локальная покраска авто

[Vlad-VWB5]

а перед нанесением лака краску шлифовать и полировать не надо?
И куда он должен растекаться по крылу, подтеками на землю?
Т.е. покрасил, залил лаком, дал высохнуть и только потом зашлифовываем и полируем?

[саша]

ни чего шлифовать не надо а последним слоем делаем глянец чтобы блестело и было ровно ну а если потечет то лишний гемор

--- Добавлено чуть позже ---

если боишся то и 2х слоев хватит густо не разводи шагрень будет(апельсиновая корка) и тогда полировка 100%

[Vlad-VWB5]

т.е. методика следующая:
1. моем, шкурим в месте покраски и немного вокруг, моем, сушим
2. обезжириваем, сушим
3. шпаклюем глубоку царапины и сколы, сушим
4. шкурим, моем, сушим
5. грунтуем, сушим
6. подшкуриваем если надо, моем, сушим, обезжириваем
7. красим 2-3 раза с перерывом 15-30 мин., сушим (из балончика)
8. наносим лак 2-3 слоя с перирывом 15 мин. (кисточкой? )
9. при необходимости полируем
10. наслаждаемся результатом или матерясь возвращаемся к п.п. 1

так правильно?

[саша]

ага у меня краскопульт и компрессор смотря какие сколы целесообразней покрасить всю деталь чем красить часть есть жидкая шпатлевка наносится так же пистолетом потом шкурим красим и лак результат лутше

--- Добавлено чуть позже ---

а так если краску подберешь то должно получиться я правда так не делаю отличаться по любэ будет
\

[хранитель]

лаком кроют для устранения визуальных искажений и блеска, есть краски уже с лаком, есть лаки с добавками, типа....блёсток и прочей ёлочной атрибутикой.

[urepus]

т.е. методика следующая:
1. моем, шкурим в месте покраски и немного вокруг, моем, сушим
2. обезжириваем, сушим
3. шпаклюем глубоку царапины и сколы, сушим
4. шкурим, моем, сушим
5. грунтуем, сушим
6. подшкуриваем если надо, моем, сушим, обезжириваем
7. красим 2-3 раза с перерывом 15-30 мин., сушим (из балончика)
8. наносим лак 2-3 слоя с перирывом 15 мин. (кисточкой? )
9. при необходимости полируем
10. наслаждаемся результатом или матерясь возвращаемся к п.п. 1

так правильно?

Тема разростается потихоньку. уже думаю сделать самому
Вопросы из пред. поста.
1 пунк шкурим какой номер наждачки? около 1000?
3 марка шпаклёвки
4 шкурим номер наждачки?
7 ждать 15-30? если через 2 часа сделать критично?
8 лак в балончиках продаётся? фирма? и опять же время слоёв критично?

[хранитель]

(кисточкой? )

валиком.......

[Domingos]

марка шпаклёвки

Body

лак в балончиках продаётся? фирма?

Полно.
Остальное не знаю, по времени всё на краске написано.

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы не стал сам, без навыков, оборудования и помещения. Колхоз, Имхо.
Не жигуль ведь красим.
5000т деталь с гарантией и качеством норма. в камере всё высохнет и езжай не хочу, не парься.
А если не всю красить и того дешевле. Что вы в самом деле, не забор ведь на даче красите

[хранитель]

если для себя красишь, то критично, как минимум 6 часов на шпатлёвку.
шпатлёвка в принципе не критична(по металлу или пластику есть разница, НЕ бери универсальную)
лак продаётся, но можно и заправить в балончик, если есть такая услуга. сушить 4-6 часов, потом следующий слой.
шкурка чем мельче тем лучше....

--- Добавлено чуть позже ---

5000т деталь с гарантией и качеством норма. в камере всё высохнет и езжай не хочу, не парься.
А если не всю красить и того дешевле. Что вы в самом деле, не забор ведь на даче красите

камера говоришь....локалки оч редко в камеры загоняют, не выгодно.

[Vlad-VWB5]

5000т деталь с гарантией и качеством норма.

У меня задний бок над аркой поцарапан и пошкрябан (слава богу крыло еще не помято), сколы и царапины на обеих задних арках на пластике бампера, на капоте над рычажком открывания скол до метала 0,5х0,5 см., скол посередине водительской двери до метала.
Итого во сколько мне обойдется ремонт у мастеров в автосервисе до следующего мудака не чувствующего габаритов?

[Domingos]

камера говоришь....локалки оч редко в камеры загоняют, не выгодно.

Ну может. Феном сушит? Но всё равно, улица, навыки, ещё если краска с рынка, да ну... пройденный этап.
Хор маляр сам подберет и лак и краску и время знает, и перекрасит если не удел "косяк" будет.
Я так считаю, а остальное пыль, грязь, ляжет не ляжет, в цвет не в цвет, облезет не облезет.
Тем более если ржавчина, то её удалять надо как следует, иначе вздуется всё опять.

--- Добавлено чуть позже ---

Итого во сколько мне обойдется ремонт у мастеров в автосервисе до следующего мудака не чувствующего габаритов?

Тебе не знаю за сколько, а мне максимум 5000 за все четыре арки вместе с их краской и лаком
У меня заднее крыло крашеное не полностью, с переходом, заполировано, так вод краска в цвет не попадвет и видно только при переломе солнечных лучей и то если искать и присматриваться конкретно (просто я знаю где это и вижу, а так..)
Краска будет отличаться в любом случае (ну как подберёшь) если берешь краску просто по номеру, то будет заметно (имхо) потому что родной цвет авто уже выгорел от солнца и т.д. а ты нанесёшь свежую краску. Сам прикинь, проверенно, избито, истёрто.
Я говорю самая проблема с серебром как у меня, попасть оч сложно.
А чёрный и тёмные цвета легче.
Передние крылья, арки, болезнь, краска лезет с цинка. Я сам такую машину взял, перекрашено правда по деталям, была возможность и необходимость.

--- Добавлено чуть позже ---

Итого во сколько мне обойдется ремонт у мастеров в автосервисе до следующего мудака не чувствующего габаритов?

Passat В5 Variant 1.9 TDI, AVF, 2004, универсал, АКПП-типтроник, климат, черненький, в коже с попогрейкой.

Вот с этим, мне кажется вообще проблем с подбором не возникнут

[хранитель]

да я не спорю, что можно и наехать на моляра, типа я плачу, а ты косячишь

серый самый проблемный цвет....масса оттенков и плюс выгорает ниравномерно...издали- монолит, подходишь-попугай

[Domingos]

серый самый проблемный цвет....масса оттенков и плюс выгорает ниравномерно...издали- монолит, подходишь-попугай

Кстати вот по этому поводу некоторые и предлагают красить переходом, т.е. красишь крыло например и захватываешь частично дверь, так меньше видно будет. Но я так не пробовал, только деталь или одну деталь пополам переходом. А так получается что попугай да, дверь одна, крыло другое. Как раз к нашей теме, локальная...

--- Добавлено чуть позже ---

Не по теме: у друга, у деда ГАЗ 21, не можем продать, потому что дед в своё время взял покрасил волгу кисточкой и половина с хрома закрасил недотёпа. Вид ужасен, за покраску хотят дорого, потому что снимать, СДИРАТЬ тот слой...
К чему я это, кто и за сколько будет исправлять художества того, у кого не получится сделать хорошо

[386]

я заправлял краску и лак в конторе, которая подбором краски занимается, грутновку для пластика покупал в баллоне там же, была и для металла, но мне не нужно было....
инструкция написанна на баллонах,

сделал тестовую окраску на куске металла (10 см х 10 см) и посмотрел как лого сохнет каждый слой....и лака в том числе....
лак на "отлип" высох за пол часа,...пыль уже не пристовала....

[Vlad-VWB5]

кстати, заправленные в балоны краска и лак сколько могут хранится?

--- Добавлено чуть позже ---

И я так понимаю, что при локальной покраске какого то место его не надо выделять скотчем от остального крыла чтоб не образовалось явно видимого следа в месте перехода?
Или надо все же ограничить, но не заливать конкретный слой в месте перехода?

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати как многие советуют при каждом пуке и чихе машины мчатся ремонтироваться в сервис, а не самому делать.
Если б я так делал то давно бы уже разорился.