2
-
22.03.2012, 16:33 #1
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
Промывка топливной рампы, РДТ, форсунок и чистка камер сгорания Лавром МL-101 (на примере AMX\ATQ\BBG)
Всем приветы!
Собираем систему, в общем всё просто, вот два фото покажу на моём авто.
Нужно три шланга, три хомута, фильтр, желательно купить Mahle KL15 (он не разрывается ), насос любой, бутылка срезанная, я был шишкин-лес.. Для напорного шланга на рампу лучше купить оригинал кусок на разборе, но в целом можно купить от обычного ТАЗ 2110 в любых З\Ч + две шайбы по диаметру подобрать, эффект тот же, выйдет дешевле, и капать ничего не будет, затяните посильнее просто, но без фанатизма!
Вот это мы с Ваней года полтора, два назад мне винсом мыли по той же схеме...
Это у меня ещё каты на месте были, без катов лёд тостый до асфальта протопил пасик, когда этой зимой лавром мыли.
Обязательно ставьте фильтр, потому что мы вообще насос подключили и за 3-4 минуты работы без заводки мотора даже винс и рампы намыл достаточно говна.
А это уже этой зимой мыли тремя литрами лавра мл-101.
Раньше два раза мыл винсом - нравилось, но ЛАВР для промывки инжекторных моторов бензиновых на стенде (выше я привёл фото, брал в мск на Лескова в авто-кемп за 430р литр) моет куда лучше, я же говорю смотрел, что там и как через свечные колодцы. На 1.8Т, с наддувом вообще до блеска металического поршни отмывает, что значки ОООО видны через колодцы. Не верите , можем сфоткать.
Первая банка на хх, потом стоишь часок лучше, чтобы температура ушла, потом доливаешь оставшиеся два литра, заводишь, прогреваешь до рабочей температуры и начинаешь гонять поуков в цилиндрах... Держишь стабильно минуты две 3т, потом 4, потом 5, заметишь как быстро высасывает 2л под газком) Потом с холостых резко практически до отсечки газ в пол, чтобы заливало получше цинидры и колено с миниманых до макса крутилось быстрее. Результат будет, если щас машина едет, всё более менее исправно, то у тебя ничего не прогорит и ничего не оторвёт, как думают некоторые. И свечи новые сразу не ставь, прокатись на тех, что и мыл ещё км 200-500, чтобы всё выгарело, конечно если затроит, то раньше заменить придётся априори.
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Чистка впускного коллектора, ВКГ, флейты, ДЗ, чайника, впусных клапанов - AMX,ATQ,BBG
от u36a в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 22.03.2012, 15:39 -
Промывка топливной системы на дизеле
от Flanker в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.03.2009, 21:19 -
Промывка топливной системы и ещё вопросы...
от Ровшан в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.03.2008, 22:56 -
Промывка топливной системы...Развод?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 14.08.2006, 10:46 -
Ультрозвуковая промывка и диагностика топливных форсунок....
от KAA в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.08.2005, 14:06