Сколько качать?

[COOLLER]

Ку всем.

Ответьте на такой интересный вопрос.

Вот колесо автомобильное, как правильно его накачать, до нормы, рекомендуемой производителем?

Скажем, нужно качать 2.4 атм.

В +20 это будет 2.4атм, проехать 100км при тех же +20 и будет 2.7атм(цифры из головы), а в +45 после длинной дороги будут все 3.0 атм.

Так как правильно качать колеса?


И еще такой вопрос.
Есть нормы для накачивания 225/45 R17, а если резину поставили с профилем на 50, той же ширины(225/50)? Насколько увеличить давление или не увеличивать?

[frenki69]

COOLLER, ....пипец!!!....ты еще спроси как правильно ковырять в носу,под каким углом и на какую глубину....Ты колеса купил???....Любознательный ты наш...

[u36a]

Забей на температуру) качай 2.4 на холодное колесо) С утра, а какая температура за бортом - пофиг)

--- Добавлено чуть позже ---

frenki69, это пять

[frenki69]

P/S.нормы давления прописаны на колесе ....все указания даются при комнатной температуре......т.е. +20.....и там в допусках все расчитано,так что не надо бабушку лохматить....

--- Добавлено чуть позже ---

frenki69, это пять

[makaka]

Я качаю обычно 2.5 еду ночью на дачу (летом) валю хорошо, медицинским градусником электронным меряю температуру колеса, потом меряю давление в колесе. Так пару раз И исходя из этого по собственной логике либо докачиваю колеса, либо спускаю. Но как правило даже в +30 после отжига резина (если не жечь ее на месте) редко когда бывает выше 45-50 градусов. И давление редко когда разниться более чем на 0.2 атм. Тупо забиваю. Бываю совсем конечно говеные резины попадаются, там черт голову сломит все записывать и считать. Но для этого есть спец. обученные люди Они и делают выводы

[COOLLER]

все указания даются при комнатной температуре......т.е. +20

Где это написано, что при +20?

Забей на температуру)

Как это забить? Я могу в +30 накачать, а утром в +10 будет не 2.4, скажем, а 2.0 или 1.9 вообще.
Неразбериха полная

--- Добавлено чуть позже ---

И давление редко когда разниться более чем на 0.2 атм.

Я раз с Украины гнал, еду, что-то жестко. Вышел померял спереди 2.9...а качал 2.1 утром перед выездом. Так, что не надо.

[makaka]

Я раз с Украины гнал, еду, что-то жестко. Вышел померял спереди 2.9...а качал 2.1 утром перед выездом. Так, что не надо.

резина была у тебя уставшая и ховно у меня раз было разница в 1атм. На пирелли

[Zloi!]

COOLLER, да потому что нехрен летние колеса зимой накачивать. Жди потепления.

[Принц Уэльский]

И опять таки о накачивании. Если едете далеко, то лучше сильно не перекачивать, т.к. стирается средняя часть протектора. Как советует производитель так и накачивать без фанатизма

[makaka]

И опять таки о накачивании. Если едете далеко, то лучше сильно не перекачивать, т.к. стирается средняя часть протектора. Как советует производитель так и накачивать без фанатизма

есть такое,

[COOLLER]

резина была у тебя уставшая и ховно

Мишлен Пайлот Примаси

да потому что нехрен летние колеса зимой накачивать. Жди потепления.

Я их феном нагрею щас...будет тепло

Как советует производитель так и накачивать без фанатизма

Вопрос в шапке...при каких условиях качать советует производитель? Это нигде не регламентировано.
Уровень масла в моторе или уровень ГУРа смотря на теплом всегда. А как тут?

--- Добавлено чуть позже ---

frenki69, Ты мАфон везешь или чИо?

[Zloi!]

Вообще по идее, колеса накачивают в шиномонтаже, при комнатной температуре.

Вот и подтверждение...
http://www.kakprosto.ru/kak-74479-ka...at-shiny-zimoy

[Vasilich]

COOLLER, да потому что нехрен летние колеса зимой накачивать. Жди потепления.

Ага, и загони в них свежий весенний воздух - лучше машина будет ехать

COOLLER, Вань, ты хоть раз запаривался с давлением и нагрузкой? Только не говори, что ты меняешь давление в зав-ти от кол-ва пассажиров Так и тут - качай среднее и не парься. Раз в месяц проверяй, раз такой дотошный

[Oves]

Главное - чтоб одинаково на одной оси, остальное по ощущениям.

[frenki69]

frenki69, это пять

frenki69, Ты мАфон везешь или чИо?

Наверна завтра сам приеду....с майфуном......Ты типа-резину купил

[COOLLER]

Вань, ты хоть раз запаривался с давлением и нагрузкой?

Вот первый раз, Вась!
Но этот вопрос мучал меня давно.

Вот и подтверждение...
http://www.kakprosto.ru/kak-74479-ka...at-shiny-zimoy

О, супер! Значит будем качать при +22С

--- Добавлено чуть позже ---

Ты типа-резину купил

Таки давно уже.

[.Карел.]

все указания даются при комнатной температуре.....

Не "при комнатной температуре", а при "Нормальных (стандартных) Условиях"
Н.У.- это: Атмосферное давление 760 мм.рт.ст. Температура воздуха 0*С.

[frenki69]

Ага, и загони в них свежий весенний воздух - лучше машина будет ехать

...вспомнил анекдот........Приезжает блондинка на сервис на крутой машине.....Туда ...сюда....И один из сервисменов(юморист оказался)предложил ей:У нас акция!....Бесплатно подкачиваем шины с разным ароматом!....Вам какой?....Она-С запахом вишни!Дала чаевых......Уехала она довольная и сияющая.....На утро приезжает крутой мужик в сервис и учиняет допрос-Кто моей бабе вчера колеса с запахом вишни накачал????....Все очкуют.....Мужик продолжает выспрашивать....Тут юморист сознается....Мужик вытаскивает 100 баксов и отдает со словами-Блин! Ну насмешил!...Всю ночь смеялся!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Таки давно уже.

.ну ты и....

[COOLLER]

.ну ты и....

Сам такой, что не приедешь

--- Добавлено чуть позже ---

Н.У.- это: Атмосферное давление 760 мм.рт.ст. Температура воздуха 0*С.

Это я в курсах.
При 0 значит качаем. Щас пойду качать тогда.

И еще такой вопрос.
Есть нормы для накачивания 225/45 R17, а если резину поставили с профилем на 50, той же ширины(225/50)? Насколько увеличить давление или не увеличивать?

Кто знаеть?
И вообще скока качать-то туда. Сарай, 1й8тэ, мкпп.

[Sten]

Вот колесо автомобильное, как правильно его накачать, до нормы, рекомендуемой производителем?

Как правильно качать хз, но качать обязательно надо на фирменной СТО, оригинальным воздухом из Германии, он самый надежный, желательно с запахом клубники или персика, если колесо проколешь, окружающие об этом сразу узнают