0
Тема: Непонятки по системе гур
-
13.04.2012, 16:49 #141
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
Если жижу упустил и насос поработал "в сухую", то он придет в негодность моментально.
Раз уж ты на насос всё-равно попал, то советую поэкспериментировать с маслом АТФ... Декстрон III к примеру...
Он более густой- это факт неоспоримый. Температуру держит лучше, что тоже факт.
Возьми пару литров АТФки, и подмени с промывкой системы... Только не так, как в ФАК-е, а немного по другому...
Откачай жижу из бачка. Грушей или шприцем...
Шланг обратки от бачка отсоедини и направь в емкость ( тазик к примеру...)
Штуцер обратки на бачке заглуши чем-нить...
Далее поддомкрать передок (можно одно колесо), налей полный бачок свежей жижи (АТФ) и проси напарника завести мотор. Пусть работает на ХХ и напарник поворачивает руль из крайнего правого в крайнее левое положения... в постоянной готовности заглушить мотор...
Далее, сразу после запуска мотора лей жижу в бачок. Главное лей не останавливаясь, чтоб насос воздуха не хапнул, а сосет он масло из бачка очень шустро!. В случае какой-нить твоей задержки мотор сразу остановить...
Можно попроще... Машину на заводить, а крутить стартером (сняв предохранитель бензонасоса 28, чтоб не завелась)
В этом случае насос не так быстро будет забирать жижу из бачка, поэтому всё проходит довольно просто и без особой спешки... Но тем не менее лицом не щелкать, чтоб опять-же насос воздух не хапнул...
Таким образом, пролив литр свежей жижи, на втором литре смотри на обратку... Как только пойдет чистая АТФка процесс можно заканчивать... (По опыту- это два полных цикла поворота руля справа налево... или слева направо...) Собираешь всё на место.
Да. Второй литр чистой жижи заливай на промывку не полностью, мало-ли придется долить чутка или возьми сразу три литра. Тогда точно хватит.
Делал таким образом промывку и замену жижи на Гольфе, Октавии, у себя на Крузаке... По времени- минут 15 с перекуром и подменяется сразу 100% жидкости......Умри молодым, но как можно позже.
-
13.04.2012, 18:23 #142
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0.Карел., спасибо, в понедельник буду пробовать
-
13.04.2012, 19:13 #143
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Кстати... Если стартером крутить, то можно выкрутить свечи... И мотор не заведется и стартеру легче будет.
Умри молодым, но как можно позже.
-
13.04.2012, 19:52 #144
-
13.04.2012, 20:16 #145
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Начал от простого к сложному. Залил сегодня ATFIII вместо G004. Изменений нет. Завтра на сход-развал.
Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
13.04.2012, 20:20 #146
- Регистрация
- 20.03.2012
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 603
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 27
0Я тож так начинал, 3 разных жидкости поменял, не помогло, записался в сервис к официалам на завтра, посмотрим чего скажут.. Я думаю следущая операция моя будет, замена насоса, и заливка синтетики оригинала
VW Passat GLS wagon. Рестайлинг, пендос, 2001 г. AWM. 1.8 T, цвет синий WVWVD63B21E242562 ПРОДАН(
-
13.04.2012, 21:50 #147
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
14.04.2012, 15:44 #148
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Сижу в сервисе, делают развал. Попросил мастера прокатиться, дабы оценить ГУР. У него 1.8т универсал. Говорит руль такой же по усилию.
Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
24.05.2012, 12:03 #149
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Залил обратно оригинальную жижу. Все равно руль слишком (как мне кажется) тугой.
Поеду в гидромастер мерить давление.Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
24.05.2012, 12:22 #150
- Регистрация
- 07.07.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0привет, отпишись по результату , т.к у меня замена жижы не помогла. руль то мягкий то тугой, не зависит от температуры двигла
-
24.05.2012, 20:52 #151
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Отписываюсь.
Приехал в Гидромастер-Химки. Мастер Александр покрутил рулем, посмотрел в бачок на заведенном\заглушенном двиге, и сказал следующее:
1. Действительно, руль должен быть легче.
2. Замена насоса может быть сделает руль чуть легче.
3. Поменяешь насос, окажется выработка на рейке, поменяешь её- окажется дело в шлангах. По итогу всадишь 40-50 тыр, и получишь в лучшем случае немного более легкий руль, в худшем- ничего не изменится.
4. Катайся, пока насос не умрет.Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
23.09.2021, 19:51 #152
0Уважаемые фуромчане, прошу помощи и совета. Произошло следующее:
эксплуатирую 21 год пассат в5 2000 года двигателm ATU 1,8Т.WVWZZZ3BZYP498000.Два года назад поменял рейку, насос стоит родной.
При повороте руля не сильно гудел насос, решил поменять масло в системе гур, промыл хорошо систему истратил 3 литра масла, в конце промывки залил оригинал. Гул ушел после промывки , но руль стал очень тугим и в бачке ГУР при рабочем двигателе жидкость не бурлит, как ранее, а стоит и не шевелится, такое впечатление, что насос не работает, прошу помочь советом, что делать.
-
23.09.2021, 21:02 #153
-
23.09.2021, 21:06 #154
- Регистрация
- 10.06.2020
- Адрес
- Wrocław
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 97
0Вот вот вот... Ровно та же история. Менял погнутый радиатор ГУР, попутно решил промыть систему и поменять жидкость. Промыл бачок, промыл сеточку, промыл систему, залил новую минералочку. По итогу руль стало вращать сложнее (( На следующей неделе буду менять ГРМ, хочу попробовать заменить и насос ГУР. Если поможет, отпишусь.
Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999
Похожие темы
-
Непонятки с ГУР!!!
от Димыч707 в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 05.09.2009, 20:08 -
Непонятки в маслянной системе !!!
от imported_ws в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.12.2006, 11:25 -
В системе охлаждения "булькает"?
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:00 -
Свистит ГУР на поворотах
от Mitt в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.02.2005, 12:59 -
Жидкость ГУР
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 28.10.2004, 11:11