КАК работает TSI

[u36a]

Бамбарбия Кергуду, ну как бы у знакомого 1.4 сид, ессно АТ - 101лс. У него уже к 70-80т походу ресурс подходит, хотя он нормальное масло льёт и меняет раз в 7-10т. Ездит аля спортсмен на 1.4. Первая отсечка - 40, вторая - 80, третья - 120, 4 - 140, пятую без горки до отсечки не хватает мощи дотянуть .

Я конечно понимаю, что у вага лучше металл и технологии, чем у кия сид, но блин физика процесса же с 1.4 170 лс, а кто-то ещё и чипует + задушки катами и прочими эко-нормами, думаю, что ресурс тоже ограничен. Хотя если там ограничивается всё заменой цпг - то это вполне приемлемо, ещё бы и цена была ок.

[Max Stotz]

не имеет ничего общего с климатическими условиями России в общем, и дополнительно условиями движения в Москве в частности.
Но тут уж извините... Европейцам на это НАСРАТЬ, пока российские органы стандартизации не придумают обязательную проверку расхода топлива под любые угодные госстандарту условия

Да дело не в этом, эти стандарты испытаний придумали для сравнения расхода топлива двигателей между производителями, ТОЛЬКО для чистоты эксперимента, а хитрые маркетологи взяли эти цифры как средний расход, которые таковым не являются!!!

Европейцам на это НАСРАТЬ

Евромейцы тоже не ездят с максимальной скоростью в 50кмч

не имеет ничего общего с климатическими условиями России в общем, и дополнительно условиями движения в Москве в частности.
Но тут уж извините...

Но при этом РОССИЙСКАЯ реклама горланит о 7л на 100!!!

[Бамбарбия Кергуду]

Да дело не в этом, эти стандарты испытаний придумали для сравнения расхода топлива двигателей между производителями,

эти стандарты придумали для того, чтобы был инструмент определения расхода. Именно за тем, чтобы потом не было возможности у маркетологов придумывать "под горку с попутным ветром"

Евромейцы тоже не ездят с максимальной скоростью в 50кмч

данная скорость является ограничением для движения в черте города в Европе... Что ж поделать, если некоторые в Мск лупят по ярику стошессят(Паша Изба привет)))), а чо, тоже городская езда

Но при этом РОССИЙСКАЯ реклама горланит о 7л на 100!!!

а что им горланить? Что ж поделать, если производитель поставлен в определенные рамки по определению расхода.
Голову надо иметь на плечах и понимать, что это, например, как и разгон до 100км/ч - выедешь на скользкую дорогу с 4 пассажирами и 100 км груза, и будет разгон не 8сек, а 9,5 сек. И что? Опять производитель виноват?

[Max Stotz]

эти стандарты придумали для того, чтобы был инструмент определения расхода. Именно за тем, чтобы потом не было возможности у маркетологов придумывать "под горку с попутным ветром"

На счет этого пусть каждый останется при своём мнении!! Всё равно как не езди такого расхода не будет!!

данная скорость является ограничением для движения в черте города в Европе

А за город европа не ездит?? и Автобаны без ограничения скорости не у них-ли города соединяют??? И пробок у них не бывает?? Тольно по этим 3 пунктам можно сказать что этот стандарт не для определения реальной картины, а для усреднения данных и достижения наглядности при сравнении двигателей разных производителей!!!

а что им горланить? Что ж поделать, если производитель поставлен в определенные рамки по определению расхода.

Это их хлеб и они только рады что есть такие цифИрьки!

Голову надо иметь на плечах и понимать, что это, например, как и разгон до 100км/ч - выедешь на скользкую дорогу с 4 пассажирами и 100 км груза, и будет разгон не 8сек, а 9,5 сек. И что? Опять производитель виноват?

Ну это понятно, голова на плечах вообще полезная штука!
А вообще конечно спор не о чем, просто с разных сторон смотрим на ситуацию

[u36a]

Max Stotz, Макс иди бухать!))))

Каждый из вас по-своему прав, понятия потребителя и производителя одинаковых терминов всегда разное.

[Max Stotz]

Макс иди бухать!))))

Эуу, я один не пью, а моя ещё не приехаля, так что потерпите)))

[Бамбарбия Кергуду]

На счет этого пусть каждый останется при своём мнении!! Всё равно как не езди такого расхода не будет!!

запросто будет. примеров лично у меня собственных масса, даже на необкатанных машинах.
кроме этого, посмотришь как в общем потоке многие иканамисты едут и диву даешься - догнать резко впереди идущую машину, а затем по тормозам... и так постоянно, какая тут экономия?

А за город европа не ездит?? и Автобаны без ограничения скорости не у них-ли города соединяют??? И пробок у них не бывает?? Тольно по этим 3 пунктам можно сказать что этот стандарт не для определения реальной картины, а для усреднения данных и достижения наглядности при сравнении двигателей разных производителей!!!

Твои предложения? Совсем не давать каких либо цифр, типа, написать большими буквами в ТТХ:
"а пес его знает, какой именно расход, ведь условия разные"

Это их хлеб и они только рады что есть такие цифИрьки!

мде , даже возразить нечего... Это реальные цифры, в реальных условиях. И это факт, это единый стандарт! Повторю еще раз, перегружая машину, ведь никто не требует вложиться в паспортный разгон.

А вообще конечно спор не о чем, просто с разных сторон смотрим на ситуацию

я смотрю с правильной стороны.

[Max Stotz]

Твои предложения? Совсем не давать каких либо цифр, типа, написать большими буквами в ТТХ:
"а пес его знает, какой именно расход, ведь условия разные"

Можно написать от и до ))))

--- Добавлено чуть позже ---

в реальных условиях.

Ага, только реальные условия порой не вписываются в 20-30гр и 50км.ч.

--- Добавлено чуть позже ---

я смотрю с правильной стороны.

только не в ту сторону)))

[u36a]

Я знаю дружескую а3 1.4т 170лс, реально экономичный и шустрый авто. Чел говорит, что по любым московским пробкам выше 10 не видел, а так в среднем 8-9. Ессно на дсг а3. Да и до 140 пуляет неплохо, выше не ездили.

[Бамбарбия Кергуду]

понятия потребителя и производителя одинаковых терминов всегда разное.

есть понятие стандарт, вот согласно этого стандарта производитель дает данные. А есть понятие индивидуальность:
- разные климатические условия
- стиль езды
- давление в шинах
- маршруты движения
и т.д.
Производитель и органы стандарта не в силах учесть это. Поэтому берется среднестатистическое.
Никто никого не обманывает.

[COOLLER]

Ага, только реальные условия порой не вписываются в 20-30гр и 50км.ч.

Почему же? Скажем наш знакомый 1.8Т за 8.6с до сотки едет, с мкпп и седаном, на 150лс. И за 6.2л при 90 кмч по трассе без кондея на круизе ездит.
Все в порядке.

1.4т

Ездили на 122лс. Очень впечатлила динамика, правда то была Октавия. Она легкая!

[Бамбарбия Кергуду]

Можно написать от и до ))))

ага, отчего бы тогда разгон не написать от и до?

Ага, только реальные условия порой не вписываются в 20-30гр и 50км.ч.

ну не составлять же производителю шкалу расходов:
температура 10-20, средняя скорость 20, расход -
температура 0-10, средняя скорость 17, расход -
и т.д.

только не в ту сторону)))

я такой же автолюбитель, как и все остальные. и не тольк я получаю паспортные данные при условиях близких к стандартным

[Max Stotz]

Не хочу больше спорить, всё что говорит реклама враньё и точка!!!

[Бамбарбия Кергуду]

Не хочу больше спорить, всё что говорит реклама враньё и точка!!!

Не, не так. Всё, что говорит евростандарт - вранье и точка.
мы идем своим путем.
наши стандарты - самые стандартные в мире! От того и наши машины - самые лучшие!

[александр84]

1.4 170 лс, а кто-то ещё и чипует

там вшита чиповка тока заводская отсюда такие показатели

--- Добавлено чуть позже ---

Всё равно как не езди такого расхода не будет!!

если на дачу без пробок ехать 110 км час то может и будет

--- Добавлено чуть позже ---

Ездили на 122лс. Очень впечатлила динамика,

еслиб прокатился на 1.4 tsi gti то там ваще ураган

[Max Stotz]

Не, не так. Всё, что говорит евростандарт - вранье и точка.

Блин ну начинает уже надоедать вокруг да около! Я и говорю что евро стандарт и реклама говорят о разном и больше ничего, совсем ничего что за упрямство такое и желание поспорить не о чем!!!

[Бамбарбия Кергуду]

совсем ничего что за упрямство такое и желание поспорить не о чем!!!

ты споришь не о чем. Потому, как при измерении всего, опираются на какие-то определенные условия. Грубый пример: плотность воды принята за 1 г/см3, но это все при 4 градусах цельсия, при иных условиях плотность будет другой. Так и там, приняли условия, которые выполняются большинством европейцев. Или ты будешь сейчас с пеной у рта отстаивать мнение, что если ты за городом лупишь 150, то расход должен совпадать с загородным паспортным ? И несовпадения это происки маркетологов, ага.
Куда нам, до тупых европейцев, которых в автошколах учат правилам экономичной езды, где бьет по рукам за подкат к светофору ан нейтралке.

[Max Stotz]

Всё равно при нормальных условиях эксплуатации машины, я не говорю про то чтоб тошнить 40 км.ч. или носиться 160
заявленный расход не адекватен, а то что они приняли за усреднённые условия и что они при них насчитали не имеет практической пользы для НАС (для них имеет) и не стоит выеденного яйца, Всё сказанное выше, моя точка зрения которую я никому не навязываю, а просто высказываюсь...
Считаю тему исчерпанной!!!

[COOLLER]

Блин ну начинает уже надоедать вокруг да около! Я и говорю что евро стандарт и реклама говорят о разном и больше ничего, совсем ничего что за упрямство такое и желание поспорить не о чем!!!

Макс, пора уже бухать
Короче, то что пишут в книжке вполне достижимо. Иначе смысл писать? Это не дядя Вася с улицы Ленина, а концерн ВАГ.

[Бамбарбия Кергуду]

а концерн ВАГ.

это даже не ВАГ. Это европейский орган по стандартизации. В США, вроде немного другая методика.