0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Ситуация такая: ставлю машину на сигнализацию, обращаю внимание, что левые поворотники остаются гореть. Повторная постановка на охрану поворотники гасит. Такое случается непостоянно, можнт раз в неделю Сигналка штатная.
В обычном режиме поворотников все работает нормально.
Есть мысли?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
может в релюхе контакт липнет...
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Не силен в электрике, но в качестве мозгового штурма предположу что реле которое кнопка.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Есть такое мнение
Релюха совмещена с кнопкой аварийки. Пружинка устала? Можно подтянуть?
--- Добавлено чуть позже ---
Симптом нестандартный я так понимаю?![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
Привет!
Вот посмотри, что было у меня... (пост 33):
https://passatworld.ru/showthread.ph...24#post2516924
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
i2g864,
Вот это интересная идея. Про реле в БК. Проверю как нить.![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
i2g864,
Интересно, если топнуть по полу в этот момент, отлипнет?![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В блоке, где кнопка аварийки, есть 2 релюхи (Русского производства !!) одна из них отвечает за аварийку, другая за работу поворотников. Зачистка контактов не дает долговременного результата- поэтому только замена релюхи с погоревшими контактами. При разборе увидите слипшиеся или подгоревшие контакты.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
При ремонте увидел, удивился, думал блок был заменен, а потом сервис мены сказало, что мол да так оно и есть :made in russia. Дома валяется, могу сделать фотку
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Так а почему ты исключаешь что его до тебя заменил прежний хозяин
Mjohn, Машина та у тебя какая? Поставил бы в подпись
Mjohn, Ты хочешь сказать что концерн ВАГ использует релюхи из России![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Прошу прощения за отсутствие инф обо мне. Исправляюсь А4 В5 1999, AHL,АКПП, владею 6 лет.
Про замену предыдущим владельцем этого блока не исключаю, но:
1-е. причин на замену в течении 6 первых лет этого блока нет(понимаю всякое бывает, но статистика говорит что это проблема авто со стажем более 10 лет), пайки на плате нет, деталь фирменная.
2-е. сервис мены в сц подтверждали мне эту инфу неоднократно, о присустствии этих Российских релюх.
Ради эксперимента предлагаю кому нетрудно, демонстрировать этот блок и посмотреть на неменяные релюхи.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
проблема один в один моя. топонье правда помогает при чем стабильно. в моем случае предыдущий хозяин откл. световую индикацию поворотников. а обнаружил случайно когда концевик глючил и сигналка штатная сама по себе срабатывала. концевик сделал и она сейчас не напрягает. буду делать по теплу. заодно и индикацию включу.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Если напрячь мозг, станет ясно, что кнопка аварийки здесь никаким боком...
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
думаю очевидно. по крайней мере в моем случае. Надо вскрыть БК - заставить поворотник залипнуть и чем нибудь вроде ручки постукать по релюшкам(без фанатизма) в БК и смотрел бы на реакцию залипшего поворотника. Я бы так начал. Ну а дальше думаю релюшку под замену т.к. сомневаюсь что они ремонто-пригодные. Поправте если ошибаюсь... А пока писал уже опередили
--- Добавлено чуть позже ---
спасибо