Немного масла с интеркулера.
  1. #1
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Немного масла с интеркулера.

    Снимал вчера левый подкрылок и обратил внимание на масло в месте крепления интеркулера.
    Название: 20032012575.jpg
Просмотров: 707

Размер: 163.9 Кб
    Ломаю голову, откуда оно там?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    36
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и чего? и что в твоем понимание Немного масла? У всех так, практически 97% немного.. это примрено грам 50-100 за год где то, пусть меня поправят если что. Проверяй систему ВГК чисти, меняй все если заморчаиваешся + обязательно грибок. Я не так давно делал сие процедуру, тоже было масло,сейчас все абсолютно сухо, и ДЗ полностью сухая

    --- Добавлено чуть позже ---

    Масло в интеркуллере попадает из турбины- если она начала пропускать, или из за грибка, так как на больших оборотах он не перекрывает систему вентиляции и масло просто засасывает с парами, за отчетный период времени его там может набрать как раз ннн-ое кол-во, но опять же вопрос сколько
    , снимай патрубок нижний с куллера и проверь сколько его там

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    Масло в интеркуллере попадает из турбины- если она начала пропускать, или из за грибка,
    Вот именно что в него попадает, а не из него сочится.

    AWAS,Я не понял, это нижний патрубок да? И крепление кулера? Сам патрубок та сухой, а вот кулер мог и треснуть и сочиться.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если это с системы ВКГ то тогда еще опрессовка (лучше одного кулера)- а сверху ниоткуда не могло накапать? например с бачка ГУР?

  5. #5
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Я не понял, это нижний патрубок да? И крепление кулера?
    Правильно, это нижняя часть кулера и на гайке видны капельки масла. Неужели трещина?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    36
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Суть не изменна. если сочится,значит масло в куллере( прчины откуда оно там нужно разбираться) а то что пошло на улицу, то трещина либо прокладка лопнула на патрубке( прокладка подходит от термостата)

  7. #7
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VODILA_DEN,
    То, что масло в кулере есть - это не новость, машина не с ковейера.
    Меня больше интересует вопрос почему масло выходит в районе крепления.
    Там что, сквозное отверстие и прохудилось уплотение, или там должно быть глухое отверстие и тогда только трещина?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  8. #8
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,501
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Неужели трещина?
    похоже на то. у себя поменял его по той же причине - потело снизу и по периметру стыка пластика с поверхностью радиатора, при опресовке соответственно "сипело". думаю опресовка в твоем случае расставит все точки над i
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  9. #9
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если в интеркулере нет масла занчит либо он дырявый, либо масло кончилось)
    TDI+DSG6+4x4

  10. #10
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,501
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Там что, сквозное отверстие и прохудилось уплотение, или там должно быть глухое отверстие и тогда только трещина?
    на память (надеюсь не подвела ) - второе.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    или там должно быть глухое отверстие и тогда только трещина?
    Скорее всего
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там вроде пластмассовый отлив вроде столбика и на него одевается кронштейн с резинкой-отверстий нет никаких

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    36
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Если в интеркулере нет масла занчит либо он дырявый, либо масло кончилось)
    +100500

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    Там вроде пластмассовый отлив вроде столбика и на него одевается кронштейн с резинкой-отверстий нет никаких
    У нас совсем по-другому(carrier, вот тебе еще отличие...). Такого кронштейна нет...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кишинев
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня под самим кулером не немного, а очень много масло - может интеркулер пробит (а то у меня он с одной стороны имеет большую вмятину)

  16. #16
    Passat Аватар для stratosferniy
    Регистрация
    23.03.2011
    Адрес
    Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,023
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    недавно менял грм.решил кулер промыть.так вот снимая его обнаружил что этот кронштейн почти отвалился.дернул-он в руках остался.в итоге дыра с пятирублевую монету.
    временно заклеил.скоро фронтальник поставлю
    0̶1̶/̶A̶W̶M̶/̶5̶H̶P̶1̶9̶/̶F̶M̶I̶C̶/̶C̶H̶I̶P̶/̶R̶1̶8̶Синий седан без кожи и люка
    Т̶а̶ё̶т̶а̶,̶О̶п̶е̶л̶ь̶,̶M̶P̶S̶,̶ Хонда 5Д

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если масло много в интеркуллере надо турбину смотреть ? Утром на холодную дымит сильно.
    Passat B5+, 2002, AWM, 170 l.s. Americos Hi-Line


Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37
  2. Доливка масла
    от АндрейЛ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 00:00
  3. У кого какой расход масла?
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59
  4. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51
  5. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •