0
Тема: Непонятки по системе гур
-
20.03.2012, 14:53 #1
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
Непонятки по системе гур
На 2.8 руль всегда был тяжелее, чем на 1.8т, но у меня он тяжелее, чем на 2.8 двух знакомых. Спрашивается почему?)
Масло недавно полностью поменяли, рейку всю промыли, слившееся из рейки масло было полу ржавого цвета. Щас в системе масло полностью новое. В итоге с утра, первых минут 10, после завода авто, руль можно вращать хоть одним пальцем, потом, по мере прогрева производительность постепенно падает. Если покрутить минут 5 на месте пятаков или в пробке ещё первую до отсечки покрутить и тормозить, то производительность становится заметно хуже, а руль реально тяжелеет - это всё как я понимаю следствие разогрвева подкапотного пространства. Масло греется, производительность падает.
Насос у меня старый накрывался года 2,5-3 назад (подшипник умер), щас стоит 2ух летний новый оригинал из авто-з, который я как щас помню покупал за 12-13к . Такая тема в плане разницы производительностей с утра и на горячую была и сразу после покупки и установке в сервисе дружественном, тогда систему тоже тщательно мыли.
Ещё хотел отметить, что при полностью прогретом моторе из насоса гура идёт звук работы перепускного клапана, который там есть, именно на горячую, на холодную всё ок. Стоит руль одним пальцем чуть наклонить в любую сторону, и звук пропадает. Я так понимаю, что клапан сбрасывает излишнее давление, перепускает его, когда рейка без нагрузки пашет.
Так вот что остаётся? Насос плохой? Система завоздушивается? Слышал про магические свойства сеточки в бачке, в обще ГУРУ подскажите.
-
21.03.2012, 18:42 #2
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Up, что никто не знает?
-
21.03.2012, 19:21 #3
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Единственное могу предложить найти рабочий насос и попробовать махнуть. ИМХО дело в насосе, или в масле.
У меня когда прогревается масло, то насос немного слабеет, на сухом асфальте иногда не может до упора докрутить где то четверть оборота.
--- Добавлено чуть позже ---
Правда не знаю насколько легко его поменять на 2,8.
-
21.03.2012, 19:31 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Дело в насосе.
Умри молодым, но как можно позже.
-
21.03.2012, 19:45 #5
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Легко поменять, самому за пол часа можно.
Ок, если так, то буду дальше кататься, обидно что в авто-з продали такое г. Может он восстановленный... Новый брать ради проверки не комильфо ни разу )
Я просто что ещё спрашиваю, что щас поставлю летнюю резину, а там профиль 245 и + жара, думаю будет гораздо хуже, чем щас.
-
21.03.2012, 19:52 #6
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
21.03.2012, 21:48 #7
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,836
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 687
Отправлено: 613
0****, у меня тоже крутится туговато, сосед на 1.8 ваще пальчиком крутит
-
21.03.2012, 22:17 #8
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
21.03.2012, 22:21 #9
-
21.03.2012, 22:43 #10
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня сча тоже проблема с гуром появилась. Потели шланги от бочка как купил. Несколько недель назад загудел гур, открыл бачок там жидкости оч мало, следовательно куда то делась, с парковки отьехал под машиной пятна масла, по запаху стопудово гур, такая белая бутылочка, типо универсальная жидкость, в общем она говно. Решил на диагностику к реечникам съездить, подняли, а у меня ссыт высокого давления шланг и обратно, в общем сгнили металлические части шлангов, где они вкручиваются штуцерами в рейку. Вот как то так, в общем не удивительно, сыпят соль, машина на глазах ржавеет.Начал искать шланги, в общем разброс цен такой новый шланг к рейке 3к, б\у евроавто 2200, оригинал 9к. Обратка новый 1,5 к, б\у 800р там же, оригинал 4к, и шланг от гура до бочка 1,5 к оригинал, б\у 400, новый 500. Буду брать на маршале не оригинал, так как б\у плохого состояния, да и не на всех разборках есть. Да и заодно скидку сделают 3 шланга за 4,5 к возьму. Буду заодно менять полностью жидкость гура и промывать систему. В общем посмотрем что будет. А так да симптомы теже, на холодную хорошо крутится тихо, на горячую гудеть насос начинает. Если кто знает изза чего может пена в бочке гура появиться скажите? Я думаю изза того что кончился у меня генератор на КАДе и машину тащить долго пришлось и руль крутить или нет? В общем отпишусь что после ремонта будет. Жидкость феби 6061 вроде зеленую заливать буду, сказаль мастера что самое нормальное. Мож кому полезно будет про шланги почитать, проверяйте их, а то потечет жидкость и опа будет.
-
22.03.2012, 00:28 #11
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
0У меня на АМХе крутился достаточно легко, я со своей колокольни рассуждаю. Одной рукой крутила легко на парковке, на А6 еще легче, и он ватный какой-то!
-
22.03.2012, 00:34 #12
-
22.03.2012, 08:41 #13
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0У меня очень тяжелый. Жижу менял на оригинал. Сначала (после замены жидкости) руль был то очень легким (как надо), то тяжелым. через день система прокачалась и руль остался тяжелым =(
Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
22.03.2012, 13:08 #14
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0в а6 там электро ) ну я резину скоро обую летнюю, снег растает, будет видна разница хорошо с утра и вечером
-
22.03.2012, 14:49 #15
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
22.03.2012, 15:45 #16
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
23.03.2012, 13:50 #17
0ну что братья по несчастью! у меня вообще беда! купил машину гур не пахал! скинул на этом денег думал насос заменю и все дела! а вот фиг! заменил насос! промыл систему(при чём даже после промывки в расширительном бачке жижа сразу становится грязной), гур то оживает то не хочет крутить! рейка сухая, шланчиги не сопливят, криставину на рулевой не закусывает, что делать не знаю =) хотя есть мысля что засёрсы один из шланчигов или охладитель! прав не прав?
2000 г. 1.8 Т ATW 5-ступ. АКП чёрный с люком
VIN : WVWMA23B1YE317176
-
23.03.2012, 17:38 #18
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Вчера заметил новые симптомы. Если стоять на месте и начать крутить руль туда-сюда, то на второй, третий раз руль крутится сложнее, чем сначала. Ещё момент, поднимаем обороты на 3т, начинаем крутить руль туда-сюда - всё ок, не прекращая крутить руль, отпускаем педаль газа - обороты падают, и идёт гидро гул из системы.... Что значит этот гул? Завоздушивание системы или же насосу очень тяжело становится? Думал, что уровень ушёл, проверил - всё ок. Если слово грамотное, забыл как называется, когда жижа вспенивается - гальванация или что-то такое.
-
23.03.2012, 18:07 #19
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если жижа пенится, то в системе воздух. Гул насоса косвенно об этом намекает... Правда гудеть может и по другой причине... Когда не справляется с нагрузкой...
Умри молодым, но как можно позже.
-
23.03.2012, 18:22 #20
- Регистрация
- 23.03.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0согласен, что если пенится - значит воздух в системе...надо выкачивать! Гудеть по идее должен только когда выкручен в ту или другую сторону до предела, хотя во многих сервисах говорят что если гудит - значит работает ))) и это типо не проблема )))) у меня проблема с точностью да наоборот: купил машину - гур гудел...купил новый гур - ZF ... поменял ГУР, жижу на оригинал...летом все было в норме, когда чуть похолодало начались проблемы ))) заводишь машину и на холодную руль не крутится ВООБЩЕ...где-то минуты две поработает и с огромными усилиями начинаешь раскачивать по сторонам баранку )))) с улицы наверное вообще шикарно смотрится как я по утрам "руль себе прогреваю" ))) начинает крутиться, но туго, с гулом и еще хуже другое...при поворте влево небольшой проскок присутствует(особенно чувствуется когда идешь со скоростью 100 и поворачиваешь немного влево а тебя на встречку кидает((( )...до вчерашнего дня ездил мучался пока не начало крутить на 360 градусов и не вылетел в кувет ... (((( повезло что встречки не было, отделался разорваным супортом, креплениями бампера, непонятными звуками в салоне и тормаза петь начали...жесть короче! съездил в сервис - сказали ГУР тут непричем - виновник всему - рулевая рейка! диагностика показала что рейка под замену...хрен с ним - рейку поменяю, но почему на холодную не крутится руль ?????????????????????? если бы рейка неисправна была то он бы и в прогретом состоянии не крутился....поменяю рейку и отпишусь... (как в сервисе сказали:там говорят в рейке клапана есть которые забиваются, дак у автара может тоже проблема с этим делом, хотя не знаю)....итог печальный...лучше бы ГУР, а не рейка - цена кусается (((
Похожие темы
-
Непонятки с ГУР!!!
от Димыч707 в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 05.09.2009, 20:08 -
Непонятки в маслянной системе !!!
от imported_ws в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.12.2006, 11:25 -
В системе охлаждения "булькает"?
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:00 -
Свистит ГУР на поворотах
от Mitt в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.02.2005, 12:59 -
Жидкость ГУР
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 28.10.2004, 11:11