. Меня это не сильно волнует, так как это не единственная и даже не вторая машина в семье. Но если есть возможность поменять подшипник, то зачем менять весь вентилятор, который вполне работоспособен. На сколько я понимаю, этот форум именно для того и предназначен, чтобы искать выходы. Все здесь присутствующие именно этим и занимаются. Вопрос в том, что большинство не захочет покупать вентилятор на свой автомобиль за 1500р, а я не хочу покупать его за 9000р...а за 1500 и парица не стал бы. В этом вся разница.
Похожие темы
-
Куплю Пассат B5 с двигателем 1.6
от sognatore в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 58Последнее сообщение: 28.01.2013, 22:25 -
кто менял прокладку между двигателем и каллектором и как на пассат в5+ 1.8 турбо 2004
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.11.2011, 18:56 -
кто менял сальник между коробкой и двигателем пассат в5+1.8 турбо 2004 акпп
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.11.2011, 16:02 -
Что может быть с двигателем Пассат В5 VR5 2,3
от sedoff в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.10.2009, 20:02 -
Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 40Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30