VAG-COM диагностика натяжителя цепи привода ГРМ

[avto-pilot]

Народ подскажите,
возможно ли с помощью VAG-COM (VCDS) определеить состояние натяжителя цепи, которая соединяет распред валы?
Этот вопрос возник, после прочтения другого форума, где одному товарищу в сервисе вынесли вердик по замене натяжителя и цепи после диагностики через VCDS....

[shotgun61]

возможно ли с помощью VAG-COM (VCDS) определеить состояние натяжителя цепи, которая соединяет распред валы?

Ой вряд ли как ты это представляешь подключил комп и он тебе спектральный анализ цепи выдал хана ей

[avto-pilot]

Ой вряд ли как ты это представляешь подключил комп и он тебе спектральный анализ цепи выдал хана ей

Спектральный анализ будет встроен в модели B8.

Суть вопроса в том, можно ли в каких-то группах увидеть значения (связанные с фазами газораспределеительного механизма) которые например при выходе за пределы XX , указывают на растяжение цепи.

Например, на туарег клубе, есть тема где, цепной привод на двигателе 3.2 (буквы не могу сказать), там народ рекомендуем смотреть на значения в 208 и 209 группах. ( http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=26864 )

Сразу оговорюсь я не провожу прямого сравнения между 3.2 и 2.0 FSI, просто хочется понять не расковыривая движок, можно ли оценивать каково состояние цепь-натяжитель на 2.0 FSI с помощью VCDS.

[NAS]

Предположу, что неблагополучное состояние цепи и натяжителя должны выдавать посторонние звуки при работе двигателя.

[Vladimir82]

Ошибки по движку какие есть?
Типа таких:
000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
P000A - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Вот она косвенно и указывает на немного некорректную работу фазовращателя. Причем далеко не факт, что именно из-за поломки последнего она вылезает...

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, немного не по теме ответил...
Натяжитель, думаю, не даст ошибок, как на В5, ибо проводков к нему не подходит никаких.
А что задумался-то о замене? Стучать начала цепь?
Моторы у нас аналогичные.

--- Добавлено чуть позже ---

Предположу, что неблагополучное состояние цепи и натяжителя должны выдавать посторонние звуки при работе двигателя.

Ну на FSI моторах оценить "посторонние звуки" несколько тяжелее, чем на старых добрых моторах, ибо работает чуть тише, чем дизель.

[avto-pilot]

Ошибки по движку какие есть?
Типа таких:
000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
P000A - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Вот она косвенно и указывает на немного некорректную работу фазовращателя. Причем далеко не факт, что именно из-за поломки последнего она вылезает...

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, немного не по теме ответил...
Натяжитель, думаю, не даст ошибок, как на В5, ибо проводков к нему не подходит никаких.
А что задумался-то о замене? Стучать начала цепь?
Моторы у нас аналогичные.

--- Добавлено чуть позже ---


Ну на FSI моторах оценить "посторонние звуки" несколько тяжелее, чем на старых добрых моторах, ибо работает чуть тише, чем дизель.

Ошибок по мотору нет, но по субъективным ощущениям сильно шумит. Поэтому пытаюсь как-то перейти от субъективных оценок к параметрам которые можно оценивать через VCDS. Я просомтрел lbl файл для своего двигателя, так и не увидел там значений которые могли бы указывать на фазы... попробую еще раз более внимательно просмотреть его.

[Vladimir82]

Скинь почту свою в личку - отправлю тебе очень полезный файлик по BVY

--- Добавлено чуть позже ---

так и не увидел там значений которые могли бы указывать на фазы...

90, 91 группы смотри

--- Добавлено чуть позже ---

Давление масла мерил?

[Amplify]

Avto-pilot, у тебя есть lbl-файл для BVY ? Можешь поделиться ?

А так 91 группа 3 (номинал.) и 4 (факт.) окно - у меня 24*KW (поворот регулятора в градусах поворота коленвала ) при 720 об/мин на ХХ.

[Vladimir82]

Avto-pilot, у тебя есть lbl-файл для BVY ? Можешь поделиться ?

Дело не в BVY а в модели контроллера.

[Amplify]

да мне хоть какой на BVY - нигде ни один не нахожу. Контроллер 06F 906 056 GP.
В принципе, разобрался по аналогии с BLR - много схожего, но хотелось типа "первоисточника" надыбать...

[avto-pilot]

да мне хоть какой на BVY - нигде ни один не нахожу. Контроллер 06F 906 056 GP.
В принципе, разобрался по аналогии с BLR - много схожего, но хотелось типа "первоисточника" надыбать...

Я смотрел файл: 06F-907-056-AXX.lbl (но это для 2.0T) как понимаю.
Еще удалось нарыть файлик: 03C-906-056-BLG.lbl :

03C-906-056-BLG.zip

[Osechkin]

На BVY можно пользоваться лэйблом от 2.0 tfsi, но только в 3 группе вместо расхода воздуха будет абсолютное давление в коллекторе( в фси нагрузка учитывается по разрежению и положению ДЗ)

--- Добавлено чуть позже ---

Я смотрел файл: 06F-907-056-AXX.lbl (но это для 2.0T) как понимаю.
Еще удалось нарыть файлик: 03C-906-056-BLG.lbl :

03C-906-056-BLG.zip

Этот на 1.4тси пойдёт, у него тоже нет расходомера.Только нет 103 группы по контуру низкого, а так всё похоже

[Денис passat]

у меня тоже в 91группе при х.х показывает в третьем окошке 24,а в четвертом почему то прыгает то 24,то 25 меняется очень быстро значения это нарм?