0
-
23.03.2012, 09:32 #1
Помогите с опрессовкой...
Всем Привет! Прошу прошения, но ответа на свой вопрос я в поиске не нашел.. Решил я вчера сделать опрессовку... Машина в подписи. отсоединил гофру с короба воздушного фильтра, вставил в нее старый топливный фильтр, для дальнейшей подачи воздуха через него. С другой стороны снял гофру с дз и заткнул ее. Подал воздух и понял что он куда то уходит очень быстро. Увидел что от гофры которая с короба воздушного фильтра отходит еще одна маленькая трубка на непонятную штучку которая находится сверху около короба воздушного фильтра похожую на маленький фильтр, я просто не знаю что это. Таких штучек еще много на маленьких трубках. Я эту трубку отсоединил ранее . Я заткнул ее. Опять подал воздух и понял что он опять куда то очень быстро выходит. Оказывается он выходит через дз. Должно ли так быть? Может я что то не правильно сделал...?
VW PASSAT B5+ 2004г. AWT 1.8Т 150 л.с. АКПП седан, кожа, климат.
-
23.03.2012, 09:59 #2
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Kolizey, ты это... не вводи в заблуждение https://passatworld.ru/showthread.php?t=78507 https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158
N80?
все, больше ничё не надо делать, а то полмашины разберешь
байпас что ли кончился?
--- Добавлено чуть позже ---
1 - Абсорбер
2 - Вентиляционный шланг :
- Двигатели с буквенным обозначением AWT - передний привод: от клапана подачи самотеком на топливном баке
- Двигатели с буквенным обозначением AWT - полный привод: от воздушного клапана на топливном баке
- Двигатели с буквенным обозначением AUG, AWM - передний привод: от перепускного клапана на топливном баке
- Двигатели с буквенным обозначением AUG, AWM - полный привод: от воздушного клапана на топливном баке
3 - Обратный клапан (для абсорбирующей установки )
4 - Турбонагнетатель
5 - Комбинированный клапан (для системы подачи вторичного воздуха..только для двигателей по норме D4))
6 - Регулятор давления топлива
7 - к крышке ГБЦ (Вентиляция картера двигателя)
8 - к усилителю тормозов
9 - Эжекционный насос
10 - Вакуумный ресивер (две раздельные камеры)
11 - к насосу диагностики топливной системы V144 (только на двигателях с буквенным обозначением AUG, AWM )
12 - Обратный клапан (байпас к эжекционному насосу)
13 - Обратный клапан (для управления двигателя и создания вакуума)
14 - Вентиляция картера двигателя
15 - Клапан подачи вторичного воздуха N112( только для двигателей по норме D4)
16 - Обратный клапан (для абсорбирующей установки)
17 - Обратный клапан (для насоса диагностики топливной системы V144, только на двигателях AUG AWM)
18 - Датчик давления наддува G31
19 - Радиатор охлаждения наддувочного воздуха
20 - Модуль управления дроссельной заслонки J338
21 - Впускной коллектор
22 - Клапан рециркуляции наддувочного воздуха N249
23 - Анероид (вестгейт)
24 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддувочного воздуха N75 (без питания закрыт, давление наддува ограничено )
25 - Клапан отключения (байпас)
26 - Редукционный клапан (для вентиляции картера..т.н. "грибок")
27 - Двигатель для насоса вторичного воздуха V101 (только для двигателей по норме D4)
28 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем N80В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
23.03.2012, 10:07 #3
0Так а что я сделал то не правильно?
VW PASSAT B5+ 2004г. AWT 1.8Т 150 л.с. АКПП седан, кожа, климат.
-
23.03.2012, 10:35 #4
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
23.03.2012, 10:46 #5
- Регистрация
- 16.08.2011
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 223
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0а зачем с дроссельной заслонки шланг снял? Тебе же кинули ссылки перейди по второй и все понятно будет
Американец 2001г, 1.8t awm,АКПП - tiptronik, 170 л.с.
-
23.03.2012, 10:54 #6
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Народ, подскажите, у меня атмосферник, удобства ради я могу "дунуть" в шланг после клапана вентиляции топливного бака (клапан который щелкает и предварительно заткнув патрубок воздуховода)?Ведь шланг после этого клапана напрямую идет во впуск, и мне к нему удобнее всего будет воткнуться.
-
23.03.2012, 11:04 #7
0Я понял свою ошибку. Спасибо всем большое за помощь!
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще проблема моя заключается в том что иногда после 2000 оборотов очень хорошо чувствуется как подхватывает турбина. А иногда разгон вообще плавный. Как будто у меня вообще турбины нет. Еще заметил что если просраться как следует дашь движку, покрутишь его до 6 тысяч, потом опять чувствуется подхват турбины после 2 тыс. Может какой-то клапан плохо работает или забилось что то... Подскажите где копать.VW PASSAT B5+ 2004г. AWT 1.8Т 150 л.с. АКПП седан, кожа, климат.
-
23.03.2012, 11:18 #8
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
23.03.2012, 11:34 #9
-
23.03.2012, 11:54 #10
0Ездил на диагностику, никаких ошибок небыло
--- Добавлено чуть позже ---
И кстати, читать ошибки и снимать логи, это не одно и тоже?VW PASSAT B5+ 2004г. AWT 1.8Т 150 л.с. АКПП седан, кожа, климат.
-
23.03.2012, 11:55 #11
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
23.03.2012, 12:04 #12
0Понятно. Гдето читал что может быть причиной электромагнитный клапан который стоит на подачу воздуха в турбину... Номер не помню...
VW PASSAT B5+ 2004г. AWT 1.8Т 150 л.с. АКПП седан, кожа, климат.
-
23.03.2012, 12:05 #13
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
23.03.2012, 12:24 #14
0Просто у меня она обычно подхватывает примерно с двух с половиной и хорошо чувствуется. А иной раз, так же жмешь на педаль газа, обороты поднимаются... 2тыс...., 2 с половиной..., 3.... А подхвата турбины не чувствуется
VW PASSAT B5+ 2004г. AWT 1.8Т 150 л.с. АКПП седан, кожа, климат.
-
23.03.2012, 13:54 #15
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0наверно, имелось в виду соленоид - электромагнитный клапан N75 - стоит на "гусенице", к нему 2 трубки подходят... читать ошибки надо... проверять его: в тесте исполнителей VAG-COM - должен щелкать и продуваться периодически через все 3 штуцера между щелчками. Если хочешь, попробуй сам: смотри проводку к нему, подай 12 вольт от аккума непосредственно на него, сняв разъем - если щелкает и продувается через 3 штуцера в эти моменты - клапан исправен. Если там грязь вокруг, есть смысл его снять и проверить заодно его шланги (может у тебя там дырка протерлась). Если VAG-COM при диагностике покажет: 01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75, 26-10 - выход открыт – спорадическая, то N75 однозначно рекомендуют на замену (поправка: проверять проводку к клапану! - см. ниже)... Ну, как-то-так...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
23.03.2012, 14:11 #16
-
23.03.2012, 14:22 #17
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0енот, ну, тогда пардоню, а если проводка целая, что покажет?
ЗЫ: чую, масложером тема закончитсяВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
23.03.2012, 14:25 #18
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
23.03.2012, 14:33 #19
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
23.03.2012, 14:35 #20
Похожие темы
-
Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21 -
Помогите советом
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54 -
Помогите разобратся Webasto !!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:08 -
Караул, помогите с разъяснениями?-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16 -
Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53