Взломали машину.

[Are$]

Алексей А, привет, прискорбно, стукнись может не продал ещё https://passatworld.ru/showthread.php?t=162826

[Алексей А]

Are$, спасибо, за наводку, но мне это оочень далеко.

[Vladimir_B5APT]

Vladimir_B5APT, спасибо за обширные ответы и советы, т.к. я от этого очень далёк, машина у меня меньше года, но теперь придётся со всем разбираться.
Логина приборки я не знаю. Закажу шнур и буду разбираться с ВагКомом.
По поводу нижней части - вроде всё открутил, она ходит как - то вперёд и назад, а вниз не идёт, но с силой не пробовал.
Посоветуйте, с ремонтом теперь нужно :
1. купить замок в сборе с ключом и антеной,(а со Шкоды Октавии тоже подойдёт)
2. поменять чип в ключе,
3. затем определить код приборки, ввести его,
4. пробовать заводить.
Или ещё есть что -то важное.
Наверняка со снятием замка будут заморочки.

Логин нам нужен, чтобы ездить прямщас , мало ли на сервис или по работе..
Хотя, как в анекдоте:

Без машины не обойтись в трех случаях- на сервисе, на автомойке и шиномонтаже.

В остальных случаях она не нужна
Если покупаешь б/у замок с ключом(по логике, вся ВАГ-семейка подойдет, ты же увидишь, что берешь), то переставляешь замок и меняешь чип на свой в ключе- вопрос закрыт
Никакие коды, кабели не нужны будут.
Про снятие на разборке спроси- не должно быть заморочек.

--- Добавлено чуть позже ---

это оочень далеко.

тогда кабель для диагностики будет полезен- это мы про Ваг-Ком говорим.
Для определения логина, корректировки пробега и работы с дампами нужен Ваг-Тахо.

[Алексей А]

Ещё раз благодарю, как я далёк от всего этого, не приходилось сталкиваться.

[Are$]

Are$, спасибо, за наводку, но мне это оочень далеко.

Почта России рулит. Если собрался брать б/у стукнись https://passatworld.ru/showthread.php?t=184427 человек очень порядочный, цены минимальные, качество высокое, зовут Денис.

[Алексей А]

Спасибо, подправил свой профиль, я в Праге, буду здесь искать.

[itpb]

человек очень порядочный, цены минимальные, качество высокое, зовут Денис.

присоединяюсь к отзыву по человеку.

[Anderrson]

Люди,я понимаю что на форуме вроде не прилично давать советы обратиться к официалам...Но это самый простой и разумный выход,личинки и замок зажигания можно заказать по вин номеру,то что унесли с собой антенну(для чего я так и не понял,на зло что ли?) тоже не проблема,она играет роль только как передатчик от чипа ключа,так же можно заказать у дилера...С такими вопросами проще всего сначала проконсультироваться с дилером,а если уж цена вопроса или время поставки вас не устраивают,то уже сюда)))Не думаю что все что сломано будет много стоить=)Ну а про всякого рода механические блокировки люди правильно сказали-вещь полезная=)

[Vladimir_B5APT]

Anderrson, актуальный пост ввиду того, что автор страдает на чужбине.
Про Кая и Герду мне у тебя понравилось ещё
Я, чесслово, думал про Чехию лучше Но раз воруют- значит есть разборки старых автомобилей
К примеру, друзья в Эссене живут, так там разборок в помине нет- года 3 назад переключалку света на Пассат искал

[Алексей А]

Воруют здесь не плохо, машины то все по улицам стоят, охраняемых стоянок практически нет, да и цена 10$ в сутки.
По Германии на разборке найти B5 проблема, нужна была коробка моя, не смог найти за нормальные деньги, зато в Польше разборки и их основной рынок в Познани - это что-то, найдёшь, что хочешь, в основном из Англии тянут.

[Алексей А]

Позавчера машину закрыл изнутри рукой, кнопкой с ключа не закрывалась, снял блок управления и забрал домой.
Сегодня ходил к машине, а водит. дверь открыта
Включил зажигание (без мозгов), а на дисплее пишет - wegfahrsperre aktiviert, позавчера этого не писало, что произошло - я активировал иммобилайзер сняв мозги, или к нему пытались подключиться ?
И сегодня заработала централка с ключа и лампочки на двери и радио заморгали.
Что могло произойти ? Может у меня паранойя, и я сам двери не закрыл ?

[Vladimir_B5APT]

Что могло произойти?

Странно, что дверь сама открылась, а надпись могла появиться по поводу размыкания цепи. Цепи надо смотреть/восстанавливать проводкИ, а то так и будет- то работает, то нет..
И чем скорее, тем лучше- а то после пива будут ходить к тебе в машину скоро- проклятие соцлагеря

[Славутич]

Приветствую. Да в Европе угоняют любые машины, особенно в Латвии. У меня тоже был печальный опыт: после угона машина заводилась простой отвёрткой. Весь замок расковыряли и можно было зывести любой фигнёй. На приборке горел иммобилайзер, но толку от этого никакого-заводи и едь. Я до сих пор не понимаю что они сделали, что так просто можно заводить и ехать, даже иммо не припятствие. После этого поставил сигналку и механическую секретку, хотя захотят и это обойдут.

[Pisiliy]

во уроды
кому этот чермет сдался...

[samorez]

Сегодня утром подошел к машине и обнаружил, что машина открыта. Замок двери не тронут. Вечером точно закрывал брелком, помню. На коврике валяется личинка и обломки замка зажигания. Пытались угнать, но не смогли завести. В правоорганы не стал обращаться. А зачем? Отверткой включил зажигание. Мигает значок иммобилайзера. Машина не заводится. Почитал форум. Подключил VAG com.

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 3B0 920827

01176 - Ключ
65-10 - неразрешенный -Спорадическая
01176 -Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала- Спорадическая
01179 - Неправильное программирование ключа
35-00 - -



VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 3B0 906 018 L
Component and/or Version:
Software Coding: 06031
Work Shop Code: WSC 00028

17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 -

Замок, вероятно, надо менять.
Прошу помощи советом. Какова последовательность действий, чтобы машину поставить на "ноги"?

[Pisiliy]

жесть! кому мля наш древний хлам сдался вобще?

[Алексей А]

Спасибо форуму, я с этим смог разобраться.
Если антена осталась целая, то только поменять личинки.
Узнать свой логин приборки, здесь описано как https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3645859
Если ключи будут полностью новые, то там будет чистый чип, тогда его менять не нужно, а если б.у., то нужно разобрать свой старый ключ, забрать чип и поменять в новом ключе.
Привязка ключа

Как при помощи VAGCOM
1. 11-Логин, (если значение пятизначное добавить 0 впереди)
2. 10-Адаптация
3. 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыренуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можноввести 8 ключей.
4. Жмем сохранить, Лампа ИММО погаснет.
5. Жмем выход, выключаем зажигание.
6. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.
7. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.
8. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п.5,6,7. Если нет, то:
4. Адаптация завершена. (лампа ИММО моргнет раз обозначаяокончание адаптации)
5. Опросить память ошибок.

[Vladimir_B5APT]

samorez, мои соболезнования

Какова последовательность действий, чтобы машину поставить на "ноги"?

Всё по-прежнему- восстановить цепь чтения чипа- проверяй антенну вокруг замка зажигания- прикладывай ключ с чипом и заводи хоть отверткой.
Брелок, которым закрывал, от штатного комплекта? Свою сигнализацию не ставил?

[samorez]

Позвонил официалам. Сказали, что надо заказывать личинку. Стоит 6500р. Ждать 2 недели. Установка личинки 400 р. прописать ключи 1400р. Не знаю что и делать. Может у них попросить прописать ключи и заводить отверткой, ездить так, пока придут личинки? Если согласятся, конечно.

--- Добавлено чуть позже ---

samorez, мои соболезнования

Всё по-прежнему- восстановить цепь чтения чипа- проверяй антенну вокруг замка зажигания- прикладывай ключ с чипом и заводи хоть отверткой.
Брелок, которым закрывал, от штатного комплекта? Свою сигнализацию не ставил?

Закрывал штатным брелком. Другой сигналки, кроме штатной нет. Антенна целая, сопротивление 25 ом. При включении зажигания мигает значок иммобилайзера. Машина не заводится.

[samorez]

Спасибо форуму, я с этим смог разобраться.
Если антена осталась целая, то только поменять личинки.
Узнать свой логин приборки, здесь описано как https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3645859
Если ключи будут полностью новые, то там будет чистый чип, тогда его менять не нужно, а если б.у., то нужно разобрать свой старый ключ, забрать чип и поменять в новом ключе.
Привязка ключа

С логином не разобрался. У меня шнурок простой VAG COM KKL. А там нужен покруче, как я понял. Но если прописать ключи и заводить отверткой может оторваться разъем антенны и будет лишний гимор. Как у вас вопрос решен с этим? Мне личинки ждать недели три.