Непонятки по системе гур - Страница 4
  1. #61
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эээээ, я что то не понял похоже, ты поменял не промывая ???

  2. #62
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помывая, ушло где-то литра полтора жижи на промывку, нижний шланг скидывали и колёсами туда сюда - выгоняли с рейки и из бачка, потом заправляли, заводили и по новой.

    Ну тип этот посоветовал мнё ещё покататься недельку, взять литр и отсасыванием и заливанием бочка шпритцем не рабочем моторе допромыть ещё.

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    сальники на рейке дованёт?
    Сальники даванет, если давление превысит... У тебя-же по всей видимости недостаток давления по причине устатка насоса...
    Замерить бы давление в динамике... Начиная с холодного и по мере прогрева и зависимость от оборотов двигателя...

    У тебя, как я понял, на холодном всё оК, как прогреется, на ХХ руль тугой... При перегазовке легче... Так? Ну тогда 99 из 100 за насос...
    Умри молодым, но как можно позже.

  4. #64
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    на холодном всё оК, как прогреется, на ХХ руль тугой... При перегазовке легче...
    если в условия добавить, что и на холодном тугой, без алгоритма (не всегда) ???

  5. #65
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    У тебя, как я понял, на холодном всё оК, как прогреется, на ХХ руль тугой... При перегазовке легче... Так? Ну тогда 99 из 100 за насос...
    На холодной да всё ок, прогревается - хуже, до 2т обороты поднял - легче)

    С 004 на холодную ещё не смотрел, щас вот в инст поеду и гляну как на холодную будет, 99% что легче лёгкого.

    А почему должно сразу довануть сальники, если там перепускной клапан стоит? Он же ограничит давление, тем более я не собираюсь два тюбика туда фигачить.

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    чел на старой а8 бахнул ATF в систему гур, у него руль как с электро усилителем стал
    Я-б на твоём месте то-же попробовал...

    --- Добавлено чуть позже ---

    На Таётах Декстрон III льют и всё пучком.
    Умри молодым, но как можно позже.

  7. #67
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел.,

    У меня запасной рейки нет.

  8. #68
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    если в условия добавить, что и на холодном тугой, без алгоритма (не всегда) ?
    Тебе бы давление померить... Можно было-бы сказать точнее. Возможно, что насос не дохлый, а умирающий... Поэтому и не всегда...
    Давай тебе попробуем АТФ залить....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    У меня запасной рейки нет.
    На рейке это не отразится. Рейка- это гидроцилиндр. Ей в принципе пох, что в неё под давлением подаётся.
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #69
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Давай тебе попробуем АТФ залить....
    так это, у меня пока тоже ...

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    запасной рейки нет


    а давление готов померить хоть сейчас

    ты приборку уже сотворил ???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    На рейке это не отразится.
    давление не возрастет разве ???

  10. #70
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати... АТФ-ка работает в гораздо более жестких условиях. Поэтому к ней применяют более строгие требования. В системе ГУР она работать будет точно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    давление не возрастет разве ?
    Не забывайте про редукционный клапан, который не даст давлению превысить определенные значения.
    Умри молодым, но как можно позже.

  11. #71
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Не забывайте про редукционный клапан
    логически да

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    ты приборку уже сотворил ?
    Я-ж просил у вас диаметр и размер резьбы штуцера высокого давления на насосе...
    Жду пока...
    Умри молодым, но как можно позже.

  13. #73
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    логически да
    Ну тогда от присадки точно ничего не будет.

  14. #74
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ну тогда от присадки точно ничего не будет
    я вот думаю не будет ли она усиленно вымывать всякую гадость, в принципе как и атф

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    просил у вас диаметр и размер резьбы штуцера высокого давления на насосе...
    сейчас пока дома гляну ...

  15. #75
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    У тебя, как я понял, на холодном всё оК, как прогреется, на ХХ руль тугой... При перегазовке легче... Так? Ну тогда 99 из 100 за насос...
    Похожая ситуация, после прогрева на ХХ руль тугой... при перегазовке легче...насос стоит новый JP Group, жижа 004. Дохлые рычаги могут быть виноваты?

  16. #76
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    не будет ли она усиленно вымывать всякую гадость
    Топливный фильтр на обратку решит проблему...
    Умри молодым, но как можно позже.

  17. #77
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вань, датчик М10х1,0, он кстати судя по етке на 40/80 бар

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Топливный фильтр на обратку решит проблему...
    так с ним тоже не советуют кататься, а вдруг как вырвет или разорвет от давления ???

  18. #78
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Топливный фильтр на обратку решит проблему...
    Я кстати про фильтр в системе гур тоже слышал положительные отзывы, типа грязь вымывается в него и система становится чище, работает чётче.

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KASSYAN Посмотреть сообщение
    насос стоит новый JP Group,
    Посмотри-ка, нет ли металлической пыли в жиже.... Дважды я видел эти "новые" насосы в действии...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    датчик М10х1,0

    Я и забыл, что у тебя гольфик... Да, там датчик есть...
    Кстати... Раз есть датчик, то должен ВАГ комом диагноститься... Иначе нах он там?
    Умри молодым, но как можно позже.

  20. #80
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Раз есть датчик, то должен ВАГ комом диагноститься... Иначе нах он там?
    мысль
    думаешь покажет давление ???
    болт если что с наружн. 16х1,5

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Непонятки с ГУР!!!
    от Димыч707 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.09.2009, 20:08
  2. Непонятки в маслянной системе !!!
    от imported_ws в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 11:25
  3. В системе охлаждения "булькает"?
    от Boris в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:00
  4. Свистит ГУР на поворотах
    от Mitt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.02.2005, 12:59
  5. Жидкость ГУР
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •