0
-
21.03.2012, 22:29 #1
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
Про оригинальный ксенон Б5+ ) *бородатая тема*
Думаю вкрячить себе вместо галогена оригинальный ксенон. Предложения практически отсутствуют, но всё таки всплывают иногда) Если покупать отдельно фары без блоков розжига и ламп( Лампы понятно купить не проблема, а вот с блоками розжига что делать??? Новые оригинальные утянут на дно весь бюджет((( Хелловские подойдут??? Или китайские какие-нибудь???
При покупке бэу фар на что обратить внимание и куда заглянуть? Ну там отражатель, линза и т.д.
Да и какова "адекватная цена"???VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
21.03.2012, 22:34 #2
-
21.03.2012, 22:37 #3
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0DEH81, при покупке смотри на отражатели дальнего, состояние линз (визуально прозрачность, хотя, моются они, ВаняВентилятор уже профи в этом) и, наверное, самое главное - отражатель за линзой. Его сложно разглядеть, но постарайся уж. Если облезлый, проку, естественно не будет.
По блокам - смотри свой бюджет, естечтвенно. Сейчас куча разных блоков и переходников.
По цене, ну фиг знает. Я здесь же взял месяца два назад или чуть больше нормальные фары с оригинальными блоками за 8 т.р. без ламп. + 3 т.р. фароомыватели штатные в сборе со шлангами...Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
21.03.2012, 22:55 #4
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0Ну может еще тонкости какие-то??? Часто продают с праворуких. Их никак наверно не настроить будет???
DEH81, при покупке смотри на отражатели дальнего,
наверное, самое главное - отражатель за линзой
Есть хелла за 2к) вроде от обычного Б5, не Б5+. Подойдут? На ебее вроде можно отовариваццаVW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
21.03.2012, 23:01 #5
-
21.03.2012, 23:32 #6
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Ну в принципе любые с проводом или переходником под Д2С. Только на неХелле придется делать резиновую заглушку, через кот ВВпровод в фару пойдет. На хелле она на проводе. Сейчас занимаюсь какраз поиском больших кузовных заглушек.
Целые стекла и корпуса, отражатель на линзе. После покупки снял линзы и все намыл.
--- Добавлено чуть позже ---
Мне досталось за 4 тыр без ламп и блоков и одной заглушки дальнего(250 руб). Считаю что супер цена. Блоки есть из прошлой жизни, надо купить переходники.
Если только гостевой свет - без ступеньки. Если взять задешево - поставить туда новые би-модули и все проблемы решены...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
21.03.2012, 23:41 #7
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Как писал выше - давно дело было. После мойки погасла фара - пошел (на Маршал) купил лампу, поставил - не горит. Пошел купил блок розжига Hella неориг. 3500 . Не отходя от кассы попросил проверить свою лампу - горит , а блок мой проверь?.. - горит . Короче вернул блок , а лампу взял в запас . Что было - не знаю .
Так вот неориг. блок Hella был с уже надетой на провод универсальной заглушкой (в виде пирамидки, несколько диаметров объединены в одну резинку)Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
22.03.2012, 00:29 #8
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
22.03.2012, 01:46 #9
-
22.03.2012, 07:44 #10
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0tahoe, 4за фары + 4 за розжиг + 3 за лампы, итого 11) В принципе и не туда и не сюда)
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
22.03.2012, 08:08 #11
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
04 - фары, 1 - переходники блоков, 2,5 - лампы. Итогом 7,5 - по мне нормально.
Дальше самое интересное 2 - 5 за омыватель (в зависимости от типа и фирмы) и пока незнаю скока - автокорректор (блок управления б/у купил за 600р, вопрос в датчиках)
ПС ну что делать, ну не повезло нам что на рестайлы кетайцы ксенон-фары не делают (хотябы моно), былобы больше возможностей...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
22.03.2012, 09:08 #12
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0не вижу я смысла тебе заводской би ксенон ставить, ибо там автокоректор а датчиков и блока у тебя нет...возьми деповские с линзой и поставить туда ксенон шоу ми, хуже не будет
-
22.03.2012, 10:06 #13
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0LaNcc, tahoe, Простите господа, но нах@я вам автокореекторы??? Я понимаю, что положено) но в реале??? Цена вопроса на разборе за пару датчиков и блок управления думаю 100$. Это недорого, но смысл, чтобы он при заводке движки фары вверх-вниз поднял и опустил. В реале все аврно будуте слепить. ибо стекла и отражатели с лампами не айс уже. На Боре например тех же лет автокорректора не было) Мне кажецца в нем смысла нет, но это дело каждого. Омыватель? Был у меня на Боре, хрень... зимой сразу замерзает, хоть что не лей туда. В межсезонье грязь налипает так, что бессмысленно им пользоваться, ничего не отмывает все равно. И это оригинал который "пшикает" будь здоров, дети даже пугаюцца. А допустим обычный струйный, которые себе многие ставят, вообще uselles.
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
22.03.2012, 10:16 #14
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я и говорю нет смысла ставить заводские фары и ешё датчики и блок (у меня заводской би ксенон и фаро омыватели, если честно фары нехрена не светят, надо отражатели напылять заново, и чистить из внутри)
-
22.03.2012, 10:35 #15
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Потомучто иначе никакого небудет. Штатный (крутилка) к этим фарам не подключается без сложного и высокотехнологичного колхоза.
Тогда у тебя тоже спрошу: DEH81,нах@я
--- Добавлено чуть позже ---
Купи бимодули новые, как на форуме часто обсуждают и поставь в фары. В этих фарах самое ценное это маркировка. Делалибы братья кетайцы такие но убогие и дешевые фары под ксенон - не парился бы купил их и бимодули.VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Похожие темы
-
Оригинальный ксенон можно ли заменить?
от кутер в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.10.2011, 01:24 -
Вопрос про штатный ксенон и омыватель
от KMTZ в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.06.2009, 19:14 -
про штатный ксенон/биксенон и автокорректор
от Fidelity в разделе Архив 2008г.Ответов: 35Последнее сообщение: 28.02.2008, 10:59 -
И опять про штатный ксенон
от Spaze в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 05.06.2007, 13:17 -
ОРИГИНАЛЬНЫЙ КСЕНОН,СКОЛЬКО ОН СТОИТ
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 02.01.2006, 14:59